bmw_r1300gs_cartec
paolo_novy globalmoto_nolan Přidat reklamu
Téma: Nestartuje po zahřátí
Honda VTX 1800  Zobrazit jen poděkování ( 3)
4.1.2017 v 00:30
Hoj všichni,
Prosím o radu. Mám Hondu VTX 1800 c , r.v.2003.
Za studena startuje v pohodě,ale jak se zahřeje tak bez přidání plynu nenaskočí.Stalo se mi,že i při zahřátém motoru prostě na neutrál chcípla,
Jestli někdo ví kde a po čem mám pátrat budu dlužník
Díky všem.

1 reakcí na tento příspěvek Nestartuje po zahřátí

Skvělá odpověď, děkuji! 4.1.2017 v 19:01 | Nahoru | #1
Hoj Stokilo,
možná jednoduché jak facka, mašina mně dělala to samé, když byl velký hic tak neudržela párkrát (cca 2x za sezonu) po dojetí na křižovatku volnoběh. Starty to samé jako u tebe. Dokonce jsem to nebral ani jako chybu, bo stroj mám krátce. Origo svíčky (v každém válci jedna víc) měly skoro ůplně upálenou (chybějící) střední elektrodu. Mechoš se nechápal jak motorka mohla vůbec jezdit. Dal jsem nějakou náhradu origo - sada 4 ks cca. za necelých 700 Kč a je klid.

Nestartuje po zahřátí

Skvělá odpověď, děkuji! 4.1.2017 v 20:18 | Nahoru | #2
jak píše zolikvtx: na vtx jsou svíčky dost drahé a málokdo je při běžné údržbě mění. takže tam bych začal...j.

1 reakcí na tento příspěvek (reakce na) Nestartuje po zahřátí

Skvělá odpověď, děkuji! 5.1.2017 v 13:47 | Nahoru | #3

MAJK3 píše: charlie.vtx1800> Brisk A-LINE 35 a brisk DR15YPY-1 jsou podle mých informací dvě svíčky s cenou cca 1ku 3.Kterou tam máš konkrétně.Můžeš sem dat odkaz kde jsi je koupil za tu cenu.Dík


Nee, A-LINE 35 je obchodní název na krabičce a DR15YPY-1 je jejich kódové označení dle kódování fabriky (závit, těsnění, typ elektrod atd.), takže to jedno a to samé jest. Sada 4 ks (v mašině jsou 4 ks) za 635,- i s daní normálně u nás v bývalý mototechně - dneska Auto partner Špíral. Ale řek bych, že je to vcelku obvyklá cena za těch 650-700,- za sadu. A je to cena jedný jediný NGKáčka svíčky! Přímo na www stránkách Brisku si můžeš zadat do vyhledávače i tu naší mašinu a ono ti to tuhle svíčku vyplivne. Jezdím už druhou sadu, první měněná po cca 25 tkm, ale čistě preventivně, fungovali bez jakýchkoliv problémů - ale za tu cenu . Původní origo NGKáčka dali 35 tkm, ale už to špatně pálilo, ty už byli totálně v háji a vyměnit je bylo absolutně nutný.
Pro vložení příspěvku se musíte přihlásit nebo registrovat.
Související témata
Téma Autor Odp. Posl. příspěvek
Vysoké vnoběžné otáčky Honda VTX 1800 radekigi 1 6.4.2024 v 09:05 kokoška.
Při jízdě se vlní Honda VTX 1800 ferabill 18 5.4.2024 v 16:22 Obdélník
Výfuk Honda VTX 1800 Honda VTX 1800 1Bandit 4 23.11.2023 v 19:46 1Bandit
Kdo mi v Brne spravi nadrz Honda VTX 1800 Kritix 22 14.10.2023 v 12:16 PETARDAK
honda VTX 1800 zvažovaná koupě Honda VTX 1800 Longorn 2 5.9.2023 v 20:20 padr

TOPlist