SLEEPER píše: Dokazal, ziskal 9 titulu MS a rikat o nem, ze neumi jezdit je absolutni nesmysl, ale tech vyhod co mel, to takve v novodobe historii nikdo nemel.
Zadnej jezdec si tolik nevymrzoval a neslo se mu s technikou tak naproti, jako prave Rossimu.

Nejsem zadnej utra anti Rossak, GP sleduju dlouho jen vim kolik se toho pro Valeho udelalo, pak mi jako motocyklovy buh neprijde. Tenkrat Capirossi prohlasil, ze minimalne prvni 6 jezdcu GP jsou absolutne vyrovnani a dokazi ze stroje dostat maximu, o vitezstvi uz jen rozhoduje technika.

tak souzhlasím stím, že tenkrát to bylo vyrovnanější, myslíš že si to rossi vydupal sám?? to je jak dneska maš znamé něco zařídí atd... a ostatní měli tu samou možnost, ale nevyužili toho třeba, nebo taky třeba jo a ani to nevíme.

fascinuje mě, jak každý ví, jak to bylo doopravdy, jaké měl výhody atd...

nevím, věřit tomuhle povídání je jako věřit co povídají na TV nova... veřejnost ví, jen to co oni chtějí, aby se vědělo, třeba ten cyklista Armstrong - vracel pohárky krz doping,, pak napsal knihu, aby vše vysvětlil a myslíš, že tam napsal úplnou pravdu

jen můj názor

matt píše:
fascinuje mě, jak každý ví, jak to bylo doopravdy, jaké měl výhody atd...

Tak ja ti pak k tem vyhodam neco napisu.

matt píše:
fascinuje mě, jak každý ví, jak to bylo doopravdy, jaké měl výhody atd...

Tak jasne, ze jsem nebyl u toho, kdyz Rossi podepsal svuj prvni kontrakt, ale verejnosti jsou známy nize uvedene fakta a vubec bych se nedivil, kdyby toho bylo vic.

Vale na rok 2002 podepsal smlouvu u HRC s pominkou, ze nikdo jiny (krom kolegy) nepojede special RC211V. Satelity West Honda Pons (Capirossi, Barros) jezdili NSR500 a az na posledni 4 zavody dostal alespon Alex Barros 4T 990cc a hned zacal Rossiho porazet a to bez vetsich zkusenosti.
Valentinuv kolega Thoru Ukawa mu vlastne delal jen nosice vody v podobe testovani nobych dilu prave pro tento novy 4T stroj.

Pak prislo peceni michelinu podle Rossiho jizdniho stylu (dat).
To bylo v TV hlasek, jak si Rossak dokaze udrzet zivotnost gum az do konce zavodu, jenze to se mu to jezdilo, kdyz mel gumy a na miru. Samozrejme kazdy ma svuj jizdni styl a rozdily na urovni motoGP musi byt nekde znat.

Rossi presel k yamaze v dobe, kdy umrel hlavni sef inzenyr HRC, s nim odesel prakticky cely tym a opet byla smluvni podminka, ze yamaha uz zacne do vyvoje poradne sypat, ne jak za doby Biaggioho a Checy. S kombinaci vyvoje a michelinu se opravdu povedlo.

V r. 2008 prisel k Valemu do tymu Jorge a hned ho jako mladej novacek zacal porazet. Mozna uz sam zil v domeni, ze jen on je motocyklovy buh a ostatni od nej pouze opisuji, a tak nechal vybudovat zed v tymovem boxu. Dalsi vec, kt. nema v historii GP obdoby.

Nakonec to dopadlo tak, ze od r. 2010 Rossi nedal zadny titul, pac vznikly rovnocenne podminky pro vsechny. Od teto doby dal Jorge 3x titul, Marc rovnez 3x a 1x Casey. Ted uz se mluvi o tom, ze uz je Vale starej...

Rossi na r. 011, 012 presel k Ducati, kde 2 roky jezdil hovno (ano je to evidetne hodne slozitej stroj), ale po te co za cele 2 roky v podstate nic nedokazal, ziskat zpatky misto u tovarni yamahy, to se taky nikomu nikdy nepovede.

VR46 je za me umele vytvorena marketingova znacka. Otec Graciano mel (ma) penize, kontakty, dokazal z syna vychovat svetovyho zavodnika a zajistit mu vzdy tu nejlepsi techniku, bez ktere by tolik titulu nikdy nedal. Ovsem trebas Schumi v F1 mel taky svoje vyhody v technice....

Za me je nejlepsi novodoby zavodnik CS27. Jezdec co si vypninal TC a vse si hlidal zadni brzdou a plynem, vzdy se dokazal prizpusobit technice. Tovarni material ziskal az u ducati, nasledne u hondy a u obou znacek titul udelal.
Jeho odchod z GP plne chapu. On si karieru vyslovene vydrel, nebyl z zadny prominentni rodinky a kdyz se zacala jezdit trida Open (pro bohace), zacal bejt nasranej a prestalo ho to bavit.
Tenkrat se jeho rodina odstehovala z Australie do UK, aby mohl mladej zavodit v Evrope. Otec chodil do 3 zamestnani, aby bylo na okruhy... Vsak po ziskani titulu to vse tatovi i s urokama vratil.