Nick1957> Možná ti bude moje další odpověď připadat už divně ale bohatost směsi se taky nenastavuje.Je nastavená z výroby a..... pokusil jsem mobilem ofotit úryvek ze servisního manualu,tak že to není jen z mojí hlavy.Samozřejmě že pokud se někdo rozhodne vyměnit orig vduchový filtry za otevřený (KN),přetryskuje karburátory,tak tam už se to seřizuje ale to už je úplně o něčem jiném.Správný seřízení běhu motoru u tohoto Introše je dost pakárna a to né proto že by to bylo složitější než u jiných strojů ale proto že je tady ke všemu blbej přístup.Taky záleží na mnoha faktorech a na popisování a vysvětlování je to tímto způsobem dost na dlouho.
Nezmínil jsi se jestli to dělá i při zahřátém motoru nebo jen chvili po nastartování.Taky někdy stačí jen sundat nádrž a při opětném namontování je dobrý seřízení v háji.Zní to jako nesmysl ale nepodceňuj to.Právě na uložení bovdenů a seřízení lanek od plynu má na správnej chod motoru velkej vliv.
Koukal jsem na tvůj profil - s problemem se potýkáš už od začátku roku.Sežeň si servisní manual a tam se dost dozviš,nebo kámoše kterej už to zná a nebo sevis.
Hlavně to nevzdávej.Introš je dobrá a pěkná motorka.





Naposledy editováno 16.08.2016 22:53:26

kutil1> Prosim Ťa , nevieš mi poradiť, kde sa nachádza šroub , ktorým by sa nastavovala bohatosť zmesy. Pozerám na karburátor, ale
nikde nevidím možnosť kde by sa to mohlo nastavovať. Ak to ovládaš, poraď ako by som mal postupovať, ale hlavne kde je ten
nastavovací sroub.

Ď JM