matt píše: teď jen někoho sehnat

Vždyť se dobře ozenis, jsi říkal.

Jo jedinou výtku jsem mel k te brzdě, mel jsem z ni pocit, ze bych ji na okruhu uvařil, jak zabírala pozdě.

Na motor je brambore ostřejší, ale na vrchu maji možná stejnej vykon, to v provozu poznat nejde.

Je to brambora 2015, designove ma jinou asymetrii, ale když jsme na ne na MOLCce cumeli, neřekl bych, ze starší je serednejsi. Kazda ma něco do sebe.
Motory jsou stejný az do r. 2016, 2017+ je o 2-3 koně slabší kvůli emisím.

SLEEPER> jak jsi psal o brzdě ZX10, tak jsem měl stejný pocit, ne že by to blbě brzdilo to ne, ale celkově ta páčka byla taková gumová. Hlavně to má ABS a to někde bere data v jakým jsi náklonu a taky ta motorka pokaždé jinak brzdí, když třeba zrovna taháš koleno po zemi nebo jedeš rovně. Řeší to nějakej bazmekt, kterej to dokáže oklamat. Jel jsem na rv.016, jinak pocitově motorka nemá spodek, ani střední otáčky, všechno pak najednou naběhne kolem 9tis, a v posledních 2tis, to letí brutálně. Jel jsem na verzi, s akrapem bez eko picovin, je to prej hroznej rozdíl....ale jen jsem pouze upravenou, ne v sérii. QS pecka, kvalty tam šli jak víno....Ale pro mě docela zklamání, tak nějak jsem očekával, že ve spodku pojede jak moje sůza, nebo ještě ty opravdu poctivé litry, kdy to nemělo všechno ve vršku, už se těším jak mi půjčíš BMW a já Ti to poplivu Ne dělám si prdel, bude to čest za něco pro mě nového projet. Jinak jsem v pátek byl zkoušet jízdu po zadním a už můžu říct, že mi to sem tam jde jen nesmí být na parkovišti mastnota, je to sice sranda když protáčíš gumu a motorka se zdrovna zvedá na záda, ale už jsem zažil lepší pocity

SLEEPER píše: Vždyť se dobře ozenis, jsi říkal.

Jo jedinou výtku jsem mel k te brzdě, mel jsem z ni pocit, ze bych ji na okruhu uvařil, jak zabírala pozdě.

Na motor je brambore ostřejší, ale na vrchu maji možná stejnej vykon, to v provozu poznat nejde.

Je to brambora 2015, designove ma jinou asymetrii, ale když jsme na ne na MOLCce cumeli, neřekl bych, ze starší je serednejsi. Kazda ma něco do sebe.
Motory jsou stejný az do r. 2016, 2017+ je o 2-3 koně slabší kvůli emisím.

hele k té pření brzdě - to mám i u zx10r 2008 - na místě je taková jalová, ale když jedeš brzdí to parádně..

hele na te 16-ce když sem jel, tak sem snad asni s brzdama problém neměl - že by to dělalo nějaké psí kusy... ale pravda je, že na normální silnici nebrzdím přední brzdou v náklonech - já obecně v provozu moc brzdy nepoužívám

jinak se vší úctou když sem slyšel nastartovanej motor na té bramboře, myslel jsem si že je po smrti - takovou mechanickou hlučnost sem neslyšel (krom duc), ale uklidnil sem se, když si říkal, že si slyšel ostatní S1000rr a že to je stejné

ono pocit klame když jedu na 04 tak se mi oproti 08 zda že jede o dost líp, ale opak je pravdou 08 je na tom lépe - ale neporovnával jsem to na obou motorkach vedle sebe jet neumím (jako bych to někde slyšel)

šerednější to ani ne - když vyjela na svět, tak ano - nelíbila se mi a teď sem si zvykl a už se mi i líbí a na živo je o dost hezčí

a to je jak u GSXR - nerozeznáš pouhým okem jestli to je je to 2007 - 2012 a jeslti to je 750, 600 nebo 1000 - proto se mi suza nikdy nelíbila něco jako VW (pořád stejný dezign)

ale to je věc názorů - 08 se mi taky moc nelíbíla- ale hlavně kvuli origu výfuku to je fakt hnus největší - jinak se mi hrozně líbí