karelkrpa
1/4
Holešovice (Praha 7)
dnes jsem narazil při výběru autoškoly na vtipnou záležitost, a to že mnou vybrané (někdy kolem října) pražské autoškoly zdražily A na 14-15k, tj. více než dvojnásobek.
Měl bych proto na Vás, kdo toho více vidí, dotaz, myslíte, že se situace nějak uklidní, nebo to už tak bude napořád? Je mi jasné, že v celkových nákladech souvisejících s moto, není 7-8k až takový odvaz, ale nehezky mi to narušuje původní rozpočet, kdy bych raději vrazil výše zmíněnou částku do přilby apod.
Díky za odpovědi
KK
maspe
3/3384
Praha
1 reakcí na tento příspěvek (reakce na) Autoškoly v Praze - nové ceníky
JohnnyS08 píše: Ghymkanu mi to připomíná zaměřením na ovládání motocyklu v nízkých rychlostech, nic víc, nic míň. Vím, že při ghymkaně se rozmisťují kužely jinak a trati jsou výrazně náročnější.
Pokud by třeba byl ve zkoušce požadavek na jízdu po nezpevněné cestě a přejezd nízké překážky, napsal bych, že to připomíná enduro...
Dle mých informací požadavek na to, aby část zkoušky musela probíhat na uzavřeném cvičišti není z hlavy úředníků, ale lobovala za něj jedna z organizací sdružující autoškoly.
ad Ukrajina – já přirozeně nikoho nenutím, aby tam jezdil dělat papíry. Ale zatímco doposud to mělo smysl pouze z hlediska získání téměř neomezeného „A“ v 17-ti letech, teď už to vychází i cenově srovnatelně.
Nevím koik jsi toho na gymkhaně najezdil, ale přijde mi, že se trochu mýlíš.
JohnnyS08
13/741
Borek
2 reakcí na tento příspěvek (reakce na) Autoškoly v Praze - nové ceníky
maspe píše: Nevím koik jsi toho na gymkhaně najezdil, ale přijde mi, že se trochu mýlíš.
Může bejt. Zkusil jsem to jen 2x a neoslovilo mě to. Ale kouknul jsem teď třeba na web motosalom.cz a našel tam následující text, tuším z pera páně Landy.
„Během jízdy provádí jezdec různé obraty slalomy osmičky atp.“
„Vzhledem k relativně malým rychlostem se dá mluvit o velmi bezpečném motocyklovém sportu.“
„Některé z prvků gymkhany (slalom, osmička, brzdy) jsou téměř totožné s prvky v Evropě běžně využívanými při výcviku v konvenčních autoškolách i nadstavbových motoškolách. Základní prvky by měl v klidném tempu zvládnout projet každý držitel řidičského oprávnění!“
