Čeští legislativci opět naznali, že se nás na našich silnicích zabíjí příliš mnoho .Realizace jejich iniciativy se
sice nedočkáme příliš brzy, ale jak to vypadá, bude to OPĚT stát zato, JAK PRÁVĚ OZNÁMENO MÉDII :
Na silnicích ročně zahynou desítky motorkářů . Připravit je lépe na silniční provoz je cílem vyhlášky
ministerstva dopravy (MD), která nabyla účinnosti loni v listopadu . Problémem je, že v důsledku větších
nároků na výcvik prý musí autoškoly zdražovat ...
Kdo však získá řidičský průkaz skupiny B, tomu jsou i nadále přiznávány skupiny AM a A1 . Především A1,
t.j. motocykly o obsahu do 125 ccm s automatickou převodovkou, jsou pikanterií, či spíše absurditou stávající
vyhlášky, když frekventanti kurzů skupiny B na motorce neabsolvují ani jedinou výcvikovou hodinu a případně
neumí jezdit ani na bicyklu .
Zkušební jízda v provozu dříve byla na motocyklu se zkušebním komisařem za zády. Teď musí žák m.j.
absolvovat druhou část zkoušky v provozu samostatně, komisař za ním pojede v doprovodném vozidle.
Právní odpovědnost za případnou nehodu při této části zkoušky bude údajně řešit žákem podepsané
prohlášení, že sami odpovídají za případnou nehodu a vlastní pojistka žáka pro tento účel .
Nová vyhláška však i nadále ukládá povinnost absolvovovat na motorce jen 13 výukových hodin. Jakoby
bylo počítáno s tím, že většina žáků si připlatí jízdy navíc. Poplatek za hodinu jízdy je však kolem Kč 500,-
a tak se dá předpokládat, že adepti řidičáku na motorku budou raději jezdit na černo, aby se na zkoušku
připravili co možná nejlépe, protože její opakování není po finanční stránce "žádná sranda" .
Úrazů tedy spíše přibude, jak předpokládá i učitel jedné z pražských autoškol ...

Naposledy editováno 29.03.2016 11:28:39