KTM je jako italské motorky. Nese si sebou na zádech stigma nespolehlivých motorek z dob dávno minulých. Bohužel a pro někoho bohudík několika vtipných pořekadel

To bylo ovšem v době kdy jezdila KTM motokrosovou a enduro špičku a snažila se své motory (často LC4 kolem let 1988-2000) implementovat do běžných silničních strojů. Na to ty motory nebyly stavěný a opravdu měly své problémy s nízkou životností napříč většinou komponent.
Dnešní KTM přísně diverzifikuje motory pro MX, Enduro a pro běžné cenduro a silniční modely. A cenduro a silniční motory jsou zcela průměrně spolehlivé jako většina japonců či italů.
Samozřejmě že v detailech se můžou najít specifické závady (mazání u LC8, propalující se písty u 1190 a 1290 motorů), ale KTM je nehází za hlavu a řeší je. Tyto specifické závady má ovšem každý, takže se KTM nijak neodlišuje od konkurence, co se spolehlivosti týče.
Zrovna teď probíhá svolávací akce na všechny Hondy Crosstourer a mění se kardany

A co se 390 týče - to je (až na přední brzdu) poměrně libová motorka a určitě bych se do ní nebál jít

Naposledy editováno 04.05.2016 13:25:38

seikos>
kubalc8>
Nerekl bych ze by KTM byla nesplehliva motorka, ale dovolim si lehce nesouhlasit stim, ze by spolehlivosti a vydrzi byla na urovni treba standardniho japonce. (ikdyz si tim mozna seru do vlastniho hnizda, protoze nic jinyho nez KTM uz nejezdim).
O LC4 se nema cenu moc bavit, je to desnej buchar a rada mist je dimenzovana jinan nez na dloudodobej provoz.

LC8 nemyslim ze by tenhle motor mel problem jen s mazanim. Samozrejme on tam zadny velky vazny problem neni, ale ten motor ma nejakej vykon a nejako vahu, rada veci me prijde pro dlouhodobej provoz poddimenzovana. Konkretne ja mam treba lc8 950 rok 2006 takze po vsech svolavackach a oproti motoru z r 2003 je to vcelku znat, ale olej to zere porad. A celkove kdyz to porovnam s jinejma dvouvalcema/4 valcema tak neni uplne bezny ze bych v 25 tisicich musel resit vuli ventilu.
Takze bych to asi shrnul tak, ze ty motorky nejsou nespolehlivy, ale rozhodne jsou narocnejsi na servis nez rejze, ovsem jest to vyvazeno tim ze se natom super jezdi.