josef58
20/3420
Písečné
. Letošní rok byl opravdu pro tuto kubaturu vyjímečný, před posledním závodem už máme devět vítězů a přestupů je ještě více. Snad nejsledovanější je Lorenzův od Yamahy k Ducati. Už cirka půl roku zde na něj čtu jen samé posměšky, ale třeba já mu přeju úspěch 
. Rossi dokázal za dva roky u Ducati vybojovat tři pódia,- 2x druhé a jedno třetí místo. Bude Lorenzo úspěšnější, nebo nebude??? Za dva týdny už budem o něco "chytřejší" a za dva roky to bude tutový 
. Co Vy na to.....??
StiefTomas
offline
7/3031
Telč-Staré Město
1 reakcí na tento příspěvek (reakce na) Ztrapní se Lorenzo na Ducati víc jak Rossi??
petrumr píše: aby ta ducna se nestáhla ze sportu jak to udělali u VW s autama, protože ta pokuta za ty ropáky dopadne i na audi, prostě rodina.
Já nějak těm tvojim příspěvkům přestávám rozumět...Pochopil bych, kdyby jsi řekl Lamborghiny, ale zrovna Ducati která za poslední léta díky několika úspěšným modelům zvýšila mnohonásobně zisk... nevím nevím... Pracuji jako manažer v jedné nejmenované firmě, která vyrábí kompletní vstřikovací systém vznětových motorů pro 2,0TDI a že by koncern nějak snížil výrobu těchto motorů, jsme nepocítili. Ba naopak teď kupujeme novou výrobní linku pro vysokotlaká čerpadla právě z důvodu VW. Naše dodávky pro ně jsou opravdu "Just in time". Dokonce jsem nedávno byl v německu v naší pobočce, kde vznikl onen sw pro tyto vozy a snížení poptávek také nepocítili. Pouze jsme museli daný sw změnit dle směrnice kterou nařídil VW. Jen se mi nelíbí jak se VW k tomu staví. Jejich názor je takový, že za celou kauzu může náš koncern, i přesto, že jsme je upozornili, že jednotky jsou pouze testovací a nikoli pro klasický provoz na komunikacích. Ale zase je fakt, že prodat 11.000.000 testovacích jednotek taky není úplně o.k.
petrumr
offline
5/4773
Kroměříž
1 reakcí na tento příspěvek (reakce na) Ztrapní se Lorenzo na Ducati víc jak Rossi??
StiefTomas píše: Já nějak těm tvojim příspěvkům přestávám rozumět...Pochopil bych, kdyby jsi řekl Lamborghiny, ale zrovna Ducati která za poslední léta díky několika úspěšným modelům zvýšila mnohonásobně zisk... nevím nevím... Pracuji jako manažer v jedné nejmenované firmě, která vyrábí kompletní vstřikovací systém vznětových motorů pro 2,0TDI a že by koncern nějak snížil výrobu těchto motorů, jsme nepocítili. Ba naopak teď kupujeme novou výrobní linku pro vysokotlaká čerpadla právě z důvodu VW. Naše dodávky pro ně jsou opravdu "Just in time". Dokonce jsem nedávno byl v německu v naší pobočce, kde vznikl onen sw pro tyto vozy a snížení poptávek také nepocítili. Pouze jsme museli daný sw změnit dle směrnice kterou nařídil VW. Jen se mi nelíbí jak se VW k tomu staví. Jejich názor je takový, že za celou kauzu může náš koncern, i přesto, že jsme je upozornili, že jednotky jsou pouze testovací a nikoli pro klasický provoz na komunikacích. Ale zase je fakt, že prodat 11.000.000 testovacích jednotek taky není úplně o.k.
manažér a neumí číst píši, že koncernVW šetří na pokuty a stahuje auta ze sportu. Manažerus přečti si to ještě jednou
