to vypada neprustrelne, asi bych radsi koupil neco s normalnima notama, treba v horsim stavu, dily jsou zatim sehnatelne bez problemu

A je potřeba to vůbec přehlašovat? Nestačilo by zaplatit pojistku a jezdit na původní papíry? To by také řešilo sprdel.

ty vole co víc si přát než jezdit vozidlo na firmu co už ani není

Číkus píše: A je potřeba to vůbec přehlašovat? Nestačilo by zaplatit pojistku a jezdit na původní papíry? To by také řešilo sprdel.

Ježiši čikus čoveče ne každej jezdí tak jako ty, aby musel řešit nějaký přestupky!
Když jsou papíry na mrtvolu, tak se to dá lehce ověřit i při kontrole, ale firmy, teda jejich existenci nikdo neověřuje, ani při kontrole! Takže dobrý, do prvního průseru. Pojistku napíšeš samozřejmě na sebe! Takže sumasumárum si myslím, že by to mělo klapnout i bez přepisu!

Plna moc musi byt overena a od majitele ktery je v TP, od nejakyho Franty kterej na sebe moto neprevedl je k prdu.

STk ti určitě neověří platnost dokladů, to musí jedině evidence vozidel. Jinak majetek neexistující firmy nejspíše někdo převzal/odkoupil/zprivatizoval.....nejspíš to bude absolutně nedohledatelné

Zajdi na úřad ať ti řeknou jak máš postupovat. Nedávno tu někdo psal, jak se dá jednoduše přepsat vozidlo psané na zemřelého a nebyla to žádná anabáze. Takže by to mohlo podobně jít i s neexistující firmou.
A na úřadě chtěj mluvit s nějaký vedoucím úseku, paní u okýnka o tom většinou nic neví

Naposledy editováno 29.05.2016 12:10:13

panTerek píše: Plna moc musi byt overena a od majitele ktery je v TP, od nejakyho Franty kterej na sebe moto neprevedl je k prdu.

Kde furt chodíte na to,že se ověřuje plná moc. ? Nesmysl.

PEPAFJR> Minulý týden jsem známýmu přepisoval auto. Musel jsem tam 2x, právě kvůli ověřené plné moci.

panTerek píše: PEPAFJR> Minulý týden jsem známýmu přepisoval auto. Musel jsem tam 2x, právě kvůli ověřené plné moci.

Tak pro Tebe ještě jednou, neověřuje se plná moc, ale ověřuje se podpis pod plnou mocí a v podstatě si ho ověřuje sám dotyčný.
Neb na ověřovací doložce je napsáno. Uznal podpis na listině za vlastní.

oldbajker> Takže prodejce nejspíš kecá, ohledně toho "ověření". Abych tedy uvedl na "přesnější míru", dle fotek je TP ještě původní knížečka, jako majitel je tam psán jeden Agrozet, o kterém jsme zjistili, že někdy v polovině 90. let zanikl. K dokladům je prý i SPZ a štítek, což teoreticky by bylo snadné - štítky by se jen přehodily a pokud bude sedět barva, nebude na EK a TK problém. Takž prodejce zřejmě po létech pincka od Agrozetu odkoupil, ale nepřepsal jej na sebe. Pincka si údajně chce nechat (asi na díly/přestavbu) a papíry prodává.
Zarazilo nás ale právě to, že pokud plná moc k přepisu musí být od majitele psaného v TP, tak by byli namydlení. Popravdě - furt niěde nacházím něco, tak nemám ani jistotu, jak to vlastně dnes je - může i kupující dát plnou moc prodávajícímu, že ten vozidlo přehlásí v místě svého bydliště? Nebo jen prodejce může dát plnou moc k přepisu kupujícímu? V prvním případě, jak tu někdo zmínil, by mohl tedy být problém, že vozidlo by pak musel přehlásit ten, kdo je praný v papírech jako majitel, ne onen Franta, co si kdysi pincka na sebe nepřepsal a teď chce papíry prodat, ne?

Začalo se nakonec uvažovat i o variantě, že by se nic nepřepisovalo, ale kluk má v merku pincka přelakovat (do jasné barvy, aby byl na silnici lépe vidět), takže mohl by pak sám na DI nechat přepsat barvu v TP, nebo to musí udělat (popř. dát k tomu plnou moc) opět majitel, psaný v papírech? V druhém případě by opět bylo po ptákách.

Zatím to tedy začíná směřovat k tomu, že chlapi se smiřují s tím, že bude lepší raději si trochu připlatit za "papíráka", klidně v horším stavu, že si jej opraví.

Všem díky moc za rady!

J.M.K.> Firma Agrozet nezanikla funguje pořád. např. Pelhřimov či České Budějovice.

Číkus> Je to sice už trochu mimo, ale právě pro takový případ, kdy někdo udělá přestupek (rychlost, červená apod.), ale příslušníci jej nezastaví a neztotožní řidiče - pak budou obesílat majitele. Ale když zjistí, že majitelem je již zaniklá firma, to to jen tak odloží, i když půjde o vážný přestupek? Dle selského rozumu by pak měli začít po onom vozidle pátrat a jak jej někde uvidí, hned jej čapnou, ztotožní řidiče a i když ten bude tvrdit, že v onom čase vozidlo neřídil, logicky pak bude na něm, aby prokázal, kde k vozidlu přišel - a je na řadě kupní smlouva atd., čili pátrání po "reálném" majiteli-provozovateli. Kdybych mohl prostě říct, že jsem v době přestupku neřídil a že nevím, kdo řídil, popř. "odmítnu to sdělit" - to by se na takové věci pak vymlouval každý. Je to podobné, jako když někdo má dluhy a nemůžou jej dlouho najít a zkontaktovat, začnou obesílat jeho příbuzné, rodiče v první řadě, zda o něm nevědí. A když se nedopátrají, pak budou chtít pohledávky po nich. "Vtip" je v tom, že o úspory a majetek člověk přijít může, ale o dluhy ne! A nezaplacená pokuta za přestupek je de facto též dlužná pohledávka.

PEPAFJR> Vím, u nás je také. Tohle je ale Agrozet Přelouč (pincek dle štemplu v TP byl na ně napsán r. 1989) a ta dle rejstříku zanikla v r. 1994. A nepodařilo se nám dohledat žádné "pokračovatele", potažmo osoby, které by v tomto smyslu mohly zaniklou společnost "zastupovat". V tom je jádro pudla, proč jsme se zde ptali.

Jeden známej jezdil služebákem (z tátovy firmy) a měl nějakej problém s policajtama (jezdí jako hovado a jednání s nima má asi jako číkus no a ti hned když je auto firemní tak jestli má na to papíry že on je teda jako provozovatel či co. No v devět večer tam asi hodinu řešili jestli s tím jezdit může a nakonec volali do firmy kde to museli potvrdit že s tím autem jede synátor..... Takže bez přepisu bych se toho bál i při běžný kontrole kdyby chtěli dělat problémy.

J.M.K.> Pokud se nepletu tak všechny tyto společnosti s názvem Agrozet mají jednu jedinou centrálu a to v Českých Budějovicích a tam by měl být i evidován majetek zrušených společností.

PEPAFJR> Děkuju, takže když by na to došlo, sehnat ty papíry, tak ohledně přepisu se nejspíš obrátit na onu centrálu.

Ohledne te barvy. Mam taky jeste stary TP (knizku) a v tom zadna barva napsana neni. Tam bych nevidel problem. Spis si myslim ze ty papiry uz nepujdou ozivit. Nejspis budes potrebovat i kupni smlouvu ( ten co ti to prodava+agrozet).
A i tak asi budou cumet jak pera na tebe.

Podívejte se dle IČ na justici, pokud je zanikla, tak hledejte v likvidovaných společnostech a na starost měl a mohl jednat likvidator, tak zkusit ho dohledat, ten po dobu likvidace byl oprávněn jednat za společnost

Může to být i její jednatel

tak to je pěknej vyčůránek prodávat papíry který nejsou psaný na něj, kolik za to chce?

Humusus> Chce za ně 2000,-, na přání mohu poslat do PM odkaz na onen inzerát.

J.M.K.> tak to je zlodějna, chtít za nepřepsatelný papíry 2 litry, když celýho pincka s papírama koupíš za nějakých 6tis. co jsem koukal... poslal bych ho do řiti

jestli to s pinckem myslíš vážně, kup papírově čistého, dát dohromady technicky vyjde časově a finančně lépe než dlouhodobé problémy s papíry.
co dříve prošlo v pohodě, dnes už dře, a za pár let tě za to EU zastřelí

Kupuješ za 2litry zajíce v pytli, stk z evidence vozidel nic nezjistí a třeba jsou papíry neživé a provozovat takové vozilo je kurva průser proti provozování na mrtvého, běž od toho pryč a kup vraka s papírama

J.M.K. píše: Číkus> Je to sice už trochu mimo, ale právě pro takový případ, kdy někdo udělá přestupek (rychlost, červená apod.), ale příslušníci jej nezastaví a neztotožní řidiče - pak budou obesílat majitele. Ale když zjistí, že majitelem je již zaniklá firma, to to jen tak odloží, i když půjde o vážný přestupek? Dle selského rozumu by pak měli začít po onom vozidle pátrat a jak jej někde uvidí, hned jej čapnou, ztotožní řidiče a i když ten bude tvrdit, že v onom čase vozidlo neřídil, logicky pak bude na něm, aby prokázal, kde k vozidlu přišel - a je na řadě kupní smlouva atd., čili pátrání po "reálném" majiteli-provozovateli. Kdybych mohl prostě říct, že jsem v době přestupku neřídil a že nevím, kdo řídil, popř. "odmítnu to sdělit" - to by se na takové věci pak vymlouval každý. Je to podobné, jako když někdo má dluhy a nemůžou jej dlouho najít a zkontaktovat, začnou obesílat jeho příbuzné, rodiče v první řadě, zda o něm nevědí. A když se nedopátrají, pak budou chtít pohledávky po nich. "Vtip" je v tom, že o úspory a majetek člověk přijít může, ale o dluhy ne! A nezaplacená pokuta za přestupek je de facto též dlužná pohledávka.

Kravina o tech dluzich. Nikoho nehledaji. Postoupi to exekutorovi a pokud ten uzna pohledavku nevymahatelnou, soud naridi zastavit exekuci. Veritel ma deset let na to, aby to zkusil zas a zas..

J.M.K. píše: Číkus> Je to sice už trochu mimo, ale právě pro takový případ, kdy někdo udělá přestupek (rychlost, červená apod.), ale příslušníci jej nezastaví a neztotožní řidiče - pak budou obesílat majitele. Ale když zjistí, že majitelem je již zaniklá firma, to to jen tak odloží, i když půjde o vážný přestupek? Dle selského rozumu by pak měli začít po onom vozidle pátrat a jak jej někde uvidí, hned jej čapnou, ztotožní řidiče a i když ten bude tvrdit, že v onom čase vozidlo neřídil, logicky pak bude na něm, aby prokázal, kde k vozidlu přišel - a je na řadě kupní smlouva atd., čili pátrání po "reálném" majiteli-provozovateli. Kdybych mohl prostě říct, že jsem v době přestupku neřídil a že nevím, kdo řídil, popř. "odmítnu to sdělit" - to by se na takové věci pak vymlouval každý. Je to podobné, jako když někdo má dluhy a nemůžou jej dlouho najít a zkontaktovat, začnou obesílat jeho příbuzné, rodiče v první řadě, zda o něm nevědí. A když se nedopátrají, pak budou chtít pohledávky po nich. "Vtip" je v tom, že o úspory a majetek člověk přijít může, ale o dluhy ne! A nezaplacená pokuta za přestupek je de facto též dlužná pohledávka.

Pokud řidiče neztotožní na místě, budou obesílat provozovatele. Reálný (nikoli "reálný") provozovatel je ten, kdo je napsán jako provozovatel v papírech, nikdo jiný. Po vozidle nemají důvod pátrat, vozidlo přestupky nepáchá, vždy jen řidič. A i kdyby z nějakého důvodu později řidiče zastavili, stačí se nepřiznat.

Humusus píše: tak to je pěknej vyčůránek prodávat papíry který nejsou psaný na něj, kolik za to chce?

Takové papíry mají naopak (důvod zmíněn výše) cenu zlata!

panela píše: ...provozovat takové vozilo je kurva průser proti provozování na mrtvého, běž od toho pryč a kup vraka s papírama

Co je na tom za průser? Můžeš být konkrétnější?

pokud papíry nejsou živé (a tím pádem vozidlo léta bez stk), tj. vyřazené z registru tudíž je vozidlo nezpůsobilé k provozu na ......atd. plus pokud by jezdilo na původní zrušené spz může to být považováno za jízdu bez spz/rz a to obnáší flastr jak Brno se zákazem činnosti. Toť můj názor, ale jsou tu i jiní vykladači práva.

Naposledy editováno 31.05.2016 20:06:05

panela> Nevim jestly mas zcela pravdu. Zrovna jsem od tchana vystrachal papiry na pincka ( asi 2 mesice nazpet ) X let bez pojistky. Zasel jsem na dopravku a tam mi rekli ze nemaji co dohledavat. At si to normalne pojistim,udelam STK,popripade prepisu na sebe a vse bude v poradku.
Takze bud je to tim starim papiru nebo nevim. Takze asi tak.