Téma: Pneu pro cenduro s rychlostním indexem V 240km/h do terénu
venceslaus
offline
3/18
Brno-Bystrc
3/18
Brno-Bystrc
25.11.2016 v 17:46
Potřeboval bych poradit typ pneu do terénu na Tiger 955i. Protože maximálka je 215Km/h, tak už spadá do rychlostního indexu V. A v této kategorii prakticky není guma, která by dokázala držet, když pod ni v terénu flusneš.
Rozměry jsou 110/80 R19 a 150/70 R17.
Původně při koupi jsem měl Michelin Anakee 2, ale jako sjeté jsem je vyměnil za Avon Trailrider.
Uvažoval jsem o TKC70, ale ty taky nevypadají na vyhazovače drnů.
Jezdím převážně silnice, polní cesty. Na to Avon perfektně stačí. Do zahraničí na cesty už to ale stačit nebude.
Rozměry jsou 110/80 R19 a 150/70 R17.
Původně při koupi jsem měl Michelin Anakee 2, ale jako sjeté jsem je vyměnil za Avon Trailrider.
Uvažoval jsem o TKC70, ale ty taky nevypadají na vyhazovače drnů.
Jezdím převážně silnice, polní cesty. Na to Avon perfektně stačí. Do zahraničí na cesty už to ale stačit nebude.
fidlimydli
offline
21/2210
Valašské Meziříčí
21/2210
Valašské Meziříčí
1 reakcí na tento příspěvek Pneu pro cenduro s rychlostním indexem V 240km/h do terénu
A co Avon Distanzia? Je hrubší, než Trailrider a má rychlostní limit V. Měl jsem je obuté a drny to sice nevyhazuje, ale terénnější vzorek v daném indexu asi nebude.
Chování na asfaltu v cestovním tempu v pohodě i za mokra, akorát díky měkčí směsi jdou trochu rychleji dolů. Najel jsem cca 9000km.
Zkrátka vyšší index vyžaduje drátěný kord, který u terénních vzorků zpravidla s hadrovým kordem nenajdeš. Proto mají nižší index. Navíc špunty se při 250km/hod asi nebudou chovat nejlépe, tak vyšší index ani nedostanou.
Dodržení indexu z TP chápu. Je to lepší, než se hádat na STK, nebo s pojišťovnou, kdyby se něco semlelo.
Edit: Tady ji mám obutou. Vzorek už je docela sjetý, ve skutečnosti je to větší drapák.
Naposledy editováno 30.11.2016 10:51:37
Chování na asfaltu v cestovním tempu v pohodě i za mokra, akorát díky měkčí směsi jdou trochu rychleji dolů. Najel jsem cca 9000km.
Zkrátka vyšší index vyžaduje drátěný kord, který u terénních vzorků zpravidla s hadrovým kordem nenajdeš. Proto mají nižší index. Navíc špunty se při 250km/hod asi nebudou chovat nejlépe, tak vyšší index ani nedostanou.
Dodržení indexu z TP chápu. Je to lepší, než se hádat na STK, nebo s pojišťovnou, kdyby se něco semlelo.
Edit: Tady ji mám obutou. Vzorek už je docela sjetý, ve skutečnosti je to větší drapák.
Naposledy editováno 30.11.2016 10:51:37
venceslaus
offline
3/18
Brno-Bystrc
3/18
Brno-Bystrc
1 reakcí na tento příspěvek (reakce na) Pneu pro cenduro s rychlostním indexem V 240km/h do terénu
fidlimydli> Nově Avon vytvořil TrekRider, s indexem T, což je 190km/h
Poměr 50/50 on/off je podle mě hodně optimistické tvrzení. I přesto, pokud se osvědčí, tak to budou moje další gumy! Vzorkem jsou ještě za Avon Distazia. Problémy očekávám hlavně na mokré trávě a v bahnu, zkušenosti ostatních buď potvrdí, nebo vyvrátí moje obavy.
Poměr 50/50 on/off je podle mě hodně optimistické tvrzení. I přesto, pokud se osvědčí, tak to budou moje další gumy! Vzorkem jsou ještě za Avon Distazia. Problémy očekávám hlavně na mokré trávě a v bahnu, zkušenosti ostatních buď potvrdí, nebo vyvrátí moje obavy.
Pro vložení příspěvku se musíte přihlásit nebo registrovat.
Související témata
| Téma | Autor | Odp. | Posl. příspěvek |
|---|---|---|---|
| špatně svítí, málo svítí kontrolky... Triumph Speed Triple, Triumph Sprint 955i ST, Triump... | kokoška. | 4 | 8.4.2024 v 15:18 pepe100 |
| GPS Triumph Tiger 955i Triumph Tiger 955i | Ondra666 | 6 | 31.3.2024 v 19:35 Ondra666 |
| Triumph Tiger 955i problém s chlaze... [1, 2] Triumph Tiger 955i | venceslaus | 31 | 22.7.2023 v 18:57 kratkej01 |
| Repas zadního tlumiče Triumph Tiger 900/885i, Triumph Tiger 955i | čabry | 11 | 16.9.2022 v 14:05 jetam |
| Regulátor dobíjení Triumph Tiger 955i | Medvědtigr | 12 | 10.7.2022 v 19:42 venceslaus |
