No, tak mam v pondeli co delat...teda ja ne, servis...:D
Jako vim, ze to neni na tahani do kopce, ale kdyz chci neco sjet, tak bych mel nejaky ten kopec i vyjet...a proste se mi to seklo, rana a smitec...asi blbe prehozeno, nvm...proste jsem zabiral...
Jeste promyslim, zda zachovat stavajici kazetu (11 kousku me prijde zbytecny)...

E: nebo tam soupnu prehozku z 20 let staryho kola, to je snad jeste litinovy...:D tyhle novy odlehceny hovno vydrzej...

Naposledy editováno 16.02.2020 11:52:12

kokonhead> Ty ale musíš mít ukrutnou sílu
Teď vážně, takhle urvaný bych to nečekal.

vojtechposmourny> no, ja taky ne...jestli unava materialu, spatna montaz, moje nesikovnost...ale prehodil jsem pod kopcem a pak uz jen zabiral...takze me to trochu nasralo, nastesti jsem byl kousek od baraku a odvoz byl zrovna doma...

Tak to jsem jeste nevidel. Vzadu jsi taky neco zničil? Kdyztak jen vyměníš placku a jedes ne?

assassin> pokud vim, tak ne...jasne v pondeli koupim a namontim...a uvidim, zda to bude fakcit jak ma...

kokonhead> dej novej prevodnik a neres, to uz se ti nestane, co to je za kliky a uchyceni? Jestli shimano dal bych origo placku, jsou pekne udelany. Tenhle burgtec vypada ze se navrh uplne nepovedl.

Uz to vidim, sram direct mount
Link

Kdyby chtel gramarit a tudiz alu misto ocelovyho, tak ja jezdim raceface prevodniky a bez problemu...

Stev> jo, tohle bude fajne

Krejza> prirovnani 10w na minutu bylo mirene smerem k vykonum normalnich smrtelniku-zavodniku tzn nekam j tem 34,35min/10km a +- na mou vahu (prumer u vetsiny bezcu je nekam k tem 60-75kg) ,.. s tim zhruba to bude plati pravdepodobne mezi nekam 32-40min, samozrejme faktoru tam bude hodne.. ja koukal na ten kalkulator co jsem ti psal odkaz do PM, a kdyz dam na peklaku 1km/+150 za tech 5:20 (rozptyl 5:18 az 5:24, osobak mam 5:14) tak bych mel na kilaku na rovine nahanet tuhle Londonera, ale 2:30 udrzim.. neudrzim, udrzel jsem parkrat v zivote na 400.. nedavno jsem zkusil po treninku dvoukilo/maly oval,.. s tim ze tech 30 bych jako mohl,, ani hovno, 34 jak vysitejch a to jsem sel s letmym startem a totalne na mzitky pred ocima...

ohledne doby, v motorsportu asi ano, v behu je to presne opacne,.. behavalo se radove lepe, pred ctyriceti lety bezelo na desitce deset kluku pod 30, dnes se vyhrava i za 30:30... jasne nekdo namitne doping... nebudu komentovat, dle meho degenerace lidstva, driv bylo "z ceho" vybirat, a troufam si tvrdit ze tohle s postupem konzumni spolecnosti dojde i na cernochy,.. ty leta vydreny generace ze kterejch pak vychazeli bekeleove (jsem si vzpomel na hlasku, .. tyvole kazdej cernej se menuje bekele nebo kiprop..) jim taky dochazej, a clovek kterej nema nekolik generaci predku ty uplne top dispozice proste nezdedi

kokonhead> tak ukrutnou silu asi zase nemas, ona je vaha cloveka na pace kliky slusnej kroutak (kdo neveri at si to pres tu kliku prepocte ).. kazdopadne bych cekal ze spis vytrhnes cep ze retezu (v pokrocilejsim detstvi/puberte se mi opakovane stalo, ovsem u levnych retezu supermarketoveho kola), tohle dle meho bylo uz na vicekrat nacaty a tim poslednim zaberem jsi tomu dal akorat tu posledni kapku..

jasny, bylo to nejspis nacaty do narazu do nejake prekazky. dneska uz se tolik nedavaji "bash guards" a moderni geometrie maji nizkej stred, takze to docela dostava zabrat. Na tech zubech je to docela videt...

Hele zase nemuzes podle situace v CR u vytrvalcu zevseobecnovat. Holusa i Sasinek jsou milari vyborny treba a ve svete.se zase treba maraton porad zlepsuje. A nevim o kom kdo behal na pocit porad mluvis. Treba Honza Pesava behal vse na stopky a tepak, stejne jako skoro vsichni koho jsem pred tema 20-25ti rokama znal. Ono trenovat useky na draze bez stopek moc dobre nejde. Podle me problem dnesnich vytrvalcu v CR je ze behaj jako mlady hned 5/10km silnice kde muzou i neco vyhrat, misto aby trenovali rychlost na draze. Bez rychlosti se neda zabehnou slusne ani ta 10tka. Treba gebre umel letmou 200vku za 22 - coz je slusnej cvrkot uz.

Tak jsem ve sklepě okoukl tu silničku (Sstaiger) a na jaře ji provětrám - bude to zase nezvyk, berany, řazení na spodní trubce, 5ti kolečko (to by asi chtělo i s řetězem vyměnit), ráfkové brzdy, jinak má to 26-622

Honza-TA950> dej na to 28 pláště na cyklokros,co nejmenší vzorek a máš městský kolo jako fík. uplně super je jeden převod

nemako> nechám tam ty co tam jsou - jsou skoro nové a nejsou popraskané - uvidím až to projedu, je vtipné jak se to teď všechno řeší - i na motorkách - na jawkách jsme jezdili to co tam bylo a nějký DOT a rok výroby nás po těch 20-30 letech nezajímal

dlouho jsem na tom nejel - na okresky jsem používal 29 karbonového hardtaila - to docela jede a je to slušně pohodlné, ale tohle bude na silnici lepší

ještě doladit náhradní ev. doplňkovou baterku na elektro a´t to má pořádný dojezd a budu spokojený

Honza-TA950> tobě chybí na elektrokole dojezd? já vybil baterku jednou asi na 8% a málem jsem to odmarodil. ty musíš mít hnáty jako pštros

jo chybí - i když jsem poladil dopomoci na nižší stupně tak stejně v rovinatém terénu jezdím kolem 4Wh/km takže dojezd kolem 100 km, pokud si v kopcích víc pomůžu tak dojezd klesá - pokud bych to tom chtěl s čipem jezdit na chalupu tj. s vyšší průměrnou rychlostí tak mi těch 50 Wh baterka stačit nebude

našel jsem překvapivě dost informací na německém pedelec foru - i němci jsou docela držgrešle tak tam hodně řeší náhrady baterek za levnější neoriginální

takže vím, že se tam dá nabastlit i neorigo baterka bez canbus BMS - hlásí to chybu, neukazuje stav baterie, ale jede to
případně k origo baterce dá doplňkovou parelelně pak to chybu nehlásí a dojede dál, akorát je opruz s nabíjením a hlídáním

nemako> Hele já mám třeba v opravdu kopcovitým terénu mimo asfalt dojezd se střední dopomocí cca 25 - 35 kiláků, samo něco žere moje váha, něco moje mizerná fyzička, něco 2,8" široký pláště, ale tak to prostě je, jet jenom do kopce tak i to baterku sežere na 20 kilákách, ale tak dlouhej kopec u nás snad není
Letos snad něco potrénuju a dojezd se zvedne, ale stejně je potřeba nezanedbávat kulturní složku cyklistiky a navštěvovat hospůdky, tam se dá většinou i dobít baterka.
Čau, Tom

V alpách běžné - na 500Wh baterku dám tak do 2200 metrů převýšení, s horším povrchem a strmějším stoupáním to ještě klesá, takže dojezd 20 km je běžný - naštěstí cesta zpátky je z kopce takže to jde - akorát je to trochu na morál mít v půlce trasy 15% baterky

TomElefant750 píše: nemako> Hele já mám třeba v opravdu kopcovitým terénu mimo asfalt dojezd se střední dopomocí cca 25 - 35 kiláků, samo něco žere moje váha, něco moje mizerná fyzička, něco 2,8" široký pláště, ale tak to prostě je, jet jenom do kopce tak i to baterku sežere na 20 kilákách, ale tak dlouhej kopec u nás snad není
Letos snad něco potrénuju a dojezd se zvedne, ale stejně je potřeba nezanedbávat kulturní složku cyklistiky a navštěvovat hospůdky, tam se dá většinou i dobít baterka.
Čau, Tom

vážíme cca stejně,fyzičku máme podobnou-skoro žádnou,já myslím,že budeme jezdit spolu. ve dvou se v tý hospodě dvě hodiny sedí mnohem líp. mám objednanou 6A nabíječku,to bude tak na 5 piv. teď mám 3A a ještě jsem jí mimo garáž nepoužil je tu rovina,jako u kolína a když jedu do krušnejch,tak beru normální kolo a kolobku. elektro používám na přepravu. teď například skoro denně mělník a dal jsem ho i 2x za sebou,to jsem už trnul. ale ono jde o hovno,dá se dojet i bez baterky

6A nabíječka je už na cesty slušná - to máš za hodinu 215Wh - oběd a pivko a máš půlku baterky doplněnou

Honza-TA950> 1350 korunaček s daní ještě je hliníková a malá,budu jí vozit furt. abys s tím tuněním neskončil jako se se

taky mám dvě - čínskou 5A malou a lehkou co vozím v batohu a pak originál 4A doma/v autě, stála něco kolem 500 Kč

Honza-TA950> protože sis jí objednal z číny a já jí koupil od člověka,kterej je na kšeft objednává z číny umíš jednu sehnat i mě,chudýmu pocestnýmu?

Naposledy editováno 17.02.2020 18:20:12

Londoner> no vsak pisu ze cernosi na te degeneracni lini jeste nejsou, ale on ten konzum dorazi i k nim, neboj.. co se tyka bilejch je to oproti minulosti davno bida, bez debat,..

ohledne pocitu - nebavime se prece o stopkach na treninku, prip. tepaku na vyhodnoceni toho treninku po treninku (btw pesava je docela mladas ne? lidi v jeho veku behaji "obstojne" dodnes, takovej robert krupicka neni ani o 10 let E: mlasi starsi ne ? a muj extrener bezec/lyzar je stejny rocnik... za vousateho veterana ho fakt nepovazuju ..ja mel na mysli ty dedky kterym je dnes k 70 a vic, kamarad Mira Krsek fakt tepak ani wattmeter nemel, leda tak elektronkovej.. jen ty stopky, Odlozila, a sam sebe, a o tom to bylo/je...) ohledne pocitu se bavime o aktualnim vyhodnocovani vykonu, tempa, tepu.. tempa ma kazdej zavodnik nabehany na ty stopky z treninku takze vi jak zrovna bezi - to predpokladam nebudes zpochynovat,... hobici s telefonem pripnutym k ruce si mysli ze to k necemu je, ale je to presne naopak, nenauci se tim nic...

E: samozrejme mladsi, to by bylo.. bylo to mysleno opacne ze Pesava (zrovna jeho osobne neznam) neni ani o deset starsi nez Robert, pak jsem to jinak preformuloval.. proste, s klukama r. v. 7x se setkavam a bezne vyhravaji, a nejen Robert, treba Dlugosz atd...

Naposledy editováno 17.02.2020 22:05:42

kerut> honza pesava je starsi jak ja, tak 73-72.

Ja.treba poznal moje zavodni tempo na 1.5km celcem presne, ale abych poznal treba 3:20/km tak to ani hovno.

Vse je o motivaci.

Londoner> tak jasne, protoze pro tebe-milare bylo/je 3:20 jak pro me 5 rovnejch (jen nevim jestli bys vydrzel takhle klusat" stejne daleko jako ja.. ).. jak jsem psal krejzovy v klusu samozrejme nepoznam mozna ani +-50W tzn jestli bezim 4:45 jeste dejme tomu ale 5 nebo 5:30 uz (na rovine, v kopci se nejde na tempo min/km ale spis na nastoupane m/h) moc nerozlisuju, to je proste klus, to je jasne,.. ale je to co do treninku dulezity ? co do zavodu (na rovine) uz vubec ne..

tak to jsi docela mladas, kluci kolem 75 rocniku bezne zavodej a porazej o dost mladsi (v horach a skyrace.., na drahu to uz samozrejme davno neni) o nekolik let mladsi "mazaci" jezdej v profibaliku cyklistiku...

Jak jsem je driv chvalil, tak me shimano deore brzdy uz prestaly bavit svym menicim se bodem zaberu a tezkou davkovatelnosti a prisel upgrade. Ojety dvoupistky formula oro k18, hned se jezdi po zadnim lip :)

no, tak hotovo...děkuji stevovi za odkaz...
trochu jsem si hrál s vodičem řetězu...předtím tam byl offset 6 mm, vzal jsem 3 mm s tím, že byl skladem a 6 mm mám pro sichr objednán...zkušební jízda v pohodě, jen klasicky převody do pomala jsou víc "křížem"...
asi pak vrátim zpět tu "šestku"...případně poraďte úplnými laikovi, k čemu je to dobrý...
krom toho mi přijde 11kazeta pro zbytečná, pro mě...myslím, že bych se v pohodě spokojil s 10, klidně 9...jen jaký složení...
a do teď jsem netušil, že jsou oválný převodníky , krom toho, že jsou dražší, mají nějakej smysl? ale asi se spokojim s ocelovym za 350...