FiZzeR píše: Chápu, tuhle zimní nudu znám. Taky už mám vybráno, V4 tuňáka, 1098, brutalku 800, hyprouše 1100, corsaro, no a teď už jen kde to uskladnit a kde na to vzít a nenechat se chytit

A to ja zas tak netrpim. Jezdim se divat do Kohoutek do divaka prasatka (brnaci znaji) a cestou zpet si to posilam ve Farinkach (stary okruh) bokem. Ted to jde pekne.

Ja bych chtel tu bramboru rr, ale beda vam, jestli se to posere.

Veverčák píše: chudas bude prodavat/prodava 1199 kdybys mel zajem

Jak jsem na motosalonu lehce nastinil, vubec nevim, jakou cestou se vydam.

Skoda, ze nebydlite v Brne. S vama by se dobre pokecalo nekde na pivku.

e: A co, nejede to a sere se to?

Naposledy editováno 21.03.2018 10:34:30

SLEEPER píše: Jak jsem na motosalonu lehce nastinil, vubec nevim, jakou cestou se vydam.

Skoda, ze nebydlite v Brne. S vama by se dobre pokecalo nekde na pivku.

e: A co, nejede to a sere se to?

vis jak

Veverčák píše: zadny rozumny neexistuje

ale ja mam proste rad farose a jelikoz jsem pomaly, nemusim resit, ktera motorka je rychlejsi, problem je stejne v jezdci

to máme podobné - já zas mám rád kawy nikdy jsem nic jinýho neměl krom jawy a MeZka

a nepředpokládám, že nová moto mi stejně moc nepomůže a jak říkáš je to o jezdci. Však když sem koupil zx10r 08-ku, tak sem se nemohl dlouho dostat na čas, který jsem zajel na zx10r 04..

nejsem pilot GP, abych se přizpůsoboval rychle něco jako chorche (malé rýpnutí do sleepra)

FiZzeR píše: matt> 05 (hondí dvouoká) už je jiný kafe. 98-00 je ingot

tak na hodně jsem asi v životě nejel - tyhle modely 98-00 to jsou obrovské motorky - pamatuji na zx9r 2000 to byla loď a brácha má zx12r a když sem ji projízděl a pak sedl na zx10r 04 tak sem si fakt připadal jak na minibajku,,,

ale to same jem pocitoval když sem jez na zzr14 a pak sedl na zx10r 2016

FiZzeR píše: Stupačky víc dozadu nahoru a šoupnout prdel v sedle dozadu. To půjde, maximálně budeš koukat na budíky skrz plégo

to už jsem koukal stupačky dozadu to jo, ale nahore nee - v téhle pozici se mi sedělo pohodlně a tak nějak přirozeně

matt píše: a jezdil si okruhy na litru?

dva udělané motory, to ti tak odchází motory?

ty jo tos do toho musel taky dost nasypat, záleží teda cos tam dělal (převodovka - kolečka atd..) předpokládám, že klika, pisty atd (vnitřek motoru je ok a nemusel si sním nic dělat)

Prevodovky, jedna byla nakurvena uz kdyz jsem tu masinu koupil, ale jeste dala 2 a pul okruhovy sezony. A druhou jsem si zkurvil sam, kdyz po padu chciplo cidlo rychlorazeni, a ja v zapalu bje o pozice asi 3x zaradil pres zuby :(

SLEEPER píše: [quote=Ozzy_]Ozzak se na aprilku vejde Ale litr je na me moc silnej [/quote

Vsak litra ani nepotrebujes, kdyz mas lepsi casy, jak my na litru.

Tak ja nevim jaky kdo jezdite casy, ale zadnej zazrak nejezdim, v Brne mam nejlip nizkecj 19, ale kdyz sem si tam byl loni zatrenovat uz rozjetej z Italie, tak stabilne jsem jel jen nejakych 21-22, 20 mi ulitrlo na par kol, a pod to jsem se nedostal.

Nepotrebuju, rikam ze bych to neukociroval, na sestce jen trosku slusny piloti jezdej pod 15, a opravdu dobri se dostanou pod 10

Veverčák píše: vis jak

Vzdyt ja do Brna prakticky utekl,
jenze to jsem vubec netusil, kam se to vrham.

SLEEPER píše: Ozzaka jsem nevidel, ale dle prispevku a koni, prepodkladam, ze postavu basketbalisty mit nebude. Vevercak je o fous mensi, ten ma na motorky idealni postavu.

Jen do toho bez, fakt jsem zvedavej.

175 cisel, 73 kilo, dlouhy nohy, na vsechny supersporty se poskladam pohodlne, a pritom doslapnu i z vysokejch endur. Proste idealni postava

Veverčák píše: to je jeho strategie .. kdyz ho nahodou pojedu, tak se muze vymluvit na motor

Tak to muzu kdykoli, jedu na vydechle sestce Ale nastesti ta situace nenastava moc casto

Veverčák píše: chudas bude prodavat/prodava 1199 kdybys mel zajem

a má i málo najeto cca 4 tis - a fakt ji opečovával

SLEEPER píše: A to ja zas tak netrpim. Jezdim se divat do Kohoutek do divaka prasatka (brnaci znaji) a cestou zpet si to posilam ve Farinkach (stary okruh) bokem. Ted to jde pekne.

Ja bych chtel tu bramboru rr, ale beda vam, jestli se to posere.

no co tak to natřeš na zeleno a hodíš do kopřiv...

přoč myslíš, že mám kawy ... škoda že nemám ani jednu zelenou

Ozzy_ píše: Prevodovky, jedna byla nakurvena uz kdyz jsem tu masinu koupil, ale jeste dala 2 a pul okruhovy sezony. A druhou jsem si zkurvil sam, kdyz po padu chciplo cidlo rychlorazeni, a ja v zapalu bje o pozice asi 3x zaradil pres zuby :(

ty jo takže čistě převodovky - motory ok - a to máš seriový výkon ne?

SLEEPER píše: Vzdyt ja do Brna prakticky utekl,
jenze to jsem vubec netusil, kam se to vrham.

Aaaa tady zase někdo píchá do vosího hnízda....a pak zase budeš škemrat!

Ozzy_ píše: Prevodovky, jedna byla nakurvena uz kdyz jsem tu masinu koupil, ale jeste dala 2 a pul okruhovy sezony. A druhou jsem si zkurvil sam, kdyz po padu chciplo cidlo rychlorazeni, a ja v zapalu bje o pozice asi 3x zaradil pres zuby :(

Jako cíleně nebo nedopatřením?
Udělal jsem si pod stromeček radost QS, nerad bych si dělal radost ještě převodovkou...

Ozzy_ píše: Tak ja nevim jaky kdo jezdite casy, ale zadnej zazrak nejezdim, v Brne mam nejlip nizkecj 19, ale kdyz sem si tam byl loni zatrenovat uz rozjetej z Italie, tak stabilne jsem jel jen nejakych 21-22, 20 mi ulitrlo na par kol, a pod to jsem se nedostal.

Nepotrebuju, rikam ze bych to neukociroval, na sestce jen trosku slusny piloti jezdej pod 15, a opravdu dobri se dostanou pod 10

no jaký asi - horší než ty
já mám 21,5 +- (měřeno z videa) takže tolerance vysoká

jinak možná dokázu stabilně 24 - ono na volných je to podle provozu

Ozzy_ píše: 175 cisel, 73 kilo, dlouhy nohy, na vsechny supersporty se poskladam pohodlne, a pritom doslapnu i z vysokejch endur. Proste idealni postava

ty to se někdo má
já 190 a cca 88kg a ještě mám velký nohy 46...

FiZzeR píše: Jako cíleně nebo nedopatřením?
Udělal jsem si pod stromeček radost QS, nerad bych si dělal radost ještě převodovkou...

proč si to lidi kupujou to nechápu - na okruh ano... ale jinak...

a když sem četl, že určité názory, že lidi řadí bez spojky a bez QS při normálním ježdění po okreskách, tak jsem se nestačil divit co je odborníku, že se nic nekurví... ach joo

matt píše: ty jo takže čistě převodovky - motory ok - a to máš seriový výkon ne?

Motory seriovy, jeden najeto pres 20, druhej pres 40, ventily v toleranci, cisty, krasny, bez nutnosti na cokoli sahnout. Byl jsem pripravenej cokoli dokoupit a vymenit, kdyz uz se to pulilo, ale nebylo treba. Jen novy svice, nalejt voodu a olej, a ready.

A nemuzu si vybavit sestku ktera by mi ujela na motor, kdyz mi nekdo ujizdi, tak proto ze ma rychlejsi vyjezdy ... ale kdyz jsem lital v Mugellu s Petanem kterej ma R6 07, tak jsem mu na ty dlouhy cilovy rovine dal pokazdy cca 30 metru, a to bych rekl ze mel lepsi vyjezd

Proste je ted predpoklad ze pokud to zase nekde nezlomim, tak mam na par sezon vystarano. Jak motorove, tak podvozkove. Rafky mam 2 predni a 4 zadni, nahradni ram, nadrz, kyvku, dvoje vidle, a 2 motory

FiZzeR píše: Jako cíleně nebo nedopatřením?
Udělal jsem si pod stromeček radost QS, nerad bych si dělal radost ještě převodovkou...

No poprvy jsem nevedel ze je QS nacatej, kdyz to tam slo pres zuby podruhy, tak mi to tak nejak doslo, ale pak sem v zapalu boje neubral jeste jednou. A pak uz jsem vzal radeji na pannonku cmelaka, a tendle jen "chycenej:" motor me stal jen v matruialu (3 kolecka nakurveny, tesneni na rozpulenej motor) cca 13.

Kolik me stal ten druhej, kde bylo kolecek sest, a jeste sem bral novy vidle uz si radeji nepamatuju

Edit: ale tedn uz byl fakt v prdeli, tam uz mi 2x vypadnul kvalt, a to pred zatackou kde spolehas ze te brzdi i motor nechces ..... to smrdelo na slovaci peknym pruserem ...

Naposledy editováno 21.03.2018 11:20:24

Ozzy_ píše: Motory seriovy, jeden najeto pres 20, druhej pres 40, ventily v toleranci, cisty, krasny, bez nutnosti na cokoli sahnout. Byl jsem pripravenej cokoli dokoupit a vymenit, kdyz uz se to pulilo, ale nebylo treba. Jen novy svice, nalejt voodu a olej, a ready.

A nemuzu si vybavit sestku ktera by mi ujela na motor, kdyz mi nekdo ujizdi, tak proto ze ma rychlejsi vyjezdy ... ale kdyz jsem lital v Mugellu s Petanem kterej ma R6 07, tak jsem mu na ty dlouhy cilovy rovine dal pokazdy cca 30 metru, a to bych rekl ze mel lepsi vyjezd

Proste je ted predpoklad ze pokud to zase nekde nezlomim, tak mam na par sezon vystarano. Jak motorove, tak podvozkove. Rafky mam 2 predni a 4 zadni, nahradni ram, nadrz, kyvku, dvoje vidle, a 2 motory

ty jo vybavenej

já si to myslel, že to bylo kvuli převodovce...pač ty motory jsou top - ale třeba se bojím na 6ce, že dostavá větší kartáč nez litr

začal jsem uvažovat, že na to jezdění na okruhu brno a chtěl bych most (pokud to půjde), tak bych koupil 6ku ninju 09 vejš a i tomu věřím, že bych byl na 6ce rychlejší

Ozzy_ píše: Kolik me stal ten druhej, kde bylo kolecek sest, a jeste sem bral novy vidle uz si radeji nepamatuju

Edit: ale tedn uz byl fakt v prdeli, tam uz mi 2x vypadnul kvalt, a to pred zatackou kde spolehas ze te brzdi i motor nechces ..... to smrdelo na slovaci peknym pruserem ...

tak to fakt nechceš...

hele a kolik dnů odjezdiš za sezonu?

Nebudes rychlejsi, ale bude se ti snaz ucit jezdit dobre ... protoze toho min urves na motor na vyjezdu a hlavne na rovine, takze ti nezbude nez mit lepsi nalety, atd.

To samy pak na brzdach kdyz brzdis z mensich rychlosti, tak to neni tak "scary" a lip se posouvaj brzdny body dal a lip se uci nalety do zatacek na brzdach.

Ja to strasne vidim kdyz ted obcas trenuju na cmelakovi, tam neurves motorem vubec nic. Moc mi to pomaha. Treba nalet v Brne na stadion v ty dvojity pravy z kopce bez brzd ... drzis plnej, tam co sestky a litry brzdi porad drzis plnej, pak podradis dva dolu a slozis to doprava

Naposledy editováno 21.03.2018 11:32:14

matt píše: tak to fakt nechceš...

hele a kolik dnů odjezdiš za sezonu?

Prijde na to, kdyz se povede sezona tak cca 12 ?

matt píše: proč si to lidi kupujou to nechápu - na okruh ano... ale jinak...

Protože jsem lama a po pěti sezónách jsem se na ZX10R nenaučil řadit. Jak to má lehkou kliku a tudíž nulovou setrvačnost je hrozně těžký trefit správný otáčky, a krom toho že mě to sere akusticky to tu motorku občas dost destabilizuje. Na to abych to tam ládoval jen s ubráním plynu (což je hladký jak dětská prdýlka) jsem málo otrlej.
Další věc je, že spojčím dvěma prstama, takže když jedu někam dál nebo v provozu, bolí mě ruka

Ozzy_ píše: Prijde na to, kdyz se povede sezona tak cca 12 ?

To dám já, ty si pripocti nějakou Itálii k tomu,takže 15?

Matt: jinak si nemyslim ze sestka "vic dostava", ja kdyz vidim jak kapou litry (loni jsem videl osobne 2 novy ZX10R, starou R1, 1199, a 2 Bawa), tak proti tomu si nepamatuju sestku skapanou na motor. Imho jsou ted sestky krasne dotazeny a vychytan. Za poslednich cca 8 roku se na ne nesahlo, max se prave vychytavali problemy, takze R6ka 06+, a kawa 09+ a honda temer jakakoli, a i zuzany jsou podle me nesmrtelny motorky, ktery vydrzej muka. Ten motor co ma najeto pres dvacet tisic mam od novyho, a nedokurvit si sam tu rychlosku, tak uz krouti bez sahnuti sestou okruhovou sezonu. Za tu dobu se po cca 3-4 dnech meni olej za libovolnej motorkovej 10W40 olej pod 200kc/litr, jednou rocne filtr, jednou se vymenili svice, a jednou zkontrolovali ventily

Veverčák píše: To dám já, ty si pripocti nějakou Itálii k tomu,takže 15?

Musis to zprumerovat, loni asi jo, predloni po zraneni hned na velikonoce v Misanu ani nahodou, to sem pak poradne jezdil az od pulky leta, predloni po tom zahozu v Madarsku taky ani nahodou ...

Naposledy editováno 21.03.2018 11:45:10