Téma: Jak brzdit
Cosmo
offline
9/47
Praha
9/47
Praha
Podle autoškoly i motoškoly se má brzdit postupným odřazováním, na každém stupni pustit spojku. Má to nějaký dobrý důvod?
Já brzdím brzdou až do rychlosti např. 10 km/h a pak to najednou přehrkám z pětky na jedničku. Příjde mi to tak pohodlnější. Motorka neprotestuje, žádné ošklivé zvuky se z ní nelinou. Mluvím o brždění před křižovatkou. Před zatáčkou to dělám stejně, ale nejdu na jedničku přirozeně.
Jak brzdíte vy?
Já brzdím brzdou až do rychlosti např. 10 km/h a pak to najednou přehrkám z pětky na jedničku. Příjde mi to tak pohodlnější. Motorka neprotestuje, žádné ošklivé zvuky se z ní nelinou. Mluvím o brždění před křižovatkou. Před zatáčkou to dělám stejně, ale nejdu na jedničku přirozeně.
Jak brzdíte vy?
Anketa: Jak brzdím
Převážně motorem, stupeň po stupni
152
Převážně brzdou, řazení přehrkám najednou
3
Jonáš90
offline
4/118
Prachatice
4/118
Prachatice
1 reakcí na tento příspěvek (reakce na) Jak brzdit
zezelvik> dobře si přečti co píše t_freedom , je tam asi všechno , /na okruh předpokládám se nechystáš s touhle mototorkou , tak jen na přední brzdu bych nespoléhal/
najdi kousek placu , zvol si bod od kterého budeš brzdit / známej jsem dal pet lahev/ a vyzkoušej ze stejné rychlosti zabrzdit jen na předek , pak jen na zadek a nakonec oběma , /pokud možno bez zablokování kol/ ., myslím, že si pak dokážeš sama vybrat jak budeš brzdit a pak už jen cvič , cvič ..................................... ono to půjde , neboj
najdi kousek placu , zvol si bod od kterého budeš brzdit / známej jsem dal pet lahev/ a vyzkoušej ze stejné rychlosti zabrzdit jen na předek , pak jen na zadek a nakonec oběma , /pokud možno bez zablokování kol/ ., myslím, že si pak dokážeš sama vybrat jak budeš brzdit a pak už jen cvič , cvič ..................................... ono to půjde , neboj
zezelvik
offline
3/2424
Milevsko
3/2424
Milevsko
3 reakcí na tento příspěvek (reakce na) Jak brzdit
Jonáš90> na okruhu jsem s ní náhdou párkrát byla a dost mi to dalo (i když jsem mezi sportama a ktm byla za exota 
), hlavně bylo dobré získat pocit v náklonu - co vlastně obě pobereme (že to jde až na stupačku) , ale něco jiného je relativní bezpečí na okruhu, a něco jiného když na tebe v nepřehlednu vybafne blb napůl v protisměru, případně vyjede z vedlejší na poslední chvíli. Jinak 535 je opravdu hodná, brždění jen zadní jí posílá snáz do smyku, přední brzda (když se začne s citem)pobere hodně. Jsem zvyklá raději nejdřív podřadit a pak teprv brzdy, a to teď většinou brzdím víc přední, zadní přidávám v případě nutnosti. Otázka zní - co v tomto případě spojka v kombinaci obojích brzd?
), hlavně bylo dobré získat pocit v náklonu - co vlastně obě pobereme (že to jde až na stupačku) , ale něco jiného je relativní bezpečí na okruhu, a něco jiného když na tebe v nepřehlednu vybafne blb napůl v protisměru, případně vyjede z vedlejší na poslední chvíli. Jinak 535 je opravdu hodná, brždění jen zadní jí posílá snáz do smyku, přední brzda (když se začne s citem)pobere hodně. Jsem zvyklá raději nejdřív podřadit a pak teprv brzdy, a to teď většinou brzdím víc přední, zadní přidávám v případě nutnosti. Otázka zní - co v tomto případě spojka v kombinaci obojích brzd?
Pro vložení příspěvku se musíte přihlásit nebo registrovat.
