Zdravím, motorkáři. Aktuálně se zabývám stejnou otázkou. Zvýšení výkonu u CBR 125. Smysluplnou odpověď jsem tu nenašel a prosím, pokud smysluplnou odpověď neznáte, nereagujte. Proč chci zvyšovat výkon něčeho, co ho nemá? Už to tu někdo zmínil - dětský autocross, divize RB125. Motor musí být čtyřtaktní nepřeplňovaný s objemem do 125ccm. Takže prodat a koupit něco většího? Nejde, podvod. Turbo? Nejde, podvod. Dvoutakt? Nejde, podvod. Kit na objem 180? Nejde podvod. Dříve jsme jeli GX160. Neznáte? Nezoufejte. Nehledejte v motorkách, ale v zahradní technice a určitě najdete. Udělat hlavu, klika z Německa, vačky z Anglie, Závaží variátoru z Ameriky, Karburátory z Japonska a..... a bylo to drahý, ale jelo to. Takže i u CBR počítám s tím, že to bude drahý. Takže rady typu nedělej to, bude to drahý, mi také nepomůžou. Z rad typu dej laďák a votevři sání bych byl také rozpačitý. Jakékoli otevření sání vidím tak, že motorka pobere více vzduchu, směs bude chudší, pojede lépe, ale jen chvilku. Takže otevření sání nebo KN filtr jen v kombinaci s tryskou. Prosím jen konkrétní tipy.
První otázka, kterou řeším, koupit karburátor nebo stříkačku? Co bude fungovat lépe jako série? Co bude pak vhodnější pro úpravy?

.

Naposledy editováno 07.12.2020 10:31:29