StiefTomas píše: Já nějak těm tvojim příspěvkům přestávám rozumět...Pochopil bych, kdyby jsi řekl Lamborghiny, ale zrovna Ducati která za poslední léta díky několika úspěšným modelům zvýšila mnohonásobně zisk... nevím nevím... Pracuji jako manažer v jedné nejmenované firmě, která vyrábí kompletní vstřikovací systém vznětových motorů pro 2,0TDI a že by koncern nějak snížil výrobu těchto motorů, jsme nepocítili. Ba naopak teď kupujeme novou výrobní linku pro vysokotlaká čerpadla právě z důvodu VW. Naše dodávky pro ně jsou opravdu "Just in time". Dokonce jsem nedávno byl v německu v naší pobočce, kde vznikl onen sw pro tyto vozy a snížení poptávek také nepocítili. Pouze jsme museli daný sw změnit dle směrnice kterou nařídil VW. Jen se mi nelíbí jak se VW k tomu staví. Jejich názor je takový, že za celou kauzu může náš koncern, i přesto, že jsme je upozornili, že jednotky jsou pouze testovací a nikoli pro klasický provoz na komunikacích. Ale zase je fakt, že prodat 11.000.000 testovacích jednotek taky není úplně o.k.

petrumr píše: manažér a neumí číst píši, že koncernVW šetří na pokuty a stahuje auta ze sportu. Manažerus přečti si to ještě jednou