Pokud má někdo potřebu "na lehké" orat les v chráněné krajinné oblasti, tak je to jeho boj, klidně, ať mu dají 100 litrů pokuty.

Normální člověk si zajede na polní/lesní cestu do nechráněné oblasti a když projede značku zákaz vjezdu, hrozí mu max. pár tisíc pokuty a k tomu neničí přírodu. I to je v podstatě výhoda "těžkých"...

fockewulf píše: Pokud má někdo potřebu "na lehké" orat les v chráněné krajinné oblasti, tak je to jeho boj, klidně, ať mu dají 100 litrů pokuty.

Normální člověk si zajede na polní/lesní cestu do nechráněné oblasti a když projede značku zákaz vjezdu, hrozí mu max. pár tisíc pokuty a k tomu neničí přírodu. I to je v podstatě výhoda "těžkých"...

víš, otázka je, kdo toho více zničí. My jezdíme na "lehkých", a i do CHKO. Projedu každým místem jen jednou a nikde nevrtám. Vyhýbám se i bahniskům apod.
Když koukám na videa, co sem dávají ti "s těžkými", jak jsi psal, že to je výhoda, většinou prasí někde v bažině, v rozmoklé cestě, v potoku a pak se chlubí, jak jim to jde. Většinou to po nich bývá rozrytý, jak po LKT. To se vsadím, že toto po mě nikde není. Toto prostě nedělám. A co se týče CHKO, i to je relativní. U nás je CHKO Bílý potok. Vjedeš tam a jsi hned vrah přírody. Ať mi někdo kurva vysvětlí, když je tam CHKO, jakto, že se tam tak hekticky těží a hlavně- že je tam asi tisíc chat? Tisíc aut tam každý pátek vjede, celý víkend tam řvou, dělají odpad, prostě lidskou činnost, a v neděli zas těch 1000 aut valí tím údolím zpět do Brna. A do toho 5 motorek. Co je teda větší problém? Podívej se třeba na Brdy- léta tankodrom ,nafta, střílení,najednou přijde ouřada, dá štempl, a je z toho rázem CHKO, kde nesmíš utrhnout ani stonej vovsece, když máš v zubu drobek. Podle mne není až tak důležité, jestli to je CHKO nebo ne,ale to, jak se tam jednotlivec chová.