K zakoupení exportní značky v SRN doporučuji požádat o pomoc prodejce

Pokud je to auto-motobazar, tyto subjekty mají možnost objednat se na německém "zulassungstelle" ( registrační místo ) i v mimoúředních hodinách, tyto úřady jsou v SRN otevřeny pro běžnou veřejnost odpoledne zpravidla jen 1 - 2 dny v týdnu..doporučuji před odjezdem do SRN ověřit si na webových stránkách města, kdy tento úřad funguje a kde přesně sídlí...nejezdit tam ve středu, když mají jen do 12. 00 hod, ale jet tam ve čtvrtek, kdy jsou tam do 17 enbo 17.30 hod...nejlepší je jet tam na 2 dny ...Proto bych koupil moto v motosalonu, který by mi předem přislíbil s vyřízením formalit pomoc..klidně jim dejte za vyřízení 20-30 éřek navíc, zařídí to hladce...

Pokud kupujete moto od fyzické osoby, ta bude zpravidla chtít moto ze své osoby nejdříve "odhlásit", to lze udělat na základě plné moci, kterou si necháte podepsat...je někdy problém domluvit se s němcem na konkrétní hodinu např. dopoledne, také chodí do práce

Exportní značka - délka její platnosti - je je vázána na délku povinného ručení, jeho cena je v SRN přemrštěná, ve srovnání s tím co platíme u nás...dá se koupit i versicherung na měsíc, a k němu i značka, ale stojí to majlant...navíc záleží na tom, která pojištovna to prodává, ceny se mohou nepatrně lišit jako u nás.
Samozřejmostí je platnost německé technické prohlídky, požadujte proto od prodejce protokoly z poslední HU...jinak se musí udělat čerstvá, kterou navíc v ČR neuznají, protože to zákon zatím neumožňuje..

Ke starší motorce nemusí být k dispozici COC, protože nemusela být schválena podle EU legislativy, ale podle nějakého národního schválení daného typu...
Pak se může stát, že technické údaje, které jsou podle české vyhlášky o registraci , která platí od 1.1.2015 poviné, nebudou v německém TP uvedeny v plném rozsahu...toto jsou ty případy, kdy se musí doložit například výpisem z technických údajů z typové zkušebny nebo od výrobce...něco se dá najít na výrobním štítku, / hluk/ ale když chybí v SRN TP zatížení náprav atd, je nutné to při registraci doložit...zákon neuvádí, jak se to dokládá, proto lze podle mého názoru uznat a použít například manuál k motorce, který by chybějící data mohl obsahovat, je -li k dispozici...

Naposledy editováno 03.08.2016 19:32:53

mzxy> dokonale vyčerpávající informace
Z důvodů, které uvádíš, bych taky preferoval nákup u dealera. Ale co se dá dělat, pokud se zrovna ten tvůj vytoužený kus naskytne u soukromníka...
Jinak pokud to ten soukromník myslí s prodejem vážně, může se stát, ze moto už bude mít odhlášené. V Reichu k tomu nepotřebují znát nového majitele a nemají ani žádné lhůty, do kdy musí být vozidlo znovu přihlášeno. To jen u nás je nám v tomto sráno na hlavy a my si to necháváme líbit...

mzxy> mooc díky za přesný rozbor...gracias