Já u gsxr750 03 jedno sviti porad druhe je dalkove,u cbr900 sviti obe a prepinaji se vlakna v zarovce na dalkove.....

Kostbone> a na jaky to bylo motorce? Na mych TDMkach jsem to mel stejne, jedna zarovka potkavaci, druha se pridavala jako dalkova. Na soucasnym TDM uz to nekdo upravil - puvodni H1 patici dalkovyho svetla nahradil za H4, ktera je v druhy lampe originalne. Takze ted mi sviti obe lampy jak pri tlumenych tak dalkovych. Ma to jen tu nevyhodu, ze vlakno ma jinej rozptyl, tudiz tlumeny jsou dobry a neoslnujou (nahodou to vyslo dobre s ohniskem zarovky), ale dalkovy v ty upraveny lampe sviti rozptylene. Nastesti neupravena H4 druha lampa sviti dalkovyma dobre, takze mi to nevadi a aspon vidim okolo.
Ve tvym pripade bych to neupravoval, protoze vysledek bude stat za pikacu (predpokladam, ze mas jedno svetlo H1 a druhy H3 nebo H7).
Na ukazku, moje tlumeny:


A dalkovy:


Z tohoto pohledu vlevo je upravovana patice z H1 na H4 a vpravo original H4. Rozdil je na prvni pohled videt.
EDIT> zapomnel jsem, ze vlevo je Phillips All Weather a vpravo Osram Night Racer, takze ten rozdil ve svitivosti je tim jeste umocnenej. Ale presto je rozptyl dobre videt.

Naposledy editováno 27.07.2016 09:34:25

Tak záleží u jaké mašiny, ale např. u FZ6ky Fazera na potkávačku svítí jen jedno, u druhýho jen parkovačka. Ale není nic neobvyklého, že si lidi doma bastlí potkávačku i do druhého reflektoru...

Naposledy editováno 27.07.2016 11:23:00

Tak samozřejmě myslel jsem to k motorce v tématu, tj. Yamaha Fazer FZ6 S2 a FZ8 S. U obou jako potkávačka svítí jedno světlo a jako dálkové se přidává druhé. Na technický na to čuměli jak tataři a pomalu nechtěli nechat jít. Rejpali do všeho. Nevěřili mi ani když jsem jim řekl že jsem to měl tak i na FZ6 a i na R125 od Yamahy. Pak jsem našel v okolí kluka co měl uplně stejnou mašinu jak já, vč. barvy, prostě jak přes kopírák a jemu jak na potvoru svítí obě. A tak to i kupoval. Takže jsem na mrtvým bodě. Ale myslíme si oba že teď před ním to předělával, aby svítili obě. Potřebuju prostě další fazeráky, aby mi potvrdili co si myslím.

Kostbone> na technicky pracujou lidi, ktery vidi stejnou motorku jednou za rok nebo za dva a navic (pri vsi ucte) nejsou obvykle uplne nejchytrejsi... Misto aby se podivali na parabolu, co je na ni pripadne napsany nebo se podivali na internet nebo do manualu, budou prudit uzivatele, kterej jim tam privezl odevzdat penize - za nic...

Nevím teda jak ten tvůj fazer, ale kamarád měl fazera taky poladěného v originálním stavu, tj. jedno světlo potkávací, druhé dálkové. Ale má to přípravu a prostě jsem jen připojil druhou parabolu a dal tam správnou patici + žárovku. A má to..
Oni totiž pro evropskej trh zapojovali jen jedno světlo, ale doma a možná v USA svítí oběma.
o dotaz na fazerclub.cz ???

Měl jsem 2 Fazery FZ6, teď mám Fazer FZ8 a potvrzuji, že originál svítí vpravo jen tlumené světlo,
při dálkových se připojí jen levé dálkové.
Protože se mi několikrát stalo, že mě ostatní řidiči přehlédli většinou z levé strany,
u všech svých Fazerů jsem svícení předělal na 2x tlumené.