oldbajker> Takže prodejce nejspíš kecá, ohledně toho "ověření". Abych tedy uvedl na "přesnější míru", dle fotek je TP ještě původní knížečka, jako majitel je tam psán jeden Agrozet, o kterém jsme zjistili, že někdy v polovině 90. let zanikl. K dokladům je prý i SPZ a štítek, což teoreticky by bylo snadné - štítky by se jen přehodily a pokud bude sedět barva, nebude na EK a TK problém. Takž prodejce zřejmě po létech pincka od Agrozetu odkoupil, ale nepřepsal jej na sebe. Pincka si údajně chce nechat (asi na díly/přestavbu) a papíry prodává.
Zarazilo nás ale právě to, že pokud plná moc k přepisu musí být od majitele psaného v TP, tak by byli namydlení. Popravdě - furt niěde nacházím něco, tak nemám ani jistotu, jak to vlastně dnes je - může i kupující dát plnou moc prodávajícímu, že ten vozidlo přehlásí v místě svého bydliště? Nebo jen prodejce může dát plnou moc k přepisu kupujícímu? V prvním případě, jak tu někdo zmínil, by mohl tedy být problém, že vozidlo by pak musel přehlásit ten, kdo je praný v papírech jako majitel, ne onen Franta, co si kdysi pincka na sebe nepřepsal a teď chce papíry prodat, ne?

Začalo se nakonec uvažovat i o variantě, že by se nic nepřepisovalo, ale kluk má v merku pincka přelakovat (do jasné barvy, aby byl na silnici lépe vidět), takže mohl by pak sám na DI nechat přepsat barvu v TP, nebo to musí udělat (popř. dát k tomu plnou moc) opět majitel, psaný v papírech? V druhém případě by opět bylo po ptákách.

Zatím to tedy začíná směřovat k tomu, že chlapi se smiřují s tím, že bude lepší raději si trochu připlatit za "papíráka", klidně v horším stavu, že si jej opraví.

Všem díky moc za rady!

J.M.K.> Firma Agrozet nezanikla funguje pořád. např. Pelhřimov či České Budějovice.