Téma: yamaha 1100 xvs
panklobouk
offline
2/4
Český Dub IV
2/4
Český Dub IV
6.9.2016 v 19:56
Ahoj kamarádi-řeším problém na 1100 xvs-zůstává viset plyn,otáčky jdou dolů tak po 5-8 vteřinách.Dost chuťovka za jízdy.Volnoběh drží v normě,karbce vypucovaný,v Honda LBC seřízený.Najeto 40 tisíc rok 2000,tlaky dobrý.Můžou bejt v háji příruby karbců??stojí jeden 2200 tak nechci se zbytečně unáhlit.Díky za případnou radu.
WVigo
Smazany
offline
23/220
Moravská Nová Ves
offline
23/220
Moravská Nová Ves
Rooks
Obchodník
offline
18/454
Ruda
offline
18/454
Ruda
Ahoj
pokud mas vse seriove tak 2 otacky, pokud mas ladaky a naporovy filtr tak 3,5 otacky. Kdyz dam mene tak to strili do vyfuku pri ubrani plynu, takhle si ani neprdne a svice je pekne nasedla :)
vice zde - jukni na tabulku
https://sites.google.../tuning/carb-jetting
Mej se
Pavel
pokud mas vse seriove tak 2 otacky, pokud mas ladaky a naporovy filtr tak 3,5 otacky. Kdyz dam mene tak to strili do vyfuku pri ubrani plynu, takhle si ani neprdne a svice je pekne nasedla :)
vice zde - jukni na tabulku
https://sites.google.../tuning/carb-jetting
Mej se
Pavel
1100Virago
offline
16/23414
Ostrava-Jih
16/23414
Ostrava-Jih
1 reakcí na tento příspěvek (reakce na) yamaha 1100 xvs
panklobouk: Do šroubů bohatosti nedrbej, ty se samy od sebe nerozhasí. Sice jimi můžeš odstranit důsledek, ale lepší je odstranit příčinu.
Netěsnost hrdel jde zjistit více způsoby - můžeš je při běžícím motoru ofouknout nějakou těkavou látkou. Funguje éterový startovací sprej, acetonový čistič brzd a podobně. Pokud se zvednou otáčky, někudy to přisává. Jen bacha, ať se to nedostane k sání a vzduchovému filtru, protože pak je zvýšení otáček přirozené a neindikuje to závadu.
Další možnost je ofouknout to kouřem - cigareta nebo doutník naprosto vyhovují. Je na něm vidět, jestli se ho to snaží někudy vcucnout nebo odfouknout.
Taky je možné, že netěsní výfukový systém, klesnul v něm přetlak a tím se ochudila směs. Většinou je to cítit na dlani, když ji přiblížíš ke spojům. A i tady funguje ofouknutí kouřem, který začne jakákoli netěsnost odhánět.
Nevrtal někdo do volnoběžných otáček? Pokud jsou nastavené příliš vysoké, tak je tohle chování normálním projevem.
Netěsnost hrdel jde zjistit více způsoby - můžeš je při běžícím motoru ofouknout nějakou těkavou látkou. Funguje éterový startovací sprej, acetonový čistič brzd a podobně. Pokud se zvednou otáčky, někudy to přisává. Jen bacha, ať se to nedostane k sání a vzduchovému filtru, protože pak je zvýšení otáček přirozené a neindikuje to závadu.
Další možnost je ofouknout to kouřem - cigareta nebo doutník naprosto vyhovují. Je na něm vidět, jestli se ho to snaží někudy vcucnout nebo odfouknout.
Taky je možné, že netěsní výfukový systém, klesnul v něm přetlak a tím se ochudila směs. Většinou je to cítit na dlani, když ji přiblížíš ke spojům. A i tady funguje ofouknutí kouřem, který začne jakákoli netěsnost odhánět.
Nevrtal někdo do volnoběžných otáček? Pokud jsou nastavené příliš vysoké, tak je tohle chování normálním projevem.
Pro vložení příspěvku se musíte přihlásit nebo registrovat.
Související témata
| Téma | Autor | Odp. | Posl. příspěvek |
|---|---|---|---|
| Yamaha XVS 1100 Yamaha XVS 1100 DragStar | oko31 | 30 | 15.4.2024 v 20:14 Rooks |
| Brzdění cruisera v dešti [1, 2] Yamaha XVS 650 DragStar, Yamaha XVS 1100 DragStar, Y... | HrnčířKraus | 32 | 3.4.2024 v 16:54 Dosky-CZ |
| Sedák na sedlo Yamaha XVS 1100 DragStar | Dosky-CZ | 19 | 20.3.2024 v 13:04 aar |
| Jaký to bude rozdíl? Harley Davidson XL 883C Custom, Yamaha XVS 1100 Drag... | Mlhos | 19 | 23.1.2024 v 08:19 puffybodie |
| Nové laďáky Yamaha XVS 1100 DragStar | Dosky-CZ | 8 | 30.12.2023 v 12:14 RunDr |
