Dráťa píše: Honda NC 750 nemá s motorkama nic společnýho, takže to sem nepleť.

Inak z pohľadu predávajúceho, predávaš moto, 10ročnú. Príde týpek, že ju chce kúpiť a bude ti ju vláčiť do servisu, kde ju budú rozoberať. Máš s tým starosti, pol dňa v hajzli a týpek nakoniec povie že ju nekúpi.
No poslal by som ho rovno od dverí pekne doprdele.
Kupuješ 10r moto za pár korún prekristoverany! Čakáš že bude v stave novej??
Berieš na seba riziko tým, že kupuješ starú vranu.
Nechaj si toľko isto peňazí, za ktoré si to kúpil na opravy a údržbu, určite sa ti to zíde.

Môj známy predával 20r punto, za 300E a ľudia prišli a mrmlali, že je to hrdzavé. No prekvapko, je to auto tesne pred smrťou za 300E, za čo kúpiš stredne dobrú vŕtačku, tak čo od toho čakáš akože?

ja poslal motorku se 100k do Chile a se 153k s ní dojel do Kanady :) za těch 53k se nestala zadna zavada...nic. Takže když je o motorku postaráno, má to, co má mít.. neřeším km.

Veverčák píše:

chapu, ze to mate doma, ale to neznamena, ze to chapu vzhledem k historii

A jak jsem za to rád, že si to žena koupila vzhledem k tomu že budu ještě sezónu bez mašiny

PokyXX píše: A jak jsem za to rád, že si to žena koupila vzhledem k tomu že budu ještě sezónu bez mašiny

ja na tom jezdil dva dny a uz mne jen tak neco nedonuti .

Veverčák píše: ja na tom jezdil dva dny a uz mne jen tak neco nedonuti .

No a vem si ještě kdyby tě tenhle stroj někde "pojezdil" na Železnáku nebo na Dube jak jsem to udělal já pár pašákům z Dubi za mně je to motorka jako každá jiná za tí prachy, jen ty seš noc rozmazlenej

PokyXX píše: No a vem si ještě kdyby tě tenhle stroj někde "pojezdil" na Železnáku nebo na Dube jak jsem to udělal já pár pašákům z Dubi za mně je to motorka jako každá jiná za tí prachy, jen ty seš noc rozmazlenej

kdyz budu zavodit, tak nepojezdi

Veverčák> A co VFRo už si něco řešil, na ní můžeš mít nalítáno něco kolem sedmdesáti ne??Když je tady řeč o kilometrech....

Naposledy editováno 14.11.2016 12:38:05

PokyXX píše: Veverčák> A co VFRo už si něco řešil, na ní můžeš mít nalítáno něco kolem sedmdesáti ne??Když je tady řeč o kilometrech....

necelych 70, loni a letos jsem moc nejezdil, takze to tak nenaskakovalo. Jedine, co jsem mimo predepsany servis resil, bylo gufero na jedne predni vidli, prkotina za par korun ..

PokyXX> gsx 1400 78tis ale asi uz to podle toho co tu ctu nikdy neprodam pac uz je dvakrat po smrti jo kamarad na gsf 1200 neco okolo 160tis....

Veverčák> Přesně prkotina a proto mně zarazilo že někdo ma 100 000km (neberu do toho SS) a musí řešit třeba převodovku..., ale jak už tady zaznělo kdo jak se o to stará, a jak stým jezdí

PokyXX píše: Veverčák> Přesně prkotina a proto mně zarazilo že někdo ma 100 000km (neberu do toho SS) a musí řešit třeba převodovku..., ale jak už tady zaznělo kdo jak se o to stará, a jak stým jezdí

pomalu a opatrne, jinak to neumim

Ja presne 100000km a riešili sa teraz ventily, krúžky, prevodovka s vyskakujúcimi dvoma prevodmi.
Ja neviem kto s tým čo robil predo mnou. Kúpil som pri 77000km a takto to dopadlo na mňa všetko, asi sa na to dosť sralo.
A vraj CB750 etalón spolahlivosti

Naposledy editováno 14.11.2016 13:01:56

HornisGSX> Nedávno ste to tady řešili že na GSXu mu vyhazuje rychlost a do toho se přidal Dráta (nevím přesně jeho nick) že mu dělá něco podobnýho a přitom týhle mašiny (xjr 1300, cb 1300, gsx 1400) jsem ja mněl za pořádný držáky kde 100 000km nic neznamená, tak jsem byl trošku prekvapenej

PokyXX píše: Noo tak to určitě, jinak by už dávno řešil převodovku a bál by se drahý opravy něco kolem dvacky když to nebude moc vylagrovaný

E:Jako třeba u XJR??

Dobře, to bolelo, jseš spokojenej? Fakt je, že já nevim, kolik má to moje přibližovátko najeto. Na budíku je natočeno 93000 kiláků, a je to pouze zbožné přání, aby to byla pravda. Takže to není nic úplně překvapujícího, že se objevují první závady. Krom toho, jezdí to pořád, opravu řeším více či méně z preventivních důvodů. Taky bych to mohl naleštit, stočit a prodat jako ježděnou důchdcem v neděli do kostela. Ale nechci, baví mě.

kilix píše: Ja presne 100000km a riešili sa teraz ventily, krúžky, prevodovka s vyskakujúcimi dvoma prevodmi.
Ja neviem kto s tým čo robil predo mnou. Kúpil som pri 77000km a takto to dopadlo na mňa všetko, asi sa na to dosť sralo.
A vraj CB750 etalón spolahlivosti

Zřejmě dobrý kúp

Dráťa píše: Honda NC 750 nemá s motorkama nic společnýho, takže to sem nepleť.

A BMW GS už ti jako motorka připadá víc? Tam jsou taky nájezdy 300 tis...

PokyXX> ono opravdu zalezi jak se k tomu predchozi majitel choval a verim tomu ze polovina tech motorem ma 2x tolik co vim treba uz mam 178tis

Ja jsem spis zvedavej na to jak na tom budou dnesni kosmostroje

Trinnlee píše: A BMW GS už ti jako motorka připadá víc? Tam jsou taky nájezdy 300 tis...

Řekl jsem snad někdy něco takovýho, že BMW je motorka? Ne, neřekl. A i kdyby náhodou, fakt najedou 300 bez závady? Třeba ty rozpadávající se kardany už jsou vyřešený?

PokyXX> viacmenej som s tým rátal, kupuješ 15r stroj s ktoviekoľkými majiteľmi. Tam sa s tým musí rátať, že ak si to chceš nechať, musíš do toho naliať hrču prachov, aby si to udržal pri živote.
No, vlastne teraz bude mať tá motorka 20r.

Naposledy editováno 14.11.2016 13:32:27

Dráťa píše: Dobře, to bolelo, jseš spokojenej? Fakt je, že já nevim, kolik má to moje přibližovátko najeto. Na budíku je natočeno 93000 kiláků, a je to pouze zbožné přání, aby to byla pravda. Takže to není nic úplně překvapujícího, že se objevují první závady. Krom toho, jezdí to pořád, opravu řeším více či méně z preventivních důvodů. Taky bych to mohl naleštit, stočit a prodat jako ježděnou důchdcem v neděli do kostela. Ale nechci, baví mě.

nooo spokojenej budu až když bude vlastní a nebudu si od ženy půjčovat ten "automobil" podle tebe ,ale tak určitě chápeš že jsem si musel rýpnout

HornisGSX píše: Ja jsem spis zvedavej na to jak na tom budou dnesni kosmostroje

NC 750S 200 000km jako prd ani se nezadejchá

PokyXX píše: NC 750S 200 000km jako prd ani se nezadejchá

nojo tohle tema uz tady dlouho nebylo

kilix píše: PokyXX> viacmenej som s tým rátal, kupuješ 15r stroj s ktoviekoľkými majiteľmi. Tam sa s tým musí rátať, že ak si to chceš nechať, musíš do toho naliať hrču prachov, aby si to udržal pri živote.
No, vlastne teraz bude mať tá motorka 20r.

Taky i proto chci už jenom funglovku nebo zánovní....

gugo píše: nojo tohle tema uz tady dlouho nebylo

Každá motorka to má jinak, ale hlavně výdrž motoru udává její majitel. Kamarád má R6, koupil ji novou, teď má 120tis., motorka je od nova na laminátech a stále jezdí, a zatím se nezdá, že by měla kleknout. 100tis. musí dát každá, když se o ni bude starat majitel, tak jak má. Jednou jsem viděl v ČMN (tak rok 2005) Afriku 750 a měla 999tis., nevím kolikátej motor, ale měl to tam. A motorka která má dnes 10let a 30tis (opravdovejch) je skutečně jak šafránu. Dneska přehodit pár čísel dokáže každej jouda v garáži za 5ti stovku, takže se při koupi dívej pouze na stav. Pokud máš moto na kšeft, tak kilometry budou dost zásadní na cenu celé motorky.

PokyXX píše: NC 750S 200 000km jako prd ani se nezadejchá

A v tom ses probudil s rukou v nocniku ne? a za kolik jezdis 3.65473 nebo2.987534l?

PokyXX píše: NC 750S 200 000km jako prd ani se nezadejchá

to sem nepleť, to není motorka

Sonicek> R6 s najetými 120tis. km? To spousta lidí neskousne.. A který je to model? Zkus o tom něco napsat bližšího, docela by mě to zajímalo..

A k původnímu dotazu:
Zjisti si jaké servisní úkony a kdy je měla ta motorka prodělat do 100 tis. a zeptej se na to majitele. Pokud na tebe bude čumět jako pako, tak to moc důvěry nepřidá...
Ale kdo má dlouhodobě větší nájezd ročně, tak se většinou o motorku taky patřičně stará a tento servis alespoň nějak dodržuje.