gugo> jasně,že se bavím i o autech... Teď už to dává smysl,že víš kolik si toho lepil. j.

Benda1> tak zakladatel vlakna se taky pta na moto gumu ne ? U auta tam klidne frknu sprej a dojezdim gumu kor treba na zadku. Tam kdyz to ujde jde celkem vo prd.
Na motorce kdyz ujde rychle tak jsi rad ze jsi rad.

Když sundavam po sjetí gumu z bagru tak je tam tak 20 knotu a drží

Naposledy editováno 30.11.2016 17:18:48

gugo píše: U auta tam klidne frknu sprej a dojezdim gumu kor treba na zadku. Tam kdyz to ujde jde celkem vo prd.

Tady jen napíšu, že na školení Michelin se uvádí, že horší pneu pokud jsou, se dávají dopředu aby v případě nějakého problému bylo možno ještě do toho zasáhnout volantem, že jak uletí zadek tak je to většinou prý konec, takže dle toho bys ji měl spíše dát na předek. Určitě to budou mít nějak podložený.

gugo píše: knotari> Znam lidi kterejm knot vylitnul, kdyz to tam cpes tak proste nevidis jak to zevnitr vypada. Kdzy tu gumu sundas, nalepis tam hrbek tak vis jak to vypada a muzes se na to spolehout. Hlavne i kdyby to nekdy zaclo uchazet bude to uchazet pozvolna a nevyleti to jak camrda ven.
Jestli vam stoji risk ze si rozbijete hubu (pri nejmensim) za usetreny 300 stovky, tak je to vas problem, ale ostatnim bych to jako osvedcenej zpusob neradil.

Nemělo by to být označeno jako placená reklama na pneuservis????

gugo píše: Benda1> Jsem si rikal ze se kurva nebudu zapojovat do tehle diskuze, ale kdyz ses si tak skalopevne jistej. Kolik gum si za svuj zivot nazul a kolik si jich opravil knotem.

Umím počítat jen do tisíce, ale kdesi říkali, že se to nesmí, že je to nebezpečný, že se to musí sundat, vyvážit, nahustit plynem, nový ventilek a čepička a každých deset km dojet na kontrolu.

Fugo píše: Tady jen napíšu, že na školení Michelin se uvádí, že horší pneu pokud jsou, se dávají dopředu aby v případě nějakého problému bylo možno ještě do toho zasáhnout volantem, že jak uletí zadek tak je to většinou prý konec, takže dle toho bys ji měl spíše dát na předek. Určitě to budou mít nějak podložený.

Tak vono asi zalezi na nakym aute. ja jsem zazil prasklou pneu akorat na skode 120 LS hoooodne davno a pak na favoritu. Jednou zadek o kterym jsem pomalu nevedel a to druhy byl predek a byl jsem rad ze jsem to auto udrzel mezi svodidlama na dalnici o 3 pruzich.

A pokud vemu zkusenosti s ujizdejici prdeli se svejma soucasnejma autama tak maj obe ASR a EPS u Vita jsem se na snehu hodne snazil ten zadohrab pretocit dopredu a ty svine nemecky to maj udelany fakt chytre a to auto proste nevotocis do hodin pokud mu nezablokujes zadni kola.
Takze ja seempiricky ridim tim, ze na predek vzdy lepsi pneu, ikdyz mam zadohrab

petrumr píše: Nemělo by to být označeno jako placená reklama na pneuservis????

joo to ja nevim, jestli se ti to nezda tak pouzij bonz tlacitko

já ho tam nemám, mně ho vymazali. Obchodníci mají jiné stránky.

gugo píše: Tak vono asi zalezi na nakym aute. ja jsem zazil prasklou pneu akorat na skode 120 LS hoooodne davno a pak na favoritu. Jednou zadek o kterym jsem pomalu nevedel a to druhy byl predek a byl jsem rad ze jsem to auto udrzel mezi svodidlama na dalnici o 3 pruzich.

Já letos na D1 trefil šutr (nebo kus betonu, nevím...) levým předním kolem. Měl jsem tam něco přes 130km/h, v docela hustým provozu a v levým pruhu. Normálně (samozřejmě teda s autem plným ku*ev a p*č;)) jsem plynule přejel do odstavnýho a zastavil. Kolo v hajzlu (v pneu i disku asi 10cm díra, takže muselo bejt prázdný hned). Dodneška nechápu, že jsem si tam nerozbil hubu. Možná pomohla čtyřkolka, netuším...(BMW 530 XD).

gugo> vito zadohrab?

HornisGSX píše: gugo> vito zadohrab?

Nojo ty novější co se nedělají ve Spanelsku jsou zado nebude 4x4. 4 kolku jsem nechtěl protože přej ty mezinápravový diferaky jdou po 100 tkm do kytek.
A hlavně 4 kola je jen v automatu.
A musím říct že na sněhu je to fakt zklamání.

gugo> ja tak ja prave ze jsem mel dve obe predohraby ale zato to uzasne rychle hnilo coz plati i o tech novych

HornisGSX> Hele me to zatim nehnije. Ale stim predohrabem se dalo jezdit v metru snehu jak s tankem, stim zadohrabem se pomalu na rovine na snehu nerozjedes.

gugo> prave.... zatim