assassin píše: Danny: no ale na zaklade neceho jim asi pojistovna ty prachy dala ne? Docela by me zajimalo jak se prokazuje hodnota 5m zniceneho zabradli/svodidla za 75tis...

Cikus: je to vic jak 10let, v te dobe jsem mel jine starosti...

Správce komunikace dodá pojišťovně rozpočet na opravu a ten si sesmolí sám (v případě že takové opravy provádí) nebo ho pro správce komunikace vypracuje dodavatel u kterého to obyčejně outsorcuje.

joone píše: Správce komunikace dodá pojišťovně rozpočet na opravu a ten si sesmolí sám (v případě že takové opravy provádí) nebo ho pro správce komunikace vypracuje dodavatel u kterého to obyčejně outsorcuje.

Kdyz ale oprava neprobehne a penize nekde "zmizi" smrdi to skoro pojistovacim podvodem ne?

joone píše: Správce komunikace dodá pojišťovně rozpočet na opravu a ten si sesmolí sám (v případě že takové opravy provádí) nebo ho pro správce komunikace vypracuje dodavatel u kterého to obyčejně outsorcuje.

Přesně tak. Ale problém není jen na správci komunikace, ale dělají to dodavatelské firmy, přesně ve smyslu "z cizího krev neteče". Pokud vědí, že se to zatáhne z povinného ručení, tak si tam do toho rozpočtu nacpou neskutečné věci. Osobní zkušenost z práce. Nákladní souprava zapadla na krajnici (řidič se vyhýbal s protijedoucím vozidlem), jediná stopa po tom autě když jsme ho vyprostili byla vyjetá kolej v hlíně na krajnici. Nechali jsme to na správci komunikace, všechno bylo hlášeno, šlo to z povinného ručení. Srovnání té brázdy v hlíně bylo vyčísleno na cca 20 tis. Kč, ten rozpočet dodneška mám. Správce komunikace nemá žádný zájem náklady rozporovat, proč by to dělal, když to klopí pojišťovna, a pojišťovna na to nemá páky, protože papír samozřejmě při vyčíslování těch nákladů snese všechno. Výsledkem (a nejenom tohoto, ale všech pojišťovacích podvodů) je pokřik pojišťoven, že je třeba zdražit povinné ručení, do čehož se pro zvýšení bezpečnosti, jak jinak, následně vejde třeba i nákup fízlovských aut, aby mohli fízlovat ještě lépe a radostněji.