paolo_novy Přidat reklamu

Téma: Kolega na svižnější jízdu
9.6.2016 v 18:57
Nazdar je tu někdo kdo jezdí svižnější tempo? Jsem z Tišnova tak že spíš Tišnovsko,Kuřimsko. Převážně jezdím na Vysočinu. Jezdím rychleji,ale žádnej sebevrah,věčně jezdím sám max ve 2. Někdo do party se hodí

2 reakcí na tento příspěvek (reakce na) Kolega na svižnější jízdu

17.8.2017 v 09:24 | Nahoru | #1

matt píše:
fascinuje mě, jak každý ví, jak to bylo doopravdy, jaké měl výhody atd...



Tak jasne, ze jsem nebyl u toho, kdyz Rossi podepsal svuj prvni kontrakt, ale verejnosti jsou známy nize uvedene fakta a vubec bych se nedivil, kdyby toho bylo vic.

Vale na rok 2002 podepsal smlouvu u HRC s pominkou, ze nikdo jiny (krom kolegy) nepojede special RC211V. Satelity West Honda Pons (Capirossi, Barros) jezdili NSR500 a az na posledni 4 zavody dostal alespon Alex Barros 4T 990cc a hned zacal Rossiho porazet a to bez vetsich zkusenosti.
Valentinuv kolega Thoru Ukawa mu vlastne delal jen nosice vody v podobe testovani nobych dilu prave pro tento novy 4T stroj.

Pak prislo peceni michelinu podle Rossiho jizdniho stylu (dat).
To bylo v TV hlasek, jak si Rossak dokaze udrzet zivotnost gum az do konce zavodu, jenze to se mu to jezdilo, kdyz mel gumy a na miru. Samozrejme kazdy ma svuj jizdni styl a rozdily na urovni motoGP musi byt nekde znat.

Rossi presel k yamaze v dobe, kdy umrel hlavni sef inzenyr HRC, s nim odesel prakticky cely tym a opet byla smluvni podminka, ze yamaha uz zacne do vyvoje poradne sypat, ne jak za doby Biaggioho a Checy. S kombinaci vyvoje a michelinu se opravdu povedlo.

V r. 2008 prisel k Valemu do tymu Jorge a hned ho jako mladej novacek zacal porazet. Mozna uz sam zil v domeni, ze jen on je motocyklovy buh a ostatni od nej pouze opisuji, a tak nechal vybudovat zed v tymovem boxu. Dalsi vec, kt. nema v historii GP obdoby.

Nakonec to dopadlo tak, ze od r. 2010 Rossi nedal zadny titul, pac vznikly rovnocenne podminky pro vsechny. Od teto doby dal Jorge 3x titul, Marc rovnez 3x a 1x Casey. Ted uz se mluvi o tom, ze uz je Vale starej...

Rossi na r. 011, 012 presel k Ducati, kde 2 roky jezdil hovno (ano je to evidetne hodne slozitej stroj), ale po te co za cele 2 roky v podstate nic nedokazal, ziskat zpatky misto u tovarni yamahy, to se taky nikomu nikdy nepovede.

VR46 je za me umele vytvorena marketingova znacka. Otec Graciano mel (ma) penize, kontakty, dokazal z syna vychovat svetovyho zavodnika a zajistit mu vzdy tu nejlepsi techniku, bez ktere by tolik titulu nikdy nedal. Ovsem trebas Schumi v F1 mel taky svoje vyhody v technice....

Za me je nejlepsi novodoby zavodnik CS27. Jezdec co si vypninal TC a vse si hlidal zadni brzdou a plynem, vzdy se dokazal prizpusobit technice. Tovarni material ziskal az u ducati, nasledne u hondy a u obou znacek titul udelal.
Jeho odchod z GP plne chapu. On si karieru vyslovene vydrel, nebyl z zadny prominentni rodinky a kdyz se zacala jezdit trida Open (pro bohace), zacal bejt nasranej a prestalo ho to bavit.
Tenkrat se jeho rodina odstehovala z Australie do UK, aby mohl mladej zavodit v Evrope. Otec chodil do 3 zamestnani, aby bylo na okruhy... Vsak po ziskani titulu to vse tatovi i s urokama vratil.

1 reakcí na tento příspěvek (reakce na) Kolega na svižnější jízdu

17.8.2017 v 09:45 | Nahoru | #2

SLEEPER píše: Tak jasne, ze jsem nebyl u toho, kdyz Rossi podepsal svuj prvni kontrakt, ale verejnosti jsou známy nize uvedene fakta a vubec bych se nedivil, kdyby toho bylo vic.

Vale na rok 2002 podepsal smlouvu u HRC s pominkou, ze nikdo jiny (krom kolegy) nepojede special RC211V. Satelity West Honda Pons (Capirossi, Barros) jezdili NSR500 a az na posledni 4 zavody dostal alespon Alex Barros 4T 990cc a hned zacal Rossiho porazet a to bez vetsich zkusenosti.
Valentinuv kolega Thoru Ukawa mu vlastne delal jen nosice vody v podobe testovani nobych dilu prave pro tento novy 4T stroj.

Pak prislo peceni michelinu podle Rossiho jizdniho stylu (dat).
To bylo v TV hlasek, jak si Rossak dokaze udrzet zivotnost gum az do konce zavodu, jenze to se mu to jezdilo, kdyz mel gumy a na miru. Samozrejme kazdy ma svuj jizdni styl a rozdily na urovni motoGP musi byt nekde znat.

Rossi presel k yamaze v dobe, kdy umrel hlavni sef inzenyr HRC, s nim odesel prakticky cely tym a opet byla smluvni podminka, ze yamaha uz zacne do vyvoje poradne sypat, ne jak za doby Biaggioho a Checy. S kombinaci vyvoje a michelinu se opravdu povedlo.

V r. 2008 prisel k Valemu do tymu Jorge a hned ho jako mladej novacek zacal porazet. Mozna uz sam zil v domeni, ze jen on je motocyklovy buh a ostatni od nej pouze opisuji, a tak nechal vybudovat zed v tymovem boxu. Dalsi vec, kt. nema v historii GP obdoby.

Nakonec to dopadlo tak, ze od r. 2010 Rossi nedal zadny titul, pac vznikly rovnocenne podminky pro vsechny. Od teto doby dal Jorge 3x titul, Marc rovnez 3x a 1x Casey. Ted uz se mluvi o tom, ze uz je Vale starej...

Rossi na r. 011, 012 presel k Ducati, kde 2 roky jezdil hovno (ano je to evidetne hodne slozitej stroj), ale po te co za cele 2 roky v podstate nic nedokazal, ziskat zpatky misto u tovarni yamahy, to se taky nikomu nikdy nepovede.

VR46 je za me umele vytvorena marketingova znacka. Otec Graciano mel (ma) penize, kontakty, dokazal z syna vychovat svetovyho zavodnika a zajistit mu vzdy tu nejlepsi techniku, bez ktere by tolik titulu nikdy nedal. Ovsem trebas Schumi v F1 mel taky svoje vyhody v technice....

Za me je nejlepsi novodoby zavodnik CS27. Jezdec co si vypninal TC a vse si hlidal zadni brzdou a plynem, vzdy se dokazal prizpusobit technice. Tovarni material ziskal az u ducati, nasledne u hondy a u obou znacek titul udelal.
Jeho odchod z GP plne chapu. On si karieru vyslovene vydrel, nebyl z zadny prominentni rodinky a kdyz se zacala jezdit trida Open (pro bohace), zacal bejt nasranej a prestalo ho to bavit.
Tenkrat se jeho rodina odstehovala z Australie do UK, aby mohl mladej zavodit v Evrope. Otec chodil do 3 zamestnani, aby bylo na okruhy... Vsak po ziskani titulu to vse tatovi i s urokama vratil.



CS byl nepochybne skvely jezdec, ale zaroven velka placka (v cemz si dokonale notoval s JL) a o zodpovednosti k teamu se u nej taky moc mluvit nedalo (proste se mu nedarilo, tak se vysral na pul sezony). Z meho pohledu mu chybelo k dokonalosti plno detailu, zazranost a bojovnost az do konce. Valeho klidne necham bokem, ale kdyz se podivam na MM, tak ten jej podle mne predxi jak jezdecky, tak prave temi malickostmi, ktere CS nemem

1 reakcí na tento příspěvek (reakce na) Kolega na svižnější jízdu

18.8.2017 v 12:29 | Nahoru | #3

SLEEPER píše: Tak jasne, ze jsem nebyl u toho, kdyz Rossi podepsal svuj prvni kontrakt, ale verejnosti jsou známy nize uvedene fakta a vubec bych se nedivil, kdyby toho bylo vic.

Vale na rok 2002 podepsal smlouvu u HRC s pominkou, ze nikdo jiny (krom kolegy) nepojede special RC211V. Satelity West Honda Pons (Capirossi, Barros) jezdili NSR500 a az na posledni 4 zavody dostal alespon Alex Barros 4T 990cc a hned zacal Rossiho porazet a to bez vetsich zkusenosti.
Valentinuv kolega Thoru Ukawa mu vlastne delal jen nosice vody v podobe testovani nobych dilu prave pro tento novy 4T stroj.

Pak prislo peceni michelinu podle Rossiho jizdniho stylu (dat).
To bylo v TV hlasek, jak si Rossak dokaze udrzet zivotnost gum az do konce zavodu, jenze to se mu to jezdilo, kdyz mel gumy a na miru. Samozrejme kazdy ma svuj jizdni styl a rozdily na urovni motoGP musi byt nekde znat.

Rossi presel k yamaze v dobe, kdy umrel hlavni sef inzenyr HRC, s nim odesel prakticky cely tym a opet byla smluvni podminka, ze yamaha uz zacne do vyvoje poradne sypat, ne jak za doby Biaggioho a Checy. S kombinaci vyvoje a michelinu se opravdu povedlo.

V r. 2008 prisel k Valemu do tymu Jorge a hned ho jako mladej novacek zacal porazet. Mozna uz sam zil v domeni, ze jen on je motocyklovy buh a ostatni od nej pouze opisuji, a tak nechal vybudovat zed v tymovem boxu. Dalsi vec, kt. nema v historii GP obdoby.

Nakonec to dopadlo tak, ze od r. 2010 Rossi nedal zadny titul, pac vznikly rovnocenne podminky pro vsechny. Od teto doby dal Jorge 3x titul, Marc rovnez 3x a 1x Casey. Ted uz se mluvi o tom, ze uz je Vale starej...

Rossi na r. 011, 012 presel k Ducati, kde 2 roky jezdil hovno (ano je to evidetne hodne slozitej stroj), ale po te co za cele 2 roky v podstate nic nedokazal, ziskat zpatky misto u tovarni yamahy, to se taky nikomu nikdy nepovede.

VR46 je za me umele vytvorena marketingova znacka. Otec Graciano mel (ma) penize, kontakty, dokazal z syna vychovat svetovyho zavodnika a zajistit mu vzdy tu nejlepsi techniku, bez ktere by tolik titulu nikdy nedal. Ovsem trebas Schumi v F1 mel taky svoje vyhody v technice....

Za me je nejlepsi novodoby zavodnik CS27. Jezdec co si vypninal TC a vse si hlidal zadni brzdou a plynem, vzdy se dokazal prizpusobit technice. Tovarni material ziskal az u ducati, nasledne u hondy a u obou znacek titul udelal.
Jeho odchod z GP plne chapu. On si karieru vyslovene vydrel, nebyl z zadny prominentni rodinky a kdyz se zacala jezdit trida Open (pro bohace), zacal bejt nasranej a prestalo ho to bavit.
Tenkrat se jeho rodina odstehovala z Australie do UK, aby mohl mladej zavodit v Evrope. Otec chodil do 3 zamestnani, aby bylo na okruhy... Vsak po ziskani titulu to vse tatovi i s urokama vratil.



máš to pěkné napsané očima nefanouška rossiho

ano barros dostal 4t a nezačal ho pořážet, byl na tom cca stejně... kdežto rossi už měl titul jasný ubral neubral nikdo neví.. a z posledních 4 závodu byl rossi 2x před barossem a naopak, takže skore 2:2.
Jeslti byl ukawa nosič vody co je potom chudák pedrosa tomu bych titul přál nejvíc...

pečení gum, nevím na co si stěžují - v pravidlech to nebylo zakázané, takže to mohl dělat kdokoliv a jejich blbost, že to neudělali nebo ? a myslíš, že to byl výmysl rossiho - to je výmysl lídí kolem něho - už tenkrát to měl propracované a na takové úrovni jako nikdo jinej.. jak říkaš ty měl prachy a možnosti tak jich využil...

přestup k yamaze - yamaha věděla do čeho de a myslím, že se jim to milionkrát vrátilo... takže ku prospěchu yamahy i rossiho - nevidím v tom nějaký problém nebo výhodu

v roce 2008 sice přišel lorenzo, ale mistr světa byl zase rossi i v roce 2009 a pak přisel rok 2010 kdy měl v mugellu ten crash a zlomil si tu hnatu a od té doby to už není růžové a poté začala nadváda španělu chorche a marc. sice titul nedal, ale byl vždy v top 3

ano rossi zajel prd na dukně kolem toho bylo napsáno už moc věcí to samé má teď Jorge...a dovi jede o titul a je jorge špatnej jezdec - není je to jiná technika...

tak jasný že je to uměle vytvořený (VR46), ale funguje to na světě jsou horší věci něž VR46

co se týče Stonera - nejezdil bez TC - jen mu méně zasahovala - proto mu ta moto tak tancovala... to je zas co komu vyhovuje, rossi barros, capirossi biaggi jezdili úpe bez TC
a v současné době bez elektoniky by ta motorka byla o dost pomalejší, pač má šilenej výkon, vpodstatě můžou dělat vše dřív, přidavát plnej na výjezdu apod, brzdit později... ale to znáš.
Jeho odchod? můj pohled je, že to psychicky nedal a jak píše veverčák, měl labilní povahu a jak mu žačla šrotovat hlava, přestalo mu to jít, tohle má i jorge ne v takové míře jako CS , ale má.
opět musím souhlasit s vevečákem, nej jezdec, ať se mi to nelíbí je v současné době marquez.. už sem psal, že ho nemusím, ale zároveň jeho styl je něco neuvěřitelnýho... on je prostě schopný to rozsekat na maděru a další závod v pohodě vyhrát
Pro vložení příspěvku se musíte přihlásit nebo registrovat.
Související témata
Téma Autor Odp. Posl. příspěvek
Okruhová sezóna 2024 :-) [1 ... 1199, 1200] Yamaha YZF-R1, Suzuki GSX-R 1000, Triumph Daytona 67... Ozzy_ 35987 Dnes v 08:45 Kubik19
EWC 2024, 2023, 2022 24h Le Mans, ... [1 ... 20, 21] Yamaha YZF-R1, Suzuki GSX-R 1000, Honda CBR 1000RR F... Ariete 627 10.6.2024 v 14:51 Kubik19
Výroba karbonových dílů [1, 2] Suzuki GSX-R 1000 BlackSabbath 48 4.6.2024 v 08:07 Rolda89
Kotouče na okruh gsxr1000 K9 Suzuki GSX-R 1000 koda5 10 26.4.2024 v 12:34 psenap
Katalyzátor + homologované výfuky Suzuki GSX-R 1000 Baca13 2 25.3.2024 v 11:45 Gahan37


TOPlist