Predpokladam, ze VW Multaka budes chtit predposledni generaci, motory 2,5TDI 96 - 128kw, tomu radim se vyhnout, ten motor je docela pruser a kvuli kdejake oprave (casto tekouci pumpa) musi motor ven.
Znamy ho ma ve 4x4ce, v 60tkm delal poprve tesneni pod palici, v 80 pumpu, ve 110 novej posilovac + tesneni pod hlavou.
1,9ka se myslim do Multaka nedavala.
Scudo/jumpy/expert se montuje na stejne lince, jen jedni maji motory PSA, jedni Fiat/Iveco

Kuba: je tam 2litr, 103kW je docela v pohode motorizace.... ale auto je drahy a porad moc dodavka... ja bych v tom treba vic jak 500km jet nechtel...

KubaLC8: jak píšeš, předposlední generaci T5. Slyšel jsem ale o nich celkem hodně problémů Přitom jich ale jezdí, alespoň v mém okolí, mnohem více než ostatních podobně zaměřených aut. A navíc ta cena... Přiznám se, že VW jsem do seznamu dal spíše pro zajímavost, protože v ceně Multivanu, který je 6 let starý a má najeto 250tis. km jde sehnat např. ten Jumpy (ale i ostatní ze seznamu) rok dva starý s najetými 50tis..

assassin: jsem za sebe rád, že nejsem moc zhýčkaný pohodlnějšími a odhlučněnějšími auty, takže tuhle dodávkovost moc neřeším. I tak to bude posun k lepšímu Ale je mi jasné, že člověk co jezdí např. v superbu apod. limuzínách se v tom cítí asi hůř. Já jen ve starším Citroenu Jumper, klasická dodávka s 5ti sedadlama, do Španělska na ryby přes 2tis. km a na nic jsem si nestěžoval a spíš mě to bavilo

assassin píše: Kuba: je tam 2litr, 103kW je docela v pohode motorizace.... ale auto je drahy a porad moc dodavka... ja bych v tom treba vic jak 500km jet nechtel...

T5 pred FL nemel dvoulitr, mel jen 1,9ku 77kw a 2,5 R5 96 a 128kw, po FL konecne upustili od PD a davali 2,0TDI 103KW CR

Prece jen Multivan neni moc konkurence pro jupy/scudo/expert, prto multaka je konkurence Mercedes Vito, V
zalezi v jakych cenovych relacich se chces pohybovat, co a kde chces vozit.

Kuba: jj to jsem myslel, bral jsem ze predchozi generaci jsi vyloucil PD a R5 je vic problemu nez bych chtel riskovat..

Ja osobne bych asi koukal po "osklivem" traficu/vivaru... S 1.9kou....

Naposledy editováno 16.02.2016 13:19:52

Dívám se po podobných autech "osobní dodávka" je myslím přesný označení. Chtěl bych co největší osobák, nebo malou dodávku s těmato parametrama:
aspoň 7 sedadel, všechny sedadla sólo, po vyndání sedačky rovná plocha, šoupací zadní dveře
Myslím celkem normální požadavky, pro člověka co chce vést buď velký náklad nebo víc lidí, bohužel moc aut to nesplňuje.
V hledáčku mám Citroen C8 a Hyundai Trajet.

Tak tak, já nemám přesná specifika. Ale 1) mám rád větší auta , 2) auto beru jen jako spotřebák, nepotřebuju žádné velké emoce a motorový výkony, spíše hledám spolehlivost a nízké provozní náklady , 3) občas se mi vzít 7 lidí na krátkou vzdálenost hodí , 4) jednou třeba kočárek bez nějakého skladání v kufru je taky fajn , 5) neřešit když se jede na dovolenou, jestli ještě uvezu to a to - náročná přítelkyně

Mezi požadavky jsou šoupáky z obou stran a prostorný kufr - to jde z mého seznamu vidět Vito, Transit, to už mi přijde moc velké (jak na parkování doma tak pro běžný provoz). Tudíž trojka - Jumpy, Expert Teepee, Scudo... příp. Ford Grand Tourneo Connect či Fiat Doblo Maxi vypadá taky použitelně.

Tak třeba bude mít někdo vlastní zkušenosti nebo podobné dilema jako já a Danny350

Naposledy editováno 16.02.2016 13:42:28

trochu příspěvek mimo téma ale vloni touhle dobou jsem hledal něco podobného aby to plnilo požadaky : dozadu motorka na okruh věci s možností spaní vevnitř a hlavně 4x4 kvůli chalupě .... takže nakonec jen VW nebo Viano/Vito ve finále jsem skončil u low cost kombíku 4x4 + přívěsného vozíku přeji pevné nervy při hledání :)

jinak pro tebe ještě Caddy Maxi by mohl přijít v úvahu :)

Danny350 píše: Dívám se po podobných autech "osobní dodávka" je myslím přesný označení. Chtěl bych co největší osobák, nebo malou dodávku s těmato parametrama:
aspoň 7 sedadel, všechny sedadla sólo, po vyndání sedačky rovná plocha, šoupací zadní dveře
Myslím celkem normální požadavky, pro člověka co chce vést buď velký náklad nebo víc lidí, bohužel moc aut to nesplňuje.
V hledáčku mám Citroen C8 a Hyundai Trajet.

měl jsem multivana asi 8 let a nejspíš nic lepšího nevymyslíš. zadní řadu sedadel měl ale lavici pro tři.

Já mám Grand Espase. Splňuje vše co chceš,až na ty šoupaci dveře. Taky jsem vybíral a jsem rád, že jsem se rozhodl pro Renault.

Naposledy editováno 16.02.2016 15:47:37

k věci...už se to psalo výše, za ty peníze co dáš za ojetou vránu MB či VW,pořídíš prakticky nové nebo mírně ojeté jiné značky...měl jsem několik "osobních" dodávek....a minulý rok jsem pořídil nového Peugeota Experta za poloviční cenu,co Multivan či VIANO či "nabouchané" VITO...a spokojenost veliká...a třeba už,jen to, že motor o 165 Ps se prakticky už nikam nedává a i interier se blíží osobáku a i ložná plocha je větší...najeto cca 15000km...jede to jako osobák ,i pocitově..a vše bez chyby a v pohodě...zatím tedy ...jo a na závěr,doporučil mě to kámoš, prodejce VW, kdy mě řekl ,že T5 mi neprodá

















Naposledy editováno 16.02.2016 15:53:30

nemako píše: měl jsem multivana asi 8 let a nejspíš nic lepšího nevymyslíš. zadní řadu sedadel měl ale lavici pro tři.

Bylo by to nejlepší řešení kdyby:
- to nestálo jako o dost mladší auta (za 100tis. je cca 15ti letej Transpik, nebo 10ti letá C8 či Trajet)
- to nemělo vzadu jednolitou lavici (která se v jednom úplně skvěle demontuje) a uprostřed poloviční lavici (takže variabilita veskrze žádná, buď je to tam celý nebo vůbec)
Ale je to taky k řešení samozřejmě.

-sun- píše: Tak tak, já nemám přesná specifika. Ale 1) mám rád větší auta , 2) auto beru jen jako spotřebák, nepotřebuju žádné velké emoce a motorový výkony, spíše hledám spolehlivost a nízké provozní náklady , 3) občas se mi vzít 7 lidí na krátkou vzdálenost hodí , 4) jednou třeba kočárek bez nějakého skladání v kufru je taky fajn , 5) neřešit když se jede na dovolenou, jestli ještě uvezu to a to - náročná přítelkyně

Mezi požadavky jsou šoupáky z obou stran a prostorný kufr - to jde z mého seznamu vidět Vito, Transit, to už mi přijde moc velké (jak na parkování doma tak pro běžný provoz). Tudíž trojka - Jumpy, Expert Teepee, Scudo... příp. Ford Grand Tourneo Connect či Fiat Doblo Maxi vypadá taky použitelně.

Tak třeba bude mít někdo vlastní zkušenosti nebo podobné dilema jako já a Danny350

Jumpy je na mě moc drahej nebo hrozná paštika (starší modely), Expert Teepee nemá samostatný sedadla ale spojený lavice, K Fiatu nemám obecně důvěru, Ford je novej tudíž drahej.

Danny350 píše: Bylo by to nejlepší řešení kdyby:
- to nestálo jako o dost mladší auta (za 100tis. je cca 15ti letej Transpik, nebo 10ti letá C8 či Trajet)
- to nemělo vzadu jednolitou lavici (která se v jednom úplně skvěle demontuje) a uprostřed poloviční lavici (takže variabilita veskrze žádná, buď je to tam celý nebo vůbec)
Ale je to taky k řešení samozřejmě.

uprostřed to má dvě samostatný sedadla a vepředu taky. zadní lavice je tam kvůli tomu,že jí rozložíš a máš postel.

Připiš si na ten seznam Chrysler Voyager

Back píše: Já mám Grand Espase. Splňuje vše co chceš,až na ty šoupaci dveře. Taky jsem vybíral a jsem rád, že jsem se rozhodl pro Renault.

Další takovou příhodnou skupinkou je Espace, Galaxy apod.
Krom toho, že mi přijde, že jsou to auta zvenku velká, vevnitř malá, pravidelně vévodí tabulkám spolehlivosti na samém dně. Např. report z roku 2012 stáří vozidel 6-7 let (takže r.v. 05-06) ze 104 sledovaných modelů - Espace 103., Alhambra 100., Sharan 100., Galaxy 99. a dost podobný je to i v jiných modelových příkladech.
Já potřebuju držáka, takže tomuto se vyhýbám.

Danny350 píše: Dívám se po podobných autech "osobní dodávka" je myslím přesný označení. Chtěl bych co největší osobák, nebo malou dodávku s těmato parametrama:
aspoň 7 sedadel, všechny sedadla sólo, po vyndání sedačky rovná plocha, šoupací zadní dveře
Myslím celkem normální požadavky, pro člověka co chce vést buď velký náklad nebo víc lidí, bohužel moc aut to nesplňuje.
V hledáčku mám Citroen C8 a Hyundai Trajet.

Něco podobného jsme řešili - navíc aby to bylo auto na běžné ježdění každý den do práce, benzinový motor, dobře se s ním parkovalo ve městě (tj. malé) a dal se za to dát vozík s motorkama. Nakonec jsme pořídili Mazdu 5

2LEKO> Díky za super zkušenost! Asi to u nás dopadne velmi podobně S tím prodejcem VW, jestli je to tak, tak je to fakt mazec... Já slyšel o případech, kdy si koupil člověk funglovku Multivana v plné palbě 4x4 za šílené prachy... Během dvou let byl v servisu každou chvilku, žralo to hafo oleje a byl rád, když to za 700tis. hodil do AAA. Ale znáš to, to jsou ty "řeči" jeden známý apod., takže je stejně beru raději s rezervou

Danny350> Když Tě nezajímají zkušenosti majitelů,ale stačí Ti tabulky spolehlivosti,proč diskuse tady na fóru???

Hornetyk píše: Připiš si na ten seznam Chrysler Voyager

Opět vzadu lavice Ještě připadá v úvahu Lancia Voyager - ale to je "trošku" mastnější...

Back píše: Danny350> Když Tě nezajímají zkušenosti majitelů,ale stačí Ti tabulky spolehlivosti,proč diskuse tady na fóru???

Jsem asi přehlídl kde jsem psal, že mě nezajímají názory majitelů. Diskutuju a píšu, proč já tohle auto nechci. Kde je problém?

-sun- píše: 2LEKO> Díky za super zkušenost! Asi to u nás dopadne velmi podobně S tím prodejcem VW, jestli je to tak, tak je to fakt mazec... Já slyšel o případech, kdy si koupil člověk funglovku Multivana v plné palbě 4x4 za šílené prachy... Během dvou let byl v servisu každou chvilku, žralo to hafo oleje a byl rád, když to za 700tis. hodil do AAA. Ale znáš to, to jsou ty "řeči" jeden známý apod., takže je stejně beru raději s rezervou

přesněji , to bylo tedy hlavně kvůli tomu,že takové auto s výbavou,konfigurací a motorem ,VW nebyl schopen dodat a když už tak za hrozný prachy a termín cca 4 měsíce a až potom došlo i na tu poruchovost,a až potom mě doporučil toho Peugeota..kolegové zarytí Mercedesáci sami byli zaskočeni. jak to auto "funguje"!

2LEKO> Dík Byl jsi hned rozhodnutý pro Peugeota? Ono Jumpy příp. Scudo jsou si všechny moc podobné, rozdíl tam asi moc nebude. Nebo jsi dal na doporučení a ani ostatní nezkoušel?

Danny350> za prachy,který do toho chceš dát,je asi nejlepší ten c8.

-sun- píše: 2LEKO> Dík Byl jsi hned rozhodnutý pro Peugeota? Ono Jumpy příp. Scudo jsou si všechny moc podobné, rozdíl tam asi moc nebude. Nebo jsi dal na doporučení a ani ostatní nezkoušel?

obešel jsem vše...u nás v Liberci jsou ty autosalony všechny v okruhu 100 m...Peugeot dal nejlepší cenu a i slevu a byl jediný s výbavou co jsem požadoval /automat,silný motor,navigace,tempomat,dvouokruhové topení a klimu... atd./a hlvně ho dodali za dva dny...jinak ty auta jsou praktický stejná,myslím Fiat a nebo Citroen...byl jsem i Renault i Opel i Ford...takové auto neměli.

mě se dost líbí Dokker od Dacie - kurva jednoduchá, celoplechová, velká, na nic si nehraje a recykluje ověřenou techniku.
ale zase záleží, jestli to pro tebe není moc "socka".

nemako> je to hlavní favorit. Vypadá to docela k světu, jezdí jich hodně a má to všechno co chci. Víc jak 100 do auta nedám, to si raději koupím další motorku, nebo to naleju do baráku.

callowsick> to má ale max 5 míst

Danny350 píše: Jumpy je na mě moc drahej nebo hrozná paštika (starší modely), Expert Teepee nemá samostatný sedadla ale spojený lavice, K Fiatu nemám obecně důvěru, Ford je novej tudíž drahej.

Jumpy, expert a scudo jsou uplne stejny auta - lisi se tam jen par designovych dilu a politika kombinace vybav.... Vse krome tech par blbosti ala narazniky pasuje...