Jak je to stou odrazkou?Když mám integrovanou v zadním světle a ma ečko tak už tam další mít nemusím ne?Alespon zatím to po mě nechtěli.

Yz-250> nemusis

mohl by někdo prosim poslat do SZ doporučení na rozumnou STK, případně nezařizuje někdo v JMK? Měl jsem domluvenou, vše podle fotek prý v pohodě, pak administrativní problém, došel šéf STK takže napsaných milion závažných závad jako slabé polstrování v zadním sedáku atd a STK na 30dní.
Na další STK viděl (a naštěstí bez protokolu) řekl, co tam chce opravit. Opraveno, přes známost poslané foto, prý dobré, ale zase se mu nelíbí něco dalšího (nemám originál kapoty a prý to co nejvíc přiblížit originálu )

Jedna zkušenost dobrého přítele sedlající mou bývalou motorku.Volal,že se vydal na STK.Důvod neúspěchu byl prozaický.Motorka je sice především černá(všechny plasty),ale má tmavě modrý potah sedla a vyměněnou nádrž v barvě modré metalízy.Poslali ho na úřad pro změnu barvy.Ti ale chtěli nejdřív doklad od lakýrníka o změně barvy,a nebo ho poslat na evidenční kterou by samozřejmě neudělal.Tak trochu schýza.Prý mu to mají na STK dát technickou,a barvu zapsat jako závadu typu "A" aby se mohla provést změna.Technik na STK kontroval tím že jiná barva je závada typu "B" tudíž technickou nedostane.Tak fakt nevím jal to kamarád vyřeší.Mě to připadá jak u debilů

Anti> Proč vadí, že by neudělal tu evidenčku? Napíšou mu, že je jiná barva a na úřadě mu to změní.

Anti> Je to bordel, mě na změnu barvy stačilo jen dojít na úřad, za 10 min jsem byl hotov...

Poslali ho na úřad pro změnu barvy.Ti ale chtěli nejdřív doklad od lakýrníka o změně barvy ...
nee,to si dělali prdel

STK tajga - ostrava- loterie - pred 4 mesici sem tam sel s hondou CBR 125 ve streetu bez kapot s prorvanym vyfukem (docela vrana ani netroubila, ale to je detail, ve vysledku nejezdim na ni po cestach - je na stunt) . Technik resil at to blika sviti a nema ostre hrany a normalne sem prosel, jeste zminil pripominky na odrazku a mala zrcatka. V pohode typek upozornil na co ma a bylo. Vcera jsem sel s primarni motorkou, taky predelanou do streetu, ale pekna prestavba vetsinou si lidi mysli ze to tak ma byt, no a jiny technik prisel a vubec se na motorku nedival/nekontroloval a rek ze uz za vyfuk mi to nedava(moto r.v.99 tak nvm jak to je s tou vyhlaskou), tvrdil mi ze kdyby vzal trubku urcite ji da az ke svodum prez vyfuk a to mu vadi). Dokonce chtel nastartovat,a kdyz to nedavalo na volnomech tolik ramusu potah mi za plyn a rek vidite dela to ramus(v uzavrene hale). Pak se snazil hledat kdeco ale sviti blika troubi nema ostre hrany zrcatka odpovidaji rozmery blinkry taky. Nic ohrozujiciho ci nefunkcniho. Nakonec mel vytku i ke kapotam ze si je musim poridit ze to neni original(omg a za mnou v rade nahac bez kapot, ale lejstro je lejstro) na masku jako kapotu sem to neukecal. Nakonec tvrdil ze to je kvuli policii kdyby mne zastavila(dva tydny zpet sem si statni zastavil a pokecal s nima a uplne v pohode nemeli s nicim problem)...takze po celem svem arogantnim vystupu mi pak zapsal vyfuk, kapoty a za mesic. Uz jak sem tam byl s jinym strojem si pamatuju, ze tenhle technik prisel k tomu memu a mel pindy ackoli se sral do cizi prace asi to bude pekne kvitko, ale ja mel na nej vcera smulu.Suma sumarum je to ve vysledku o lidech a otazka na koho natrefite .

adosq> A jak to teda budeš řešit? Dáš tam starý výfuk a seženeš kapoty?

Tak nakonec dostal úřední šiml rozum a na úřadě mu napsali černá barva,sedlo a nádrž modrá.A bez potvrzení od lakoša.

svetlikjirka> tlumivku do vyfuku jsem si nejak vyrobil (zbyla mi z gs500 akorat nejaka nadstavba z drzaku lampy na sirsi diru a stahne se na soustruhu - vypada to jak rumcajzova trumpeta ale co uz na stk to ramus delat nebude a do vyfuku nic nestrci) , horsi budou kapoty investice obrovska/zbytecna nemluve a zapojeni elektroinstalace a shaneni svetla. Muj sen byl proste nahac s vykonem, takze SS s rovnyma riditkama jakych po svete jezdi hromada a je to naprosto bozi ovladatelne nemuzu si vynachvalit... ackoli je vse funkcni a nevypada to ani zle ani to nikoho neohrozuje muzu si sen zahodit za hlavu vysolit hromadu penez za deb... kapoty ktere se mi nelibi a ani je nechci, ale udelam technikovi na tk jednou za dva roky radost... co k tomu dodat ... bu....ce .... dalsi moznost je prodat ji na dily nebo na okruh, ale proc kdyz je to vecne lesteny naprosto funkcni mazel je mi to lito.

mmks> Pokud jsou ty závady zapsaný v systému STK tak bez opravy závad ti to žádnej technik nenechá projít.
ninjaaa> Za chybějící odrazku vyhazují už několik let. :D

dave-lister> s cebrem par mesicu(4 uz nova pravidla byly) zpet nebyl problem ani pri foceni nic a taky bez kapot predelavka na street. a u toho sem se tech. stavu bal mnohem vic nez ted, kdyz sem jel s moji prim. motorkou co ma vsecko v poradku a funkcni. A toho co rikas se bojim nejvic, ze kdyz uz to ten jeden rejpal zapsal tak to bude sdilene napric STK a nedaj mi to uz nikde... prestava do origo se proste neoplati (musel bych kupovat pravy levy bok, klin, masku, svetlo, plexi nadrz... ) a bylo by to zprzneni te motorky... holt celkem ironie ze na technicke se nehraje na technicky stav, ale na visualni/designovou/estetickou stranku veci... no nejak to dopadne, uvidime

adosq> Zpřísnili to aby donutili majitele takových strojů se jich zbavit. Pokud možno aby sis koupil novou motorku.
Ano bude líp. (mě zatím ne)

adosq: Do Tajgy jsem přestal jezdit v momentě, kdy jsem tam byl před pár lety se starou panelkou a technik byl od začátku očividně rozhodnutý mě vyrazit a jen hledal důvod. Všechny jeho námitky jsem mu vyvrátil (pletl si mou 592 s modelem 559), až nakonec za mohutného cloumání zadní kyvkou do stran zajásal "Cvaklo to, slyšíte? Máte tam vůli, je to nebezpečná závada, s tím vás pustit nemůžu!" Takže jsem jel do Hrabové k Makru - jsou sice dražší, ale kokotům v Tajze už své peníze dávat nehodlám.

(Teď už navíc STK nemusím řešit vůbec )

1100Virago> ceny se zmenili a v hrabove vyjdou levneji ;) , a asi si natrefil na stejneho technika jak ja tedkom, predtim sem vzdy chytl jineho a uplne pohodicka, a to i za novych pravidel(auto, druha motorka taky street - nyni stunt takze s ni stejne po silnici nejezdim), no pokusim se sehnat kapotaze, ale to bude palka jako prase, a kdyz je nesezenu tak prodam jako okruhovku, nebo nekomu kdo ma uz podobnou doma a nema problem prehodit kapoty, nebo nekomu komu nedela problem nejak to stk udelat... motorka je tip top a myslel sem ze na ni budu jezdit jeste hooodne dlouuuho, ale boj s byrokracií a sikanou asi nevyhraju. Snad kapoty sezenu, nerad bych ji prodal ;)

A pro zajimavost volal sem na magistrat obor dopravy ohledne pozadavku na zmenu udaje v TP(treba z kapotaz na polokapotaz/nahac nebo tak neco), odkazal mne na vyrobce motocyklu, ze potrebuje potvrzeni, vyrobce motocyklu nemuze nic s takovyma pry upravama delat , jedine upravy si muze urcovat vyrobce, a na to je potreba pry nejaky patent... a abych si moh ja udelat patent tak to bych musel vykrast banku :D. Takze jedno slovicko prepsat v TP je v podstate nemozne.

adosq: Potvrzení výrobce je klasika - ono to občas funguje, pokud dotyčný výrobce vyrábí nějaký model ve verzi F a S nebo N (fairings = kapotovaná, sabre/naked = naháč). Pak se občas povede svolení k přestavbě vymámit, jinak dost těžko.

Pro tebe by bylo asi nejjednodušší sehnat od někoho plasty na jednodenní zapůjčení, absolvovat s nimi STK a pak je zase vrátit. Další možnost jsou levné kapoty z Číny.

1100Virago píše: adosq: Do Tajgy jsem přestal jezdit v momentě, kdy jsem tam byl před pár lety se starou panelkou a technik byl od začátku očividně rozhodnutý mě vyrazit a jen hledal důvod. Všechny jeho námitky jsem mu vyvrátil (pletl si mou 592 s modelem 559), až nakonec za mohutného cloumání zadní kyvkou do stran zajásal "Cvaklo to, slyšíte? Máte tam vůli, je to nebezpečná závada, s tím vás pustit nemůžu!" Takže jsem jel do Hrabové k Makru - jsou sice dražší, ale kokotům v Tajze už své peníze dávat nehodlám.

(Teď už navíc STK nemusím řešit vůbec )

Mám tam úplně stejnou zkušenost nějaký ten pátek zpět (asi to byl stejný kokot).Přijel jsem tam se zánovním BMW 1150GS (tehdy najeto nějakých 10tis) v naprosto perfektním origo stavu a to hovado blbé,mi začalo vyjmenovávat co je na té motorce špatně a že problém a bla,bla bla.......Jsem na něj koukal,jak na ožralého svatého a nechápal co to blábolí.....Motorka jak z katalogu BMW,origo do posledního šroubku.....Když jsem se uklidnil,tak jsem mu jen oznámil,že pokud čeká úplatek,tak má smůlu,ale že jestli v tomhle divadle bude pokračovat dál,vyžádám si asistenci jeho nadřízeného a policie......To zabralo,takže se uklidnil,prolustroval mi důkladně povinnou výbavu a vysmahnul pro nálepku.....Prostě krypl neskutečný......Od té doby tam nejezdím a STK Tajga je pro mě hnízdo ksindlu....

Si tak říkám, když technik začne pindat na stav vozidla a já s tím nebudu souhlasit, to mu nemůžu říct "Dejte sem doklady, jedu jinam." a bohužel oželet zaplacený peníz za nedokončenou TK?
Pokud jsem na STK s dosud platnou TK, do TP nic nezapíše, platnou nálepku nestrhne (zápis do TP a stržení nálepky sem zatím viděl dělat až po TK), tak v čem by byl problém?
Obvykle se TP odevzdává na recepci před TK spolu s platbou, takže tam bych čekal nějaky zaprotokolování, otázkou je, jestli už v ten moment jsou data odesílána státmím orgámům. Pokud ne, tak dochází "jen" k nějakymu administrativnímu úkonu mezi mnou a STK jako soukromým subjektem.

klubko> jo to sem taky na tim premyslem ale prvni ukon co byl ze po pripomince mi na vyfuk mi sundal nalepku(ktera platila jeste 18dni ale ja poctivec ze mam vsechno v dobrem tech.stavu pujdu driv ze) takze tech dalsich x minut co kolem toho chodil bych nic nezmohl bez nalepky. Dalsi sranda je ze v technicaku mi pri prepisu pred rokem a pul pani napsala ze ve velkem TK mam do 2018, ale kvuli tomu ze se prepsala se tk nevyhnu :/

Naposledy editováno 04.08.2016 12:48:27

STK Radotín - 07/2016 - chyběl kryt řetězu (+že nemám po kapsách lékárničku, ale to by prošlo), na homologovaný laďák se ani nepodíval, každopádně mě vykop.

pRst> A to se cítíš ukřivděný?

pRst> Ten kryt řetězu je vidět když chybí ale zase to není nic závažného a za pár stovek projdeš. ...jsou tu soudruzi co si drbou hlavu více

pRst> tam sem se chystal. Jeste zvazuju bohdalec

Po tom, co tady čtu, bych se ani nedivil, kdyby někteří dementi z STK ten kryt řetězu chtěli i u motky s kardanem .

Petr_Ajs> nijak zvlášť. tvářil se, že by mě s tím vykopl kdykoli.. na druhou stranu mě nenapadlo takovou pičovinu vůbec řešit. Odrazku, kterou anglán sundal hned v servisu jsem tam namontoval, DB killer jsem taky pohledal, ale na tohle jsem se vypích.. takže mě to bude stát pár hodin a dvě kila.. beru to jako svojí blbost.

jetam píše: pRst> tam sem se chystal. Jeste zvazuju bohdalec

na Bohdalci jsou pekny kokoti. Je fakt ze s moto jsem tam nikdy problem nemel , ale potom co predvadeli u auta kvuli blbe brzdici parkovaci brzde bych tam uz nepachnul.
Kdyztak PM reknu ti kde jsou za Prahou celkem prijatelni.

Darmah píše: Po tom, co tady čtu, bych se ani nedivil, kdyby někteří dementi z STK ten kryt řetězu chtěli i u motky s kardanem .

Jestli se nepletu, tak mi to jednou u Viraga napsali jako lehkou závadu Nereklamoval jsem to, protože jsem známku dostal a navíc měli pravdu - kryt řetězu tam opravdu není
(zkusím protokol pohledat a naskenovat)

gugo> ja tam prave prochazel vzdy se vsim bez nejakejch kecu. Ted me ceka jak auto tak moto auto by nemel byt problem moto taky ne,ale

jetam> asi zleziz na koho narazis. Jezdil jsem tam drive se vsema moto a nikdy zadny problem. Pak jsem jel jednou s autem a narazil jsem na takovyho kokota s army sestrihem, od pohledu to vypadalo ze si potrebuje nekde vybit zlost, tak holt jsem to odnesl ja....Byl jsem tam 2x na opravny, takze tam uz never more.