mára929r
57/8207
Štětí
přemýšlím že si na jaro pořídím nějaké horské kolo, ale rozumim tomu jak koza petrželi, tak bych byl rád kdyby mi někdo poradil. chci to na každodenní dojíždění do práce (cca 5 km) a víkendový ježdění po lese a místních cyklostezkách. nejsem náročnej, takže mi stačí něco kolem 10 tkč (max 12 tkč), víc se mi investovat nechce, protože to stejně nevyužiju. klidně to může být doprodej starších ročníků, ale podmínka je že chci nový, žádný z druhý ruky. v okolí mělníku, litoměřic, roudnice popř prahy bych se na to jel osobně mrknout, kdyby někdo věděl kde se dá dobře pořídit... díky za info
Dolph-cz
70/12416
Příbor
2 reakcí na tento příspěvek (reakce na) Horské kolo
osiris píše: ...proč bys mu celopéro nedoporučil? pokud to bude na ucházejících komponentech ...celopéro nemusí mít jen do hor, i po rovině (českým "asfaltu") to bude mít pro prdel, potažmo záda, šíleně pohodlný
...jestli jsi to myslel tak, že shánět celopéro za 10tis. aby to nebyla vykopávka nebo vylítaná vrána, chce dost velkou obezřetnost, tak to jo, to v každým případě
první půlka je to co už psali jiní-houpe se to a část energie kterou dáváš do šlapání jde do toho houpání.podle mně to jde poznat celkem dost.
ale to je jedno,šlápne si trochu víc......,druhá půlka je to,že je to hromada čepů,kloubů,uložení a k tomu tlumič,které se sypou taky.né,že by se to rozpadlo,ale vznikají tam vůle,ten tlumič taky nevydrží na věky.....prostě na co to tam mít,když to nevyužije.
co tam není se nepokazí,u motorek to platí a u kola stejně tak.
Dolph-cz píše: první půlka je to co už psali jiní-houpe se to a část energie kterou dáváš do šlapání jde do toho houpání.podle mně to jde poznat celkem dost.
ale to je jedno,šlápne si trochu víc......,druhá půlka je to,že je to hromada čepů,kloubů,uložení a k tomu tlumič,které se sypou taky.né,že by se to rozpadlo,ale vznikají tam vůle,ten tlumič taky nevydrží na věky.....prostě na co to tam mít,když to nevyužije.
co tam není se nepokazí,u motorek to platí a u kola stejně tak.
...já si naopak myslím, že to šlapání je tak zanedbatelný, že pokud není závodník, tak se to vůbec nemusí řešit (nemluvme prosím o takovým extrému kdy tlumiče nemá ani přibližně nastavený na svoji váhu, má je měkký a houpe se to od dorazu k dorazu) ...jinak to svezení na celopéru je nesrovnatelně pohodlnější
...k námitce čepů a tlumiče bych to taky neviděl tak vážně, roky na ten tlumič nemusí vůbec sáhnout a když s tím nebude vyloženě skákat vejšky, tak ani ty čepy řešit nemusí
Stev
4/21116
Praha
Dolph-cz píše: první půlka je to co už psali jiní-houpe se to a část energie kterou dáváš do šlapání jde do toho houpání.podle mně to jde poznat celkem dost.
ale to je jedno,šlápne si trochu víc
ono je to taky jak kdy. Třeba když jedu táhlej kopec na hrbolatym asfaltu, tak na pevným kole ztratím víc energie podvědomým nadlehčováním ať mi nejdou všechny rány do zadku, než kdy šlapu pohodlně na celoodpruženym.
A technika šlapání dělá taky celkem dost, za sebe taky lock vidlic ani tlumiče nikdy nepoužívám.
