Zdravím všechny v novém dni.

Vidím, že za dobu mé nepřítomnosti se diskuze alespoň trochu rozvinula tím očekávaným směrem a za to děkuji.

Je tedy asi čas, abych vám také představil důvod, proč otevírám toto kontroverzní téma zrovna teď, tady a takto (zároveň nechť vám všem to slouží jako neoficiální pozvánka).

Příští týden totiž bude na ČVUT v Praze přednáška s názvem "Jawa: Z minulosti do budoucnosti" (!!!). Nemám tušení, kdo to bude přednášet, ale hádám, že p. Kraft. (Již dnes stojí ve vestibulu "živý poutač" v podobě J 660 Sportard, takže Jawa tu přednášku myslí opravdu vážně... a trochu mě to těší, protože je vidět, že má alespoň malou snahu, komunikovat s veřejností). Jestli se nepletu, tak tyto přednášky jsou volné, tj. koho by to zajímalo, může přijít. Já za sebe se také hodlám zúčastnit, protože mě to zajímá a protože to nemám na ČVUT daleko .

A teď k tomu ostatnímu:
Jak se tady rozvířila diskuze o tom, jaká Jawa je a co vyrábí nebo nevyrábí, tak také očekávám, že se podobná diskuze může otevřít tam. Pokud se tak stane, tak přednášející bude asi chudák, ale také si představte, že je to asi jediná příležitost, kdy si můžete přímo se zástupci Jawy popovídat o tom, co dělají, jak to dělají, proč to dělají a podobně. Bohužel je smutné, že se takto s nimi nemůžete setkat třeba na motocyklovém veletrhu, kam snad již nejezdí a místo nich tam snad stává Mates jako zástupce (osobní zkušenost několik let zpět).
Já preferuji to, být na takové přednášky připraven a tedy i znát názor mnoha ostatních, nikoli jen ten svůj, subjektivně zabarvený. K tomu jsem vás chtěl požádat, ať mi k tomu dopomůžete... jak to dopadlo, to si může každý udělat obrázek.

Za mě jsem si z této diskuze zatím odnesl několik zajímavých poznatků:

1) kolega narozený roku 1984 napsal, že o Jawy mají zájem hlavně starší generace, nikoli mladé, avšak nikdo zde nenapsal, proč přesně... nicméně to ukazuje, že Jawa má ještě nějaké své renomé v určitých skupinách obyvatel (nepočítám zahraničí), na kterém ještě furt asi může trochu stavět, když bude chtít (u konkrétní cílové skupiny zákazníků)
2) jak jsem tak pochopil, byl by mezi vámi občas i zájem o toho "bájného litra", pokud bude v rozumném podovozku a nebude vypadat jako ta příšernost, která tu před časem proběhla v podobě těch několika fotek (mj. mně osobně se to také nelíbí)... tak se někdo přijďte na tu přednášku zeptat, jestli se toto bude někdy dělat a jestli se to náhodou nebude dělat v jiném designu... máte asi jedinou příležitost...
3) pak jsem také pochopil, že pro některé z vás není překážkou v koupi jen ta značka, ale také cena (já osobně bych si Sportarda třeba koupil, protože mi nevadí systém "dodělej doma", ale skoro 170 tis. v základu je pro mě nepřijatelná cena)
4) následně se tu projevilo mnoho lidí s názorem, že je Jawa mrtvá, neumí to a tamto a motorku od nich si nechce nikdo koupit spíše proto, že je to Jawa
5) někdo další to zde vzal zase ekonomicky a říká, ať se Jawa zaměří spíše na masovější výrobu menších motocyklů, které se lépe prodávají (hlavně u nás a v Evropě), na tom ať zbohatne a pak se začně věnovat vyšší třídě... (za mě poměrně ekonomicky legitimní návrh)

atd.

Bohužel, tyto názory se mezi jawisty nedozvím...

P. S.: Měl bych vyjádření i pro eurodotační skeptiky, ale nechci tím tady zatěžovat ostatní slušné diskutující... ale ať nejste zvědaví, trochu se Jawě divím, že do těch dotací jde.

.

Naposledy editováno 09.07.2018 19:13:44