to je zaseklej chlup z kartáčku kettenmaxu

záleží jaká kvalita, řada toho DID, pamatuju že nejlevnější ČZ s O kroužky mi vydržel na VFR 3000 km a byl KO, ale to je nějakých 20 let nazpět, dnes už šel vývoj trochu dopředu

hrochino píše: to je zaseklej chlup z kartáčku kettenmaxu

To opravdu není. Děje se mi to stejné. I kamarádovi. Všichni používáme Kettenmax.
Tak by mě zajímalo, kdo k tomu řekne víc.

Mircez píše: To opravdu není. Děje se mi to stejné. I kamarádovi. Všichni používáme Kettenmax.
Tak by mě zajímalo, kdo k tomu řekne víc.

No právě proto že ho všichni používáte tak tam máte chlup z kartáčku. Kdo by to byl řekl.

Tak co to teda je ? Pelíchá řetěz ?

BladeRider píše: No právě proto že ho všichni používáte tak tam máte chlup z kartáčku. Kdo by to byl řekl.

Tak co to teda je ? Pelíchá řetěz ?

Chlup z kettenmaxu je "gumový" a pružný? Aha. Jako zase poznám materiál

Mircez píše: Chlup z kettenmaxu je "gumový" a pružný? Aha. Jako zase poznám materiál

a tohle je z čeho?

vsázím na ten chlup z kartáče

Taky se mi to na novym retezu DID deje. Pouzivam Kettenmax a petrolej.
Jako chlup z kartace mne to neprijde. Je to guma. Chlupy sou z plastu nebo ceho.

Naposledy editováno 30.08.2016 20:40:01

měl jsem ten samý problém,nevím jestli to bylo kartáčkem ale po 15000km řetězovka ko-trčela gumička mezi články ,né fous kartáče.

Zastřihl jsi před použitím ty štětiny z kartáčků? Já používám Kettenmax s Cleanchem-R a nemám problém.

A můžu se zeptat proč je ten kulatej O-kroužek tak tenkej a rovnej?

Mě to připadá taky jako chlup z kartáčku. Já Kettenmax používám 8 let a nikdy jsem se s timhle nesetkal, fakt ne.

Tak vezmi pinzetu a zkus to vytáhnout a uvidíš co je to za materiál. Jinak Kettenmax používám a jsem 100% spokojen,používám klasiku,nafta,odmašťovač a mazadlo. Nic neumyje na moto řetěz tak jako tato šikovná věcička.
Co mě však zaráží je to co píšeš o tom,že domazáváš řetěz neumytý???

no možná je to ten tenkej rantlik co bívá na kroužku...

Je to guma, tahal jsem za to. Štětiny jsem zastřihl dle návodu. To přimazávání jsem konzultoval a nebylo námitek to tak dělat. "Fazer-FZS", ty to pokaždé umýváš? I po 1000 km, jak je v manuálu?

hrochino píše: no možná je to ten tenkej rantlik co bívá na kroužku...

Přesně ten. To myslím. A kamoš má dokonce cely o kroužek pryč, že vidíš tu "osku" a ne kroužek. Já to sleduju po cca asi 20k na řetezu a mám to už na několikátém článku. Tak nechápu, mám DID ale přesně označení nevím.

Jojko píše: Je to guma, tahal jsem za to. Štětiny jsem zastřihl dle návodu. To přimazávání jsem konzultoval a nebylo námitek to tak dělat. "Fazer-FZS", ty to pokaždé umýváš? I po 1000 km, jak je v manuálu?

Dřiv jsem čistil a mazal snad každých 500km. Teď to tak nehlídám, ale do 1000 km určitě čistím a přimazávám tak, že zvenku očistím hadrem, který je napuštěný "čističem" (petrolej, lidl čistič) a pak dám mazivo.

Jinak teda já mazání vozim sebou a mažu max po 400 km po 1000 to i čistim a tyhle problémy nemám. Tak to možná dřeš na sucho.

FlashGordon píše: Zastřihl jsi před použitím ty štětiny z kartáčků? Já používám Kettenmax s Cleanchem-R a nemám problém.

Zastřiháváš ty bíle kartáčky, které nemají nebo by neměli mít vlil na "O" kroužek. A ne ty černé, které mají přímo vliv.

Nevím no, mažu zhruba po 500-1000 km kdy si vzpomenu prostě, nebo když se připomene sám - skřípe, čistím 3x za rok, tj. například 2x za posledních 13 000 km, řetěz má najeto 35 000 km a ještě toho dost najede, tak nevím jestli to nepřeháníte s tím čištěním jak to tak pořád čtu... řetěz D.I.D. 525 a někteří co pravidelně čistí píšou že po 20 000 km se didko sype a podobně, trochu divné...

Jojko: tak k dotazu, Kettenmax poškodit řetěz nemůže, je to spíš špatná technologie výroby, kdy při slisování článků dochází k naštípnutí "O" kroužku. Taky jsem to měl na DID a najel na něm ještě fůru km, řetěz budeš mít v pořádku, 12 tis. je celkem málo. Jen ti pravděpodobně odejde právě v tomto místě, protože se tam budou dostávat nečistoty a voda, čemuž má právě "O" kroužek zabránit.

Používej hadru a máš po problému. Osobně si myslím, že je to guma z kroužku a vliv na funkci rostlináře to mít vliv nebude, neboj. Jo a nepřehánějte to s tím čistěním. Lidi se taky nemají mýt mýdlem víc jak jednou týdně. Přehnané mytí škodí všemu a všem. Já ho občas postříkám zlehka konzervačním olejem, utřu hadrem a pak namažu. Kroužek občas taky vykoukne, ale neřeším. Životnost stejná, víc jak 30 000 a to i na zlaté ČZ

i když by to mohl být i ten chlup z kartáče. Ale na podstatě to nic nemění.

Na minulém řetězu jsem používal kettenmax a stalo se mi totéž. Byla to guma z o-kroužku. Tak jsem to používat přestal.

přesně tohle se mi stalo dvakrát na řetězu ČZ x-kroužek během asi 5000km, neměl jsem Kettenmax, čistil jsem karzáčkem na zuby přípravky na řetězy, bylo to drahý a k ničemu. Řetěz mi vyreklamovali, poprvý jsem vyměnil článek za spojku a pak už jsem ho nechtěl, bylo mi řečeno, že byl přečištěnej (čištěno každých 1000km). teď mám kettenmax, řetěz DID a čistím technickým benzínem asi tak nějak po 3000km, jinak jen hadr a stříknout mazivem.

originál řetěz 36tis, čistěno kettenmaxem od minulého majitele, já to mažu každých 500km a je to jak nové, ani není vytahnej, zuby v pořádku....podle mě bude chyba v tom přípravku co tam dáváte, na čistění potrolej na mazaní muc-off nebo motul

Mazat zasadne motorovym olejem...vsechny spreje zahodit...ani pak nepotrebujes cisteni, staci jen hadr, promazat a prebytek otrit....retez se nespini a najezdy 50.000 az 60.000km jsou standartem....

Bandaska píše: Mazat zasadne motorovym olejem...vsechny spreje zahodit...ani pak nepotrebujes cisteni, staci jen hadr, promazat a prebytek otrit....retez se nespini a najezdy 50.000 az 60.000km jsou standartem....

to,jo,ale jak vypadá motorka,když to protáhneš?

osobně si myslím,že mazat co 800-900km je málo,většinou mažu po 500km a to už slyším,že ten řetěz šustí......

a je potřeba mazat i ty okroužky!!

Dolph-cz> musíš to pak pořádně utřít

Je to tak, kdyz to setres dukladne zadnej extra bordel z toho neni....a mazat casto....zadny pocty kilometru...proste pred jizdou napatlam a otru...trva to minutu....od doby co ja a moji znami mazeme retezy olejem, jsem nemenil retez na zadny ze svych motorek...proste drzej a nezvejkaj se...a otrit zadni kolo hadrem od tech par kapicek me vazne nesere...ve srovnani s tim vopichem s cistenim retezu od tech lepidel ve spreji, co drzej vsedu jinde, jen ne tam kde ma to mazivo byt...