Jakej máš model? Babku nebo novější? Myslím, že mam podobný problém, ale udělá to tak jednou ze 100, jakouby zvláštní zvuk, ale podruhý už nic..

e: písmenka

Naposledy editováno 04.09.2016 17:23:16

naprosto normalní,mě to děla taky,chci dat meziplyn a jenom si to tak pšoukne na prazdno,a potom už v poho,je to tim že se moc prudce přidá a směs se ochudí,tady sem to popisoval

http://www.motorkari...0037&vrk=9146961

zdenysrx6 píše: naprosto normalní,mě to děla taky,chci dat meziplyn a jenom si to tak pšoukne na prazdno,a potom už v poho,je to tim že se moc prudce přidá a směs se ochudí,tady sem to popisoval

http://www.motorkari...rk=9146961 [/quote]to se mi v životě nestalo....,podle mě to normální není.

Mě to SV rozhodně nedělá. Taky si myslím, že to není normální chování. VenousekH, až vyměníš svíčky a vzducháč, mělo by tohle " divný" chování odeznít. Pokud ne, nebude něco správně naštelované, ale co, to netuším, rád se poučím, pokud na to někdo přijde.

Nikdy mi to SVecko taky neudelalo, nemyslim si, ze je to normalni.

-> Noone - No občas to prostě udělá, neříkám, že často, ale udělá.. mám rok 2001

-> zdenysrx6 - Jo přesně, většino to udělá potom, co přidám plyn, pak nechám padnout otáčky se zavřeným plynem a pak chci podřadit a meziplyn nic.. Tak aspoň nejsem jedinej, ale taky si nejsem uplně jistej, že je to v pořádku

-> Wampyre - Doufám, že to po výměně přestane..

Hančaa> jenže ty maš stříkačku,my mame karburator,občas to prostě uděla,jinak líta super

Na Ktm se mi děje to samý

zdenysrx6> jo až an to moje startování co se teď pokusím něják vyřešit ta motorka jede podle mě v pořádku

zdenysrx6> Mám SV r.1999, takže karburátor, a rozhodně mi to nedělá. Proč se to děje některým z Vás netuším.

co ventily me tak napada

Taky mam rok 2001.. Podle me by to mohli být svíce. Ceka me ted v zimě mensi servis, tak.uvidime jestli to na jare bude ještě delat.

Zkusil bych seřídit podtlaky a volnoběžné otáčky.
Plus ty svíčky a filtr

dakarista píše: Zkusil bych seřídit podtlaky a volnoběžné otáčky.
Plus ty svíčky a filtr

ale najskôr ventily. Podtlaky až potom.

tipuju. ze se ti zasekava gumova membrana v karbecu.
a nebo mas ten karbec zasranej.

Edit: jestli je to membranou poznas jednoduse. Sundej airbox, hrej si s plynem a uvidis jestli membrany funguji spravne

Naposledy editováno 05.09.2016 09:02:15

Jestli te to uklidni, tak moje motorka je serizena, svicky, filtry, ventily vse ok a proste se to obcas stane, neresim, nepatram, prisuzuju to konstrukci motoru a nahode o nevhodnosti momentu, kdy tam posles palivo.

to pšouknutí při přidání plynu(né vždy při přidání taky jen někdy) mě dělala prasklá příruba karburátoru díl 16,možná to netěsní ve spojích na přírubě
http://www.partsdepo...%2C+S+1999-2002/515/
někdy to pšouklo na volnoběh po nastartování při studeným i ohřátým motoru a motor zdechnul
http://www.motorkari.cz/tema/?t=190402

KOPIS> Mohlo by díky té prasklé přirubě lehce unikat/prosakovat palivo? Byl by motor trochu zasranej?

VenousekH> prosakovat by mohlo

Netěsnost přírub zjistíš tak, že postříkáš píruby při nastartovaném motoru nějakým hořlavým sprejem, třeba čističem brzd, jestli se zvýší otáčky, tak si přisává..
Jinak mě to karbec taky občas udělal, chtělo to vyčistit a nastavit bohatosti a podtlaky a jak píše KubaLC8 i potom se to tak jednou za 1 000 km stalo...
Má na to vliv bohatost směsi, střelí si to do sání.!

VenousekH> je to jak píše Dakarista...

udělej seštelování vzduchu, podtlaky, synchro klapek ... volnoběhu ...
Pak bych, kdyby to nepřestalo, řešil ty ventily a vůle

nízkozdvihový, otáčkový dvouvály tohle dělaj, když nejsou moc vyštelovaný.

Naposledy editováno 06.09.2016 13:18:32

zdenysrx6 píše: naprosto normalní,mě to děla taky,chci dat meziplyn a jenom si to tak pšoukne na prazdno,a potom už v poho,je to tim že se moc prudce přidá a směs se ochudí,tady sem to popisoval

http://www.motorkari...;vrk=9146961 [/quote]

nemyslím si že je to tak jak popisuješ...
To pšouknutí je podle mě prohoření směsi do sání, při střihu ventilů ...v kombinaci nízkýho volnoběhu a rozhašený synchronizace.
Díky nízkejm otáčkám ...v případě stříkačky ... kdy se při konci výfuku otvírá sací ventil ...jestliže tomu ještě otevřeš klapku naplno, sříkačka plivne a je tam dost vzduchu a malý proudění - šlehne to zpět, spálí to kus směsi a na kompresi to nezapálí ...v extrému může zdechnout i motor...což se mi čas od času stane, když se mi poladění vzduchu rozhodí.
Většina novodobějších karbců dnes jsou membránový, řízený podtlakem... ne rovnotlaký ... s akceleračníma pumpama (většinou pro sportovní účely) ...

t_freedom> pro mě kvantum ještě těžce zpracovatelných informací, ale zjistím co a jak

Ještě se zeptám teda, mohlo by mít něco takového i vliv na startování, co řeším v jiném topicu. Motor chytne na první brnk za studena, ale hned zdechne a potom dlouho točí než to znovu chytne..

http://www.motorkari.cz/tema/?t=190402

VenousekH> ...neřešil bych všechno najednou...
Každopádně vzduch a seštelování má na start zásadní vliv...
Udělej základní věci údržby.
Svíčky, filtr ... pak nech někoho udělat synchro karbců, a nastavení volnoběhu ... podtlaky, vzduch.
Jdi od základu...nemá smysl řešit špatný starty, když nemáš vyřešení poštelování motoru, event. špatný vent. vůle atd.
Pak řeš co se děje při startování...

Jak hezky napsal t_freedom, prostě si střelí do sání....při hodně nízkých volnoběžných otáčkách.

Mám SV litra, dělá mi to občas studená při chladném počasí. A pak cca jednou za 1000km když je teplá. Ventily, synchro mám cca 4tkm, moc se to nezlepšilo. Svíčky jsou perfektní. Sám bych hledal nějaké doporučení nebo rady...protože si nemyslím, že je to extra zdravé pro komponenty v sání.

Co mi ale pomohlo dost, bylo vyčištění vzduchového (KN) fitru. A pak při brždění motorem plyn nezavírat silou až na doraz (nervat to co to de), ale naopak jenom jemně stáhnout k dorazu a dál nic....blbě se to popisuje, snad to pochopíte.

tohle neřešim,je to jednou ,dvakrat za 1000 km,jezdim,startuje to bezva,tahne jako prase,akorat poslední dobou mi zustavaj viset volnoběžný otačky na 2000,tak 5 vteřin a a pak spadnou,tak ted řešim tohle,ne vždy ale dost často na to aby se stim nedalo brzdit motorem

Naposledy editováno 07.09.2016 21:18:32