Piwell píše: To se určitě nemusíš bát. Proč taky? Jen jsou prostě lidi (tebe se to zjevně netýká), kteří to každýmu vnucují, povyšují se a hlavně z toho dělají něco dokonalýho a nejmíň o 300% lepšího než všechno ostatní. A já jednou podlehl, šel do toho s očekáváním něčeho božskýho (jak se to dokola prezentuje), koupil jsem boxera a zjistil jsem, že na tom nic extra neni. Vůbec. Naopak. Pro mě to bylo utrpení, motorka plná kompromisů, tvrdohlavě fungující. Respektuju ty, kteým to skutečně vyhovuje a jsou v pohodě. Nemám s tím problém. Ale zatracuju ty, o kterých jsem teď výše psal. Bohužel je jich hodně. A vyjma H-Dčkářů je jich násobně víc než u příznivců ostatních značek. A poslouchat ty kecy, že je to jen o závisti a že na to nemáš prachy atp. to vážně neni. A jsou tyhle tvrzení k smíchu ...

A další příspěvek co by se měl do kamene tesat

Anti píše: A další příspěvek co by se měl do kamene tesat

Řekl bych, že pozéři, co v životě na "hovne" jeli a přesto jsou schopni dokola omílat, že jejich značka je ta NEJ se najdou napříč celým spektrem. Je pravda, že BMW a HD se řeší tak nějak víc, ale to bych přičítal spíš tomu, že vždycky se najde dostatek lidí, kteří na to rádi flusnou....

Rescoo píše: Když se mrkneš do manuálu od BMW, tak je tam spotřeba oleje na 1000 km snad 0,9 litru ale není to taková hrůza. Po letošní Albánii(4600 km) jsem celkově dolíval 1 litr. Znám lidi, co jim to opravdu sežere litr na 1000 km.

a jsou lidi co za 7TKM nedolívali. Vyserte se na ekologii a nalívejte tam oleje co nalívají v americe. Nejvíce motoru vadí ty sračky co jsou na mokrý spojky a převodovky a ty tam začli nalívat ve fabrice z důvodu šetření, že na lince jedou i K a R dohromady.

Tech píše: Rescoo> Litr za 4600km, to je hrůza. Nevím jak bych jel na Nordkapp, 8tkm vézt/kupovat 2l oleje. Asi jsem zhýčkaný z Hondy, která sežere od výměny k výměně od horní rysky po spodní. (Najeto 80tkm)

assassin: Teď nevím jak to myslíš s tím Subaru, ale je fakt že nová Octa RS má o půl litr a 80k míň, ale jede stejně jak STI.

A ty spreje na řetěz vezeš v PAVu?

Dave81> Osobně to beru obecně,ne jen na konkrétní značku.Ale čím víc "top" značka tím větší "pozér efekt".Je jasné že pak ty sebevědomé hlášky některých "prozřivších"spoustu lidí irituje a proto přecházejí do protiútoku.Taky jsem býval takový,teď se spíš rýpu v do očí bijících příspěvcích.Problém je ale i na druhé straně.Jakmile se nevyjádřím přímo pozitivně,házejí mě do jednoho pytle s odpůrci...
A s takovými jako jsi ty jsem nikdy problém neměl,naopak si vážím takového přístupu

Naposledy editováno 25.07.2016 19:33:28

petrumr> Těsně vedle, mám scottoiler, řetěz jsem neviděl co jsem ho zanýtoval.

Já znám dost lidí co mají to přimazáváni, že aji ten řetěz si čistí a někdy ho přišponují. Ale jestli měníš řetěz s pneu co 8tkm tak si přidej ještě tam dva smajlíky.

petrumr> Čistit není potřeba, olej čistí sám při jízdě. No dobře, jednou jsem ho šponoval, najeto na něm mám cca 20tkm.

Taky jsem měl motorku s řetězem, tak to znám a snad už nikdy více.

assassin píše: ja jsem si toho klopnyho momentu vubec nevsimnul... navic to neni v tom ze je to boxer, ale ze je podelne. Ano vse musi byt dvakrat, ale zas radak kterej je mechanicky "v rovnovaze" je 6ti valec.... takze mala hmotnost u dvouvalce radaku, kde usetris dva rozvodovy retizky ale zas tam mas vyvazovak jako krava....

to ze ma subaru ve vrcholove verzi za milion + vetsi vykon nez oktavka za pulku je fakt zajimavej fakt, tim spis ze stary RS jsou 1,8 a subaru 2,0 po case 2,0 vs 2,5 ...a v koncernu ty same motory jezdi i s vykonem stejnym jako u toho suba... (ostatne EVO melo vzdycky stejny vykony z radaku...)

Hele zkus když jedeš na volnoběh, třeba z kopce, prudce přidat plyn. Mašina se nakloní, i když nebude zařazená rychlost:) tak jsem já pochopil, co je to klopnej moment:)

BMW je značka, u který bude zaručeně vždycky nejbouřlivější diskuse, ať je to auto nebo motorka, všechno jedno:)
Mně se líbí spousta značek, líbí se mi Ducati, Kawasaki, Agusta... nevím o žádné motorce, která je nejlepší, jen vím, že bych
si koupil ještě tři další jinýho zaměření, kdyby bylo víc času.. stylovýho naháče, možná nějakou krosku... trochu mně mrzí, že
ty bafce spoustu lidí tak provokujou.
Jen tak pro zajímavost, kolega, který mi nedávno říkal, že by si nikdy nekoupil iPhone, že to má každá ovce, že on se potřebuje
něčím odlišit, řešil, co si koupí za novej mobil, že ten jeho dosluhuje. A já mu říkám, že mám doma Iphone 5, který mi ve výkupu
nechtěli vzít za zajímavou cenu, a jestli by ho nechtěl, zadarmo. Náhle bylo po předsudcích a odsudcích:)))

findejs1310> a která srovnatelná motorka stojí výrazně míň? o víkendu jsem si s kolegou prostřídnul na chvilku KTM Superduke GT a nestačil jsem se divit, zač chtějí u KTM necelýho půlmíče:) která srovnatelná motorka stojí míň než velký GéeS např? Tiger Explorer, KTM Superadventure, SuperTenérka, všechno se pohybuje plus mínus stejně, dejme tomu 20% dolů, kéž by to tak bylo u aut:)

Piwell píše: Bud rad, ja se na 1150 GS nevratil ani z Italie domu. A to jsem to tam mel ve 2 servisech. A znamej taky na 1150 GS se na ni nevratil ani z Bratislavy domu. Oboji servisovany a udrzovany stroje. Nic ... myslim ze to jako reference staci

no, snad se neurazíš, když ti řeknu, že jezdit s deset až dvanáct let starým strojem a chtít od něj trvanlivost nového či zánovního je asi hloupost... to je jako psát, že mám deset let starý auto a zůstalo stát na dálnici...

Mig_35 píše: no, snad se neurazíš, když ti řeknu, že jezdit s deset až dvanáct let starým strojem a chtít od něj trvanlivost nového či zánovního je asi hloupost... to je jako psát, že mám deset let starý auto a zůstalo stát na dálnici...

Tak tohle je teda pekna blbost. Jezdim leta na jeste starsich motorkach a zazil jsem jen jednu zavadu, a to jeste vinou sve blbosti a neschopnosti servisu. To same s auty, mam Toyotu ktere tahne na 20 let a ze nekde zustanu stat se vubec nebojim. Kvalitni stroje vydrzi mnohem dele nez tvych deset let a naopak u novych nemas zadnou zaruku ze budou spolehlive.

Mig_35 píše: Hele zkus když jedeš na volnoběh, třeba z kopce, prudce přidat plyn. Mašina se nakloní, i když nebude zařazená rychlost:) tak jsem já pochopil, co je to klopnej moment:)

Hele a není to pro obyčejné jezdění celkem exotická situace?

Mig_35 píše: BMW je značka, u který bude zaručeně vždycky nejbouřlivější diskuse, ať je to auto nebo motorka, všechno jedno:)

Není to tak úplně pravda.BMW je na druhém místě,nejbouřlivější je to "Amerického železa".
Zadarmo bych možná vzal i Iphone nebo BMW,ale obratem bych to střelil

Dave81 píše: Hele a není to pro obyčejné jezdění celkem exotická situace?

To samozřejmě je. jde jen o to, že je to skutečně cítit a ta záležitost existuje:)

SirIndy píše: Tak tohle je teda pekna blbost. Jezdim leta na jeste starsich motorkach a zazil jsem jen jednu zavadu, a to jeste vinou sve blbosti a neschopnosti servisu. To same s auty, mam Toyotu ktere tahne na 20 let a ze nekde zustanu stat se vubec nebojim. Kvalitni stroje vydrzi mnohem dele nez tvych deset let a naopak u novych nemas zadnou zaruku ze budou spolehlive.

Tak to ti gratuluju. Pokud auto nebo motorka neměla za dvacet let ani jedno závadu, jde pravděpodobně o kousek hodný zápisu do Guinessovy knihy rekordů.

Anti píše: Není to tak úplně pravda.BMW je na druhém místě,nejbouřlivější je to "Amerického železa".
Zadarmo bych možná vzal i Iphone nebo BMW,ale obratem bych to střelil

Kdyby ti dal kamarád něco zadarmo, tak bys to prodal? vyčůranost není hezká vlastnost, a už vůbec ne na chlubení:)

Mig_35 píše: no, snad se neurazíš, když ti řeknu, že jezdit s deset až dvanáct let starým strojem a chtít od něj trvanlivost nového či zánovního je asi hloupost... to je jako psát, že mám deset let starý auto a zůstalo stát na dálnici...

Tak s timhle si dovolim nesouhlasit
Jezdim dosti pracovne po nejmenovanych zemich evropy a kupodivu vidivam velmi casto odtahovana auta nejmenovanych znacek ktera nemaji evidentne ani
5let. Neuvadim znacky abych nedal duvod zase k nejakemu nesmyslnemu sporu majitelu ruznych automobilu.
Osobne nevidim jedinej duvod proc by motorka stara vice nez deset let nemohla trajdat tisice kilometru presne tak jako novejsi.Kdyz ma servis a staras se o ni muze i prezit daleko mladsi.Posrat se muze cokoliv kdykoliv komukoliv.
A opet nezalezi na znacce.No nakonec tady na foru jsou taky pekne clanky o "veteranech" ktery projeli pomalu pulku zemekoule.
10 let u motorky neni zadnej vek a ze nema kontr.trakce abs tempomat pal.mapy???? No a co ...na ty to nejezdi.
Jura

Anti píše: Není to tak úplně pravda.BMW je na druhém místě,nejbouřlivější je to "Amerického železa".
Zadarmo bych možná vzal i Iphone nebo BMW,ale obratem bych to střelil

Seženu ti kupce

Mig_35 píše: Tak to ti gratuluju. Pokud auto nebo motorka neměla za dvacet let ani jedno závadu, jde pravděpodobně o kousek hodný zápisu do Guinessovy knihy rekordů.

Nikde jsem nepsal, ze je mam od novoty. U silnicnich motorek to je ta 1 zavada na priblizne 70000 najetych km. Slo o tyto moto: F 650 ST, V-Strom 650, VTR 1000 F, ZZR 1200.

SirIndy píše: Nikde jsem nepsal, ze je mam od novoty. U silnicnich motorek to je ta 1 zavada na priblizne 70000 najetych km. Slo o tyto moto: F 650 ST, V-Strom 650, VTR 1000 F, ZZR 1200.

Starsi motorky maji nesrovnatelne min veci, co se muzou pokazit, to je asi fakt. Vyvoj jde dopredu.

findejs1310 píše: Tak s timhle si dovolim nesouhlasit
Jezdim dosti pracovne po nejmenovanych zemich evropy a kupodivu vidivam velmi casto odtahovana auta nejmenovanych znacek ktera nemaji evidentne ani
5let. Neuvadim znacky abych nedal duvod zase k nejakemu nesmyslnemu sporu majitelu ruznych automobilu.
Osobne nevidim jedinej duvod proc by motorka stara vice nez deset let nemohla trajdat tisice kilometru presne tak jako novejsi.Kdyz ma servis a staras se o ni muze i prezit daleko mladsi.Posrat se muze cokoliv kdykoliv komukoliv.
A opet nezalezi na znacce.No nakonec tady na foru jsou taky pekne clanky o "veteranech" ktery projeli pomalu pulku zemekoule.
10 let u motorky neni zadnej vek a ze nema kontr.trakce abs tempomat pal.mapy???? No a co ...na ty to nejezdi.
Jura

No a servis je prece o odstranovani zavad resp jejich predchazeni:)

Mig_35> Kromě BMW

Mig_35 píše: Kdyby ti dal kamarád něco zadarmo, tak bys to prodal? vyčůranost není hezká vlastnost, a už vůbec ne na chlubení:)

Vyčůranost?To jistě ne.Kupříkladu Tchán mě zahrnuje spoustou různých věcí které vytřídí v dílně.Drtivou většinu nepotřebuju tak je prodávám dál.A naopak když něco daruju,je mi jedno co s tím obdarovaný udělá.
Tou větou jsem chtěl jen naznačit,že k BMW mám stejný vztah jako k Iphonu.Ani jedna z těch značek mi prostě nesedí.
Edit:Když nad tím přemýšlím,je pravda že roli hraje důvod darování.Pokud daruješ abys udělal radost tou konkrétně darovanou věcí s tím že ji dotyčný konkrétně chce,její následný prodej by ve mně probudil přinejmenším rozpaky.

Naposledy editováno 26.07.2016 06:15:10

[quote=Tech]Rescoo> Litr za 4600km, to je hrůza. Nevím jak bych jel na Nordkapp, 8tkm vézt/kupovat 2l oleje. Asi jsem zhýčkaný z Hondy, která sežere od výměny k výměně od horní rysky po spodní. (Najeto 80tkm)

Někdo vozí olej(nebo si ho případně koupí po cestě) a někdo zase vozí regulátor To máš fuk.....

Mig_35 píše: No a servis je prece o odstranovani zavad resp jejich predchazeni:)

A tvrdí snad někdo něco jiného?

Anti píše: Vyčůranost?To jistě ne.Kupříkladu Tchán mě zahrnuje spoustou různých věcí které vytřídí v dílně.Drtivou většinu nepotřebuju tak je prodávám dál.A naopak když něco daruju,je mi jedno co s tím obdarovaný udělá.
Tou větou jsem chtěl jen naznačit,že k BMW mám stejný vztah jako k Iphonu.Ani jedna z těch značek mi prostě nesedí.
Edit:Když nad tím přemýšlím,je pravda že roli hraje důvod darování.Pokud daruješ abys udělal radost tou konkrétně darovanou věcí s tím že ji dotyčný konkrétně chce,její následný prodej by ve mně probudil přinejmenším rozpaky.

Ok, je to fuk, dárky se neprodávají.
Chápu, že ti nesedí, mně zase nesedí jiné.
Ale nerozumím, proč to lidi tak popuzuje. Moje aktuální auto je trojka s benzínovým dvoulitrem, bez xenonů, s manuální převodovkou, úplné holátko, ale byla na něj příjemná cena, na nové auto byla sleva prakticky 35%. Říkal jsem si to je socka ale za volantem jsem se jako vždy bavil, protože to pořád má 250 koní na prdel a přišel jsem na to, že mi nevadí zase "kvedlat". Po týdnu ježdění přijdu do hospody a po pár pivech vyjdu ven před hospodu a slyším, jak se borci baví tak, abych "slyšel". Říkali něco ve stylu "on má vole sporťáka, chápeš" a hrozně se smáli. Chtěl jsem tam jít a říct jim: "chlapi já za to nemůžu, musím si koupit na co mám a letos mi to na osmiválcovou šestku nevyšlo. čím jezdíte vy? dieselovýma oktávkama? pokud vám slouží a dělají radost, proč ne"....
nejsem lepší ani horší, nad nikoho se nepovyšuju, ale spousta lidí mám dojem považuje za povyšování už jen to, že si dovolíte koupit motorku, na kterou oni nedosáhnou.
a když s ní někam přijedete, hned "machrujete". když jede kluk se supersportem přes město a postaví ho na světlech na zadní, to je machrování a mně se to stejně líbí:)
spojuje nás všechny stejný koníček a já i když jedu tisíc km a v protisměru jede skůtr, tak ho pozdravím...

findejs1310 píše: A tvrdí snad někdo něco jiného?

no, tvrdí. snažíte se tu říct, že když se stará motorka udržuje, tzn. mění se na ní to, co se brzo pokazí, tak že nemá závady. bezúdržbová není žádná,
pokazit se může každá a nemyslím si, že by bavoráky byly nějak výrazně horší, než ostatní motorky.
byl jsem se podívat na jednoho nahatýho bavora minulý týden a přišla řeč na to, na čem jezdím. majitel,jinak prodejce Yamahy, okamžitě spustil o tom,
jak se vodník boxer sere, že je to nejhorší možné technické řešení, že to není k ničemu dobrý, hrozně jsem se smál. k čemu je v cestovním enduru třeba
čtyřválec? nebo motor s výkonem 160 koní? a někomu se to líbí, tak si to pořídí. k čemu je v cestovním enduru řetěz? budeš na cestě kolem světa pucovat?
děkuju, pro mně ne... ale někomu to třeba nevadí.