Čau až bude pěkne pujč si ji někde od někoho a svez se na ní a ta která ti sedne nejlíp ber. Tady ti každej doporučí to co z uvedený trojice má i já za sebe mohu doporučit Fazera ovšem FZ6 snad nechceš toho staršího, za rozpočet co uvádíš seženeš pěknýho. Jezdím na něm od 18ti let a myslím si že je to v klidu zvládnutelná motorka i po době co si na moto žádné neseděl ovšem je to i o tom co máš v hlavě. I s tou výškou by jsi neměl mít problém, já měřím cca 185 cm. Pokud by ti nešlo o vzhled z pohledu jiných lidí jak na moto budeš vypadat ale jak se ti na ní bude pohodlně sedět s tvou výškou zkus na facebooku kontaktovat Sukybiker teďkon teda přesedlal ale před tím měl FZ6N a je to taky vysokej čahoun. A pokud nejsi žádný zženštělý párátko tak ty dva metráky pod sebou ani nepoznáš. Je dobře že k tomu máš respekt je potřeba. Jinak přeju dobrej výběr a dej vědět po čem si sáhnul

Litrovej Fazer na Tvoji výšku tak akorát. Velmi hodný a ovladfatelný. S respektem se litru nemusíš bát, samo se to neplaší. Taky jsem na něm po škole začínal.

Kluk má 650 Bandita. Měří 190cm a má 105kg.
Takhle na tom vypadá (sorry za kvalitu,je to focený za jízdy z druhé motorky),abys zhruba věděl jak na takovým Banditu asi budeš vypadat ty:







Naposledy editováno 22.02.2017 21:48:35

Čest, kdyby ses přiklonil k FZ6 s polokapotáží, tak kámoš má jednu fakt nádhernou na prodej.

ElFidel má pravdu, ta mašina je fakt vymazlená, teď někdy bude ten majitel dávat inzerát

osobně bych do výběru zařadil ještě malýho Zeda

Tyto 3 motorky jsou si technicky i výkonově docela podobné, tak tady bych volil vyloženě podle stavu konkrétního kusu...

Podle OnluCBR budu asi výjimka, ale já ti spíš nedoporučím Horneta, i když ho mám :D Je to skvělá motorka, o tom žádná. Ale ruku na srdce - je spíš pro nižší postavy. Já jsem do něj nakonec šel, i když měřím 188 cm. Ale mít o centimetr víc, tak už do něj nejdu. Už takhle je to jen tak tak a vypadám určitě jako vosa na bonbónu a po 150 km bolí záda. :D Myslím si, že pro tebe by byl asi ideální ten fazer kapotovaný. Mám pocit, že na něj se i s vyšší postavou dá celkem dobře poskládat. :)

Ale stejně je nejdůležitější, jak se na té motorce budeš cítit a jak ti sedne. :) Můžeme ti tu psát cokoliv, ale musíš se na ty motorky posadit a případně projet. Teprve tak poznáš, která ti nejvíc sedne. :)

osobně bych do výběru zařadil ještě malýho Zeda

to budes muset trosku rozvest protoze nevim o čem mluviš :)

jinak díky prubezně všem :) sou to stripky informaci ktery potřebuju :)

Michael24 - kamarad ma horneta tak bych si moh aspon sednout... ale me tohle moc nerekne... jenom po sednuti moc nepoznam:)

a vzhledem k tomu jak mam zkusenosti fakt nula. tak chci spis motorku dovest... a naučit se na ni v klidu všechno od začatku :) uplne si sednout a jet na to si netroufam:) napřed pěkne v klidu :) a je neco jinyho když mi spadne moje motorka než kamaradova :D

nehlede na to že daší porod bude s vybavenim, protože nemám ponetí kde jak co... ale to nepatří sem:) na to si pročtu forum, případně založim novy vlakno :)

me se libi prave asi nejvic fazer :) prijde mi i vzhledem dost originalni :) nelibi se mi na nej drobnosti jako zvuk na volnobeh (takovy houpajici otacky proti hornetu) a pristrojovej štít (digitalni otačkomer nevim jak moc je čitelnej, na videich mi přijde že práve tolik ne :)) :) ten by se mi libi z s2 (analogový otačkomer, digitalni rychlomer).

co se tyče polokapotáže na fazeru.. mi pak přijde už moc silniční a prijde mi tuctovejší :)

jinak i díky za nabídky :) inzeraty projiždim a tapu :) třeba najezd... je 50k hodne nebo ne? přijde mito spíš nadpruměrne oproti ostatnim inzeratum ale motorka musi prece aspon 100 vydrzet s normalni udrzbou ne?:)

Nekoukej na kilometry..většina motorek je stočená na 30 000km aby to vypadalo dobře
Koukej na stav

FZ6 je z nich největší, pro velké chlapy.
V nízkých otáčkách je hodná, bacha na překročení 7000.
Tam se to promění v ďáblíka.

Michael24> Souhlas, mám 181 cm a přijde mi to akorát, mít o 10 víc, tak na Hornetu nevím nevím no

Liner> Aspon 100 000 km? "vydrží" 2x tolik úplně v pohodě

měli jsme doma FZS 600 Fazer a byl to super stroj. Jedu to trošku líp jako Hornet, proti Nku máš ochranu před větrem, a jinak dost podobná motorka co se týče motoru, ale i tak bych řekl, že Fazer jede víc dole a nemusíš jej tolik točit. Bandit je proti Fazeru plečka, která nejede, nebrzdí, prostě není v ničem lepší. Měl jsem půjčenýho Z-750 a o moc líp jak Fazer to nejede, a ještě k tomu to hůř brzdilo a nebyli jsme schopni pořádně nastavit ani podvozek. Na fazeru jsme natočili 66tis, a nikdy nebyl žádnej problém. Kamarád mi udělal rozvody,ventily,přední vidlice,vzduch filtr. oil filtr, olej, baterku, podtlaky, destičky + práce a zaplatil jsem 13tis. takže i na ceny náhradních dílů to není vůbec špatný

malej Zed = Kawasaki Z 750 , papírově je na tom podobně jako Hornet

FZS 1000 Fazer, dostatek výkonu, velikost, síly se neboj, to je otázka hlavy. Do 80 tisíc c pohodě seženeš pěkný kousky.

VladaM píše: FZ6 je z nich největší, pro velké chlapy.
V nízkých otáčkách je hodná, bacha na překročení 7000.
Tam se to promění v ďáblíka.

Nejvetsi je z nich Bandit.

Všechny jsou to dobré moto. Když jsem začínal, tak mi jakákoli šestka přišla přemotorovaná a úžasná, rozdíl jednotlivých typů jsem po autoškole vůbec nepoznal. Bral jsem tu první a nejlevnější . Pak se má volba objevila v účtu za servis....Měl jsem starou Bandasku a byl jsem spokojenej. Pravda sedadlo krapet klouzalo, tak to ve dvou nebylo ono, ale na naučení byla dobrá. Navíc jednoduchá na servis, opraví ji všude, náhr. dílů všude mraky. To samé platí na všechny tvou vybrané motky. Pokud máš možnost koupě, kde ti prodejce doloží komplet servis, tak máš vyhráno. Ideál je koupě přímo od prvního majitele. Jasně motka bude asi krapet dražší, ale ve výsledku dost ušetříš. ...Vol dle konkrétního stavu, jak píší kluci nahoře. Možná by nebylo špatné při výběru zohlednit i co největší úhel ohnutí nohou na stupačkách a vzpřímenější posez.

Za mě Bandita . Mám skoro dva metry a Hornet je mi malej a ochrana před větrem nulová. B 650 je hodná nezáludná motorka, od roku 07 je to navíc sříkačka a aspoň před rokem se dala pořídit za lepší prachy než srovnatelnej hornet.

baron_FoX píše: Za mě Bandita . Mám skoro dva metry a Hornet je mi malej a ochrana před větrem nulová. B 650 je hodná nezáludná motorka, od roku 07 je to navíc sříkačka a aspoň před rokem se dala pořídit za lepší prachy než srovnatelnej hornet.

Souhlas. Nechci Bandita nijak vyzdvihovat,ale do toho začátku je to úplně dostačující. Připadá mě jako největší z uvedeného výběru. Ještě ten Fazer je docela OK. Jediná nevýhoda Banditu je,že je těžký jak prase,což vadí při manipulaci na místě. Jak se to rozjede,tak to zmizí. Jak do města,tak na cestování pohodlný. Dobrý posez,nezáludný 4-válec a mě nepřipadá,že by to nějak hůř brzdilo,jak někdo výše psal. Dají se sehnat za dobrý peníze a v dobrém stavu. Servis v přijatelných mezích. Máme také stříkačku a spokojenost. Jo ještě co mě napadlo,že mě nevyhovuje,tak to má krátké kvalty. Máme ještě GSR 600 a V Stroma 1000,tak oproti nim jsou ty kvalty trochu jinak,ale to je asi jen o zvyku.

Mňojo píše: malej Zed = Kawasaki Z 750 , papírově je na tom podobně jako Hornet

No to nevím.
Hornet je stejný jako FZ6 N (nebo verze Fazer polokapota).
Jak motor tak podvozek.
Z750 je motorově o dost lepší.
Hlavně v nízkých a středních otáčkách je to rozdíl hodně znatelný.
Ve vysokých už je to skoro "stejné".
Z750 má trošku horší podvozek, než FZ6.

FZ6 N jsem měl předtím, teď mám Z750S.
Rozdíl v motorech poznala i manželka-batůžek.
Říkala přesně to samé, FZ6 dole moc nejede a uprostřed "kopne" a naráz jede jak blbá.
Z750 ochotně zabírá silně i odspoda.
Není tam takové kopnutí, prostě to jede už z nízkých.

Přítelkyně začínala na Hornetu. Řekl bych že motorka hodná, nezáludná, do začátku určitě v pohodě. Tyhle tři jsi sou hodně podobný. Myslím že jako začátečník rozdíl nepoznáš. Kdyby se ti chtělo dojet na Kladno tak si můžeš Horneta prohlídnout, je na prodej

Zed má o něco větší objem , tak to na krouťáku znát musí být , což si myslím do začátku je výhoda , není potřeba točit

hornet bych určitě vynechal, mám 187cm/105kg a když jsem seděl na H6, tak jsem si připadal jak na 125, Bandit je z těch uvedených největší, ale taky nejtěžší a výkonově nejslabší, ale zase pohodlný, motor toho zvládne mraky, ale to ostatní jmenované taky, já jsem šel do svýho bandita skrz pohodlí kvůli mé výšce a váze a navíc batůžek si nemůže vůbec stěžovat, ale mám plnotučnýho bandita

JardelT> No ja mam o 2cm míň a nějak mi to na Hornetu nevadí Posez ok, ale zase jsem nikdy neseděl na FZ6...

baron_FoX píše: Hornet je mi malej a ochrana před větrem nulová.

Covece... Na nahaci, kdo by to byl rekl...

ElFidel píše: Covece... Na nahaci, kdo by to byl rekl...

Tak třeba myslel S-ko

Ještě k tomu Hornetu. Jeden kamarád má Horneta 1999 a ten mě připadá větší,jak druhý kamarád,který má Horneta 2015. Je to možné?? Nebo jen to jen jinak tvarované a klame to?? Ten 2015 je černý a připadá mě menší oproti žlutému z 1999.

Zlesa píše: JardelT> No ja mam o 2cm míň a nějak mi to na Hornetu nevadí Posez ok, ale zase jsem nikdy neseděl na FZ6...

mě i H9 byl malej, ale to je čistě subjektivní pocit, když jsem zvyklý z B1250

Zlesa> Tak to je potom kapanek zcestne srovnani, ale nebudu hnidopich...

...Bandit 650 je o picu vetsi nez Hornet. Budeme-li se bavit o nahacich. Zezadu vypada daleko lip Hornet diky 180 gume proti ty 160 u Bandita. Bandaska ma vetsi nadrz o 3 litry, ale na mohutnosti ji to nijak nepridava, jen je ta nadrz vyssi o 2-3 cm. V sedle jsou vysoky stejne. na Banditu jsem se citil dost rozpacite, uzky origo riditka (na H6 mam neorigo sirsi), vetsi vaha znat byla, ale spis na tom, ze to znatelne nejelo, nez ze by to bylo tezky na miste. Odezva na plyn byla jalova proti H6. Vic nehodnotim, pujceny moto na limity trapit nenechavam, naky to cestovani asi ok, ale jak se zacne tlacit na pilu, znatelne vic parady nadela hornik...

...kterej ma o 2 cm kratsi rozvor, krasne se vodi proti bandasce, ma daleko tuzsi ram a diky celkem zivymu motoru z CBR co ma, bandasce ujede kdykoliv si srsan vzpomene. Ta vaha/vykon je tam fakt znat, ty minimalni velikostni rozdily, na kterych majitele banditu tak baziruji, nebot jiny eso nemaji, uz tolik ne.

Dvouvalcovy SV umi lepsi svezeni jak Bandit. Je lehoucky, hezky se preklapi, taha v nizsich otackach.

Kde se vzalo takovy to "Bandit pico" vubec nechapu...

Sorry hosi, kdybych nemel obe motky vyzkouseny, tak to sem nepisu.

Proti mymu letitymu hornetu sem se lip svezl na tej FZ6 a Zedovi, ale na B650 fakt ne.