Přidat reklamu
Téma: Pokec pro letecké nadšence
 
24.1.2016 v 23:13
Pokračování dizkuse z: Motor Suzuki 750 na stavbu koaxiálneho vrtulníku

1 reakcí na tento příspěvek (reakce na) Pokec pro letecké nadšence

6.3.2016 v 00:57 | Nahoru | #1
Pher> blanika musis v ty vyvrtce samozrejme drzet, takze plne pritazeno a vykopnuta noha. Kdyz pustis nohu a potlacis tak mas vybrano (presneji povolit knipl do neutralu kopnou na chvilku kontra nohu a potlacit).Proto je taky blanik nejlepsi vyukovy ero. Dovoli vrskery letovy rezimy a kdyz nevis co s tim, tak pustis rizeni...az teda na spiralu, ale to asi neumi samovolne vybrat zadny ero.
Edit: a samozrejme tam hraje roli vaha osazenstva a samotne uvedeni
Edit2: 23 se chova ve vrtaku v podstate stejne.

Naposledy editováno 06.03.2016 01:10:56

(reakce na) Pokec pro letecké nadšence

6.3.2016 v 08:59 | Nahoru | #2
Jarrinn> řízení na doraz je samozřejmost, ale bylo to hlavně o té váze posádky
O to zajímavější vývrtky pak byly v sole...
Dokonce byl i drobný rozdíl mezi jednotlivými Blaníky...
Pro vložení příspěvku se musíte přihlásit nebo registrovat.

TOPlist