gugo>
Existuje něco, co se jmenuje graf nebezpečných výšek a rychlostí. Ty se mírně liší podle typu vrtulníku, ale obecně je to přibližně tak, jak jsem napsal. Vypadá to přibližně takto https://en.wikipedi...0%93velocity_diagram . To červené je průserová oblast výšek a rychlostí. .

Plazivec>
Jo, přesně tak to funguje. Popsal jsi to dokonale. Já se snažil o co nejjednodušší výklad. Piloti autorotace nedělají na základě výpočtů, ani by to v praxi nešlo. Jediné, co je spočítáno, je ten diagram co jsem tady uvedl z Wiki. Je uveden v letové příručce pro každý vrtulník a je velice rozumné dodržovat to, co ej tam napsáno. Protože to nejsou výmysly ( až na optimistické údaje ohledně nosnosti ) ale výrobcem testováno. Pak jsou taky uvedeny třeba rychlosti které se mají udržovat a pod. Není možné letět jakkoli rychle, existuje limit od-do. No a nakonec se to musí natrénovat což je velice zábavné ( zvláště pro instruktora ) a získat cit.

MrHip> Ale obecne asi lehkej vrtulnik bude mit tu bezpecnou vysku nize ne ?

No, obecně by mohl, protože je obratnější a lehčí a nabrání rychlosti mu zabere míň času a tím i méně výšky. NA tom videu je vidět, jak Robinson rychle sklonil čumák. Velké krávě by to trvalo déle. Ale že je to tak vždy a u všech, to bych si tvrdit nedovolil. Záleží i na tom, jak dobře je ten vrtulník udělán. A dle mého soudu mají nejépe aerodynamiku zmáknutou u Bellů.

MrHip> Tak to asi i vím, kterej jsi. Spousta pilotů v nažehlených kombinézách remcala, jak je ten náš heliport malej a že ty stromy a barák vedle taky není to pravý a pak přiletí vrtulník z Olmiku, v silným větru sedne bez problémů jak z příručky a vyleze z toho usměvavej strejc v montérkách (myšleno v dobrým) .
Tak až pro vás budeme mít zase nachystanýho nějakýho kunčofta, co si rozbil hubu na sjezdovce a nebude nějakej šílenej spěch, přihlaš se o kafe

MrHIP: jestli lítáš se záchrankou, tak vyhlídkový let musím s díky odmítnout

vybouřená_mrkev>
My jsme všichni takoví usměvaví strejcové . Alespoň do doby, než nás někdo nasere. Třeba hnědá banda co se jako první po přistání zeptá : a kolik to váží ? . Na Dolní Moravě jsem už taky byl, ale jestli jsi viděl zrovna mne, to netuším.
No a když už jsem u té bandy, to jsem jednou seděl na návsi v jedné nejmenované vesnici někde u Kojetína a obstoupila mne asi dvacetihlavá skupinka takových pomenších silně opálených jedinců. Kolečko kolem vrtulníku se stále zmenšovalo, až se jeden , ten nejtmavší odvážil a ptá se mne " Ty si řiidič ? " Já na to , že jo. A on, " a kde máš ruční brzdu ? " byl to holt znalec . A já na to: na co ruční brzdu? Vždyť nemám kola . A on : a jak brzdíš ? TAk na to byla těžká odpověď, tak jsem mu ukázal brzdu rotoru. To je taková páka nad hlavou . To ho velice uspokojilo, tak ukázal ostatním : hele má to brzdu. No a jak byl u kabiny, všimnul jsi pedály na řízení ocasní vrtulky. A říká " brzdu vidím, plyn taky, a kde máš spojku ? " A já na to : to je automat, já spojku nepotřebuju . On se otočil na soukmenovce a říká : to je vole automat !!! Všichni uznanlivě pokývali hlavama, zmenšili kolečko a jeden říká : Já mám taky řidičák, pučíš mi to ? A já říkám, nepučím , mám tam čerstvě vyluxováno a ty máš montérky. To ho velice sklamalo a tak jsme v družném rozhovoru strávili dalších 20 minut, Nejstrašnější zjištění pro ně bylo, že to váží 3 tuny, ale není tam žádné železo. Asi mne to spasilo od vážných problémů .

Twister>
Děláš chybu, máme krásný velký okna, je z toho skvěle vidět . Jo a vozíme zadarmo

MrHip> to jsi na ty spoluobcany hezky osklivy
Pockej az prijde dalsi a rekne, ze leti, ze si v Bosne udelal papiry

MrHip píše: vybouřená_mrkev>
My jsme všichni takoví usměvaví strejcové . Alespoň do doby, než nás někdo nasere. Třeba hnědá banda co se jako první po přistání zeptá : a kolik to váží ? . Na Dolní Moravě jsem už taky byl, ale jestli jsi viděl zrovna mne, to netuším.
No a když už jsem u té bandy, to jsem jednou seděl na návsi v jedné nejmenované vesnici někde u Kojetína a obstoupila mne asi dvacetihlavá skupinka takových pomenších silně opálených jedinců. Kolečko kolem vrtulníku se stále zmenšovalo, až se jeden , ten nejtmavší odvážil a ptá se mne " Ty si řiidič ? " Já na to , že jo. A on, " a kde máš ruční brzdu ? " byl to holt znalec . A já na to: na co ruční brzdu? Vždyť nemám kola . A on : a jak brzdíš ? TAk na to byla těžká odpověď, tak jsem mu ukázal brzdu rotoru. To je taková páka nad hlavou . To ho velice uspokojilo, tak ukázal ostatním : hele má to brzdu. No a jak byl u kabiny, všimnul jsi pedály na řízení ocasní vrtulky. A říká " brzdu vidím, plyn taky, a kde máš spojku ? " A já na to : to je automat, já spojku nepotřebuju . On se otočil na soukmenovce a říká : to je vole automat !!! Všichni uznanlivě pokývali hlavama, zmenšili kolečko a jeden říká : Já mám taky řidičák, pučíš mi to ? A já říkám, nepučím , mám tam čerstvě vyluxováno a ty máš montérky. To ho velice sklamalo a tak jsme v družném rozhovoru strávili dalších 20 minut, Nejstrašnější zjištění pro ně bylo, že to váží 3 tuny, ale není tam žádné železo. Asi mne to spasilo od vážných problémů .

no 3 tuny hliniku to uz by bylo na pivo ne ? ver tomu ze by to ve sberne nejak vyresili.

MrHip píše: Twister>
Děláš chybu, máme krásný velký okna, je z toho skvěle vidět . Jo a vozíme zadarmo

něco mi uteklo?

gugo>
Jenomže já jim řekl, že je to převážně z kompozitů. To nikdo z nich netušil co je

MrHip píše: Twister>
Děláš chybu, máme krásný velký okna, je z toho skvěle vidět . Jo a vozíme zadarmo

No já abych neměl etapový přelet Tzn. 10km na paraglidu a dalsich 80 zachranarskym vrtulnikem

Kdyz je rec o praglajdu tak me kamarad co lita na glajdu povidal jak pristali na Slovensku nekde pobliz cikanskyho gheta a byli radi ze prisli jen o boty.

Pher>
Kolega musel v Bosně kvůli bouřce přistát v noci prostě někde. Uprostřed ničeho. Dál se letět nedalo. Bosna byla blbá, protože byla celá zaminovaná. Když jsme se pak vraceli domů, tak každý z nás automaticky chodil jenom po asfaltu nebo betonu. Měsíc jsem nešlápnul na trávu. . A proto po tom přistání všichni zůstali uvnitř vrtulníku že přečkají do rána. Bylo jich tam tak 12 lidí. A celou noc jim tam přijížděli místní na autech s kalachama a svítili dovnitř. Ráno kolegové zjistili, že přistáli na jakýsi místní památník . Tak rychle mizeli domů. Bosňáci se obvykle v pátek zbořili ( i když jako muslimové alkohol nesmí) jezdili nám v autech kolem plotu v campu a stříleli z kalachů nad hlavama jako o život. Vždy jich bylo v autě aspoň 6. O vánocích přidali i kulomety. . Jsou to magoři. Tenkrát byli schopni uřezávat chlapům hlavy a penisy . Tak to bych mu ten vrtulník radši půjčil . A hezky se z dálky díval jestli s těmi papíry nekecal.

Twister>
NA paraglidu jsem létal zamlada. To jsme si je ještě za totáče šili u nás doma v kuchyni. Oficiálně se to sehnat nedalo Jo, mladost, radost.

Artepx>
Neboj, neuteklo. Všechno máš ještě před sebou, první falešné zuby, první infarkt i první let s námi. Najdeme Ti nějakého mladého hezkého pilota.

MrHip> pěkné čtení

já ve vrtulníku letěl jen jednou a moc toho viddt není

No, jestli jsi byl v tom vaku, tak věřím. Já se párkrát svezl ve stejném i v kabině, ale s Kanaďany a Němci. To byli krkouni, nepůjčili mi to. No a já bych se tom vaku teda vézt nechtěl. Zvlášť když vím, co to umí udělat . Třeba totok:

MrHip píše: Twister>
NA paraglidu jsem létal zamlada. To jsme si je ještě za totáče šili u nás doma v kuchyni. Oficiálně se to sehnat nedalo Jo, mladost, radost.

Jo jeden památeční z dřevních dob mám. Ale už firemne vyrobeny... Má todle létání něco do sebe. Hlavně ten kontakt se vzduchem je zcela bezprostřední..

jj ve slušivém oranžovém, vakuovka na noze, blbý je, že je to celé zakryté takže člověk nic nevidí jen blížící se míhající stíny od rotoru, zasilujíc hluk a cloumání ve větru a pak náraz na ližiny, až vevnitř to rozepnou

MrHip> pribuzny byl v Bosne jako pyrotechnik. Zazitky a fotky stacily :-/

MrHip> ted jsem si malem ucvrnknul

Twister>
To jo, to je krásně cítit vzduch. A hlavně jak to ztichne těsně před tím, než to spadne . Já už z toho bohužel vyrostl, možná bych ještě hopsnul z nějakého kopce, ale točit termiku by se mi už nechtělo. Nejspíš přirozený vývoj, moje kosti už jsou řidší, tak tělo ví co by dělat nemělo. Kde s tím lítáš, kdyby někde poblíž, tak se přijedu podívat a aspoň pokochat pohledem jak to dneska krásně lítá. Ty naše potvory s tlustými špagáty potřebovaly řádný kopec a vichr aby se dalo aspoň svahovat.

Když se tady tak řeší autorotace je nějaký rozdíl mezi klasickým vrtulníkem a dvourotorem jako je chinook?

MrHip píše: No, jestli jsi byl v tom vaku, tak věřím. Já se párkrát svezl ve stejném i v kabině, ale s Kanaďany a Němci. To byli krkouni, nepůjčili mi to. No a já bych se tom vaku teda vézt nechtěl. Zvlášť když vím, co to umí udělat . Třeba totok:

Jééé, tohle dám! Tak ta nosítka s tím borcem utvořili docela slušnou vrtuli a vzdušní proud od rotoru heli ji roztáčel. A teď mě napadlo, opravdu to nebude taková sranda s tim vakem pod prdelí létat. Ono když se to rozpotácí, může to docela slušně hejbat i s vrtulátkem.

Plazivec>
Copak o to , že hejbá. To není až tak moc poznat když je to jenom člověk na laně. TAkové dvoutunové dělo je jiná písnička. Ale tomu chudákovi ve vaku se odkrví mozek až do bezvědomí. A když má třeba na noze nebo hlavě bebínko coby otevřenou ránu,tak to pak krásně teče. Hezky to funguje jako ždímačka. To fakt není sranda. A když to pilot položí takhle roztočené, tak to je teprve zábava .A ta největší pro záchranáře co není ve vaku. To je na zlámání kostí.

MrHip> Já jen že většinou, když je něco v televizi s vrtulníkem-záchrankou, tak to vypadá jako brnkačka, ale asi to taková sranda nebude.
Apropo, a to se už zachraňujou i dvoutunový děla? Nebo jde o sněhový dělo?

LALIK>
V Chinooku mne sice vezli, ale nikdy jsem to neřídil takže s tím nemám praktickou zkušenost. Já myslím, že principiálně vůbec žádný rozdíl není. Chinook má divný kolektiv . Tahá se z podlahy táhlo . Ostatní vrtulníky to mají jinak. Taky má dost složité řízení ( myslím kinematiku těch táhel a pohybů desky cykliky) ale je to naprosto úžasný stroj. Létá velmi rychle a hrozně moc uveze. S Chinookem mi dali na prdel v rychlosti i stoupavosti když jsme se honili, to mne tedy dost urazilo , protože jinak jsme my dávali na prdel jiným. .Museli jsme to večer řádně zapít . A má listy o šířce 90 cm. Strašné lopaty. Vevnitř to vypadá jako dobytčák.

MrHip> Čím jsi naháněl Chinooka? A ano tento stroj je autobus když jsem válcoval a potom bodoval výstupní trysky od motorů tak jsem se do nich schovával