assassin píše: Ja nechci zapinat Stravu u baraku, jsem paranoidni ..... a pak uz zapomenu :) takze vubec netusim kolik mam letos nakrouceno....

já mám třeba obyč tachometr za 5 stovek

Slam píše: Když už je tady tohle téma pumpičkářů....

Uvažuju o pořízení nového kola.Rád bych něco, co uveze 190cm vysokýho, 110 kilo těžkýho moraváka po polňačkách mezi vinohrady. Chtěl bych vzduchovou vidlici a jsem limitován stropem max. 25 tis.

Na čem jezdíte vy???? Mám doma 20 let starýho Authora, takže jsem v tomhle úplný neználek....

Potrebujes vyzkouset jestli chces kola 27.5 nebo 29. Pocitam teda s tim ze chces mtb pevnak s odpruzenou vidli. Ja osobne bych hledal neco s jednim prevodnikem vepredu, ale nevim jak jsou na tom kola s touhle cenou.
Kvalitu vidle bych moc neresil, pro tohle pouziti to nema moc smysl. Hlavne to chce to kolo zkusit.

Souhlasim se stevem. Vidlici ma podle me smysl resit u zdvihu 140mm a vic

Rock Machine

Tohle se mi libi, 2 tisice nad limit ... Jedna placka vepredu za tuhle cenu je asi zbytecny omezeni a taky to nemusi kazdymu sednout. Nicmene se to da predelat za par korun

Ja jsem si v roce 2011 koupil na podobny jezdeni gt avalanche . jsem vicemene podobne rostlej a podle me to se mnou funguje v pohode...nemam ale s cim srovnavat, do te doby jsem mel author dallas a favoritku amulet

Slam> za me doporucuju si kolo pujcit a projet na hodinu nebo dve... overis si tim jestli konkretni geometrie je pro tebe OK. kdyz si koupis neco na cem se projedes par metru pred obchodem tak te pak muzou bolet zada, brnet ruce, atd.!!

Nic lepsiho nesezenes.
https://www.decathlo...-920-id_8366869.html

Wenca24 píše: Ja jsem si v roce 2011 koupil na podobny jezdeni gt avalanche . jsem vicemene podobne rostlej a podle me to se mnou funguje v pohode...nemam ale s cim srovnavat, do te doby jsem mel author dallas a favoritku amulet

GT jsem měla taky, akorát rok 2015 a max. spokojenost Jen teda nemám 110 kg

Naposledy editováno 07.06.2018 13:12:30

Racing.angel> vsak pockej az dospejes do Kristovych let

Wenca24> Tak to bych musela žrát od rána do večera

Díky všem..
Vypůjčení a vyzkoušení mám samozřejmě v plánu... Dnes to bude Author, zítra Kellys a pak kouknu po dalších navrhovaných značkách..

Racing.angel píše: Wenca24> Tak to bych musela žrát od rána do večera

Věř mi, že to není vůbec nic nereálnýho...

Ad to vyzkoušení a vyberu podle toho jak kolo sedne - trosku jsem na tuhle problematiku změnil názor. U cloveka kterej jezdi a vi co chce je vyzkoušení geo dulezite. Pro cloveka co zacina, nebo se vrací po delsi dobe atd - je to docela osemetna vec, protoze si vybere kolo co mu prijde "zname" a podobne tomu na cem dosud jezdil. Jízdní styly a geometrie se ale poslednich par let změnily a je dost mozny, ze clovek koupi "spatne" resp, kdyby koupil neco jineho tak v se mu po krátkém zvykani si jezdilo lip.

Jo a ja uz bych beztak vsem doporučil fulla. Kdo se chce jednou za cas projet po silnici nebo do hospody tak je pevnak za 20 vyhozeny prachy. Kdo chce jezdit vic, driv nebo později objeví traily a zjisti, ze celopero je uplne jinej vesmír

mára929r píše: já mám třeba obyč tachometr za 5 stovek

tacho mam obyc za 5 dolaru, dokonce triradkovy.. ale sviti na nem zatim kulata nula

za to mam ale material na osicky a napleteny dva pary galuskovejch kol.. zvazuju ze na jedny prijdou racing ralph, a na druhy klasika tufo primus..

A vlákno vykouklo právě v čas. Tak se přidám na konzultaci.

Po pár letech bez kola se vracím zpět. Dřív jsem jezdil základní XCčko s pružinovou vidlí, ještě 26 kola.
Silnice mě nebaví, maximum možných výjezdů je v plánu do terénu.
Traily už jsem objevil a jeden se má stavět za barákem

No a teď co hledám:
Zatím ještě kočkopsa - kolo se kterým můžu s partou blbnout na trailech, ale zároveň vzít drahou polovičku na celodenní výlet a přežít.
Můj finanční limit je okolo 30.000,- Kč protože budu muset dokoupit ještě nějakou tu výbavu.

Mám možnost sehnat testovací Rock Machine Blizz 70-27+, v téhle výbavě, kde bych překročil svůj limit jenom lehce.

Co vy na to? Na zdokonalení techniky asi i HT dobrý, podle toho co s tím jezděj za terény bych asi ani na trailu nezdržoval.
Příjemný bonus, že se dají pořídit 29 kola a když se obujou do civilních plášťů, tak to bude odsejpat pěkně i po pevných cestách.
No a pokud mě to chytne víc, tak se dá koupit full v lepší specifikaci.

Přecijen v téhle cenovce by ten full byl lowend.
Nebo se pletu?

Uvítám tipy na konkurenci zmíněného Rock Machina!

takovy "kočkopsení" je na prd, jdi do dvou kol.. na blbnuti urcite investuj do poradnyho kola, ale na to vyletovani si porid lacinou pohodlnou pevnou trekoingovou mrdku z druhy ruky, s nosicem na fotak a svacinu (je to pohodlnejsi nez mit celej den na zadech batuzek) - stejne urcite nepojedete zadnym hard terenem, ani palbu ala tourdefrance..

Naposledy editováno 07.06.2018 15:35:19

Racing.angel píše: Wenca24> Tak to bych musela žrát od rána do večera

No tak hurá...tím líp ne?

kerut: Ralphy jezdim uz par let a posledni dobou jsem z nich otraveny. Jakmile je clovek malinko podhusti na snih, sterk, nebo sotoliny, tak popraskaj bocnice a zacnou se trepit. A pak to clovek nekde na korenu roztrhne. Z poslednich tak osmi RR se mi nepodarilo snad ani jeden dojet do konce vzorku. Priste uz urcite neco jinyho. Cert vem tech par gramu navic....jezdim teda s karbonovou patkou 26x2,1 az 2,4..a vsechno stejny posledni dobou.

Kola ktera zvladaji blbnuti i dlouhe vyjizdky jsou ted docela v mode... Ja jezdim na 160/164mm zvihach klidne trasy 100+ ... Problem je, ze jsou drahy :(
V jetejch kolech se to da - kamarad nedavno kupoval peknyho giant trance uz na 27.5 kolech za cca 30. Byl to nakej zakladni model, ale predchozi majitel vymenil tlumic a vidlici (za lisku).

ten rockmachine vypada dobre.. ale pevnak no.. uz mi to prijde dost penez.
kdyby nekdo chtel prilbu, mam jednu docela malo jetou cernou enduro/jako integralku v L/XL bell super 3R mips, ktere bych se zbavil :D

Naposledy editováno 07.06.2018 17:20:35

DrDNA01> áha, dík ..dobry vedet,.. ja si rikal ze jsou ty ralphy podezrele levny (kolem litru/ks).. tak asi pujdou oboje kola na tufo, jedny cubusy a druhy primusy

Mám na to vlákno ale hodim to i sem, když už jsem se tu přis.al

Nemáte někdo nějaký tip na cyklotrasy v Rumunsku?

Charlie585>

Kona Honzo

konkurence k rock machine by mohlo bejt tohle, starej model sezenes i za 30. Jinak do 30 se da sehnat hezky jety celopero, ale dneska sam nevim co bych chtel v pripade jedinyho kola. Na hladsich trailech se hardtail kazdopadne neztrati. A v tech drsnejsich to zas malokdo umi i s celoperem :)

Charlie585> Ten RockMachine je dobra volba. V tyhle cene bych sel do pluskovyho HT. Fullu bych se vyhnul, vyssi provozni naklady a v tehle cene to nebude zadny zazrak.

Ta Kona je nesmysl...

TRIBES> proc je kona nesmysl? At nezustanu blbej.

Díky, díky, no právě z jetýho celopéra mám trochu obavy. Přecijen tomu tak nerozumím a dělat potom vidli a tlumič by bylo dost náročné.
Ta Kona se mi proti RM zdá trochu hůř vybavená a to i kdybych šel o řadu níž, kde se katalogové ceny budou blížit sobě.

Koukal jsem třeba na Canyona , ale to je už zase spíš do XCčka.

Samozřejmě, že bych raději alespoň Blizzarda, ale zase tam se 30 ani nepřiblížim a řikám si, že až se to trochu naučim, tak můžu jít třeba do 70 řady No a nebo Neuron

Chrarlie: servis vidlice bude stejne at je to celopero nebo pevnak. rozdil je jen v tlumici.. a nevim, dokud netece, zas bych to neprehanel, mam na svejch kolech tlumic treba 4roky bez servisu a nepoznam rozdil. dalsi polozka jsou loziska - ale opet vydrzi pori hobby pouzivani fakt hodne a nejsou zas tak drahy.

nejvetsi provozni naklady u me jsou retezy a brzdovy desky... coz je opet stejne full vs pevnak.

kona vs RM - kona by mohla mit lepsi ram, preci jen to je kultovni firma ktera kola dela uz leta ... RM zadnej extra prukopnik co se tyce konstrukci kol neni, kouknou co maj na tajwanu v nabidce a udelaj si na to vlastni design :) ale jak jsem rikal, prome jsou pevnaky tak nejak vsechny dost podobny - "drncaj" :D

je fakt ze celopero je dobry kupovat az kdyz vis co chces, protoze takhle si vyberes zavodni XC full a budes jezdit traily... z toho duvodu bych za toho pevnaka taky nedaval naky velky prachy, pojezdis, zjistis co bys rad jezdil a podle toho vyberes fulla :D

Stev píše: TRIBES> proc je kona nesmysl? At nezustanu blbej.

Horsi vidlice nez u RM, lowcost razeni, levna prehazovacka, pouze 10s.

assassin> jasný, no a třeba když už jsme teda u toho, myslíš, že u těch levnějších vidlic bude zásadní rozdíl?

Třeba když se podívám na nižší řadu toho Blizze tak má Suntour, ale taky už vzduchovou. To, že sedlovka stojí za prd atd. už jsem si přečetl. Otázka jestli to má vliv na funkci rostlináře.

Zase dá se už sehnat běžně za 33 000 místo 41 000, akorát nevím jestli by někde byla třeba ta testovačka, co by srazila cenu ještě níže.

O vidlicich tu muzem psat desítky stránek - drtivá vetsina uživatelů nepozna rozdíl. Cim lepsi vidlice tim drazsi a náročnější servis. Suntour je v sérii mazanej vazelinou, jde pomerne snadno samodomo predelat na olej a vidlice nasledne funguje jako o radu vyssi. (U tehle kategorie kol jde beztak jen o tzv "citlivost" tzn o to jak ma hladkej chod)
Dobrej poměr cena/vykon.

Vzduch vs pružina - pruzinove vidlice maji lepsi chod - lepsi citlivost a linearni průběh (pro nekteré aplikace je to nevýhoda), pokud ji chces nastavit na svoji hmotnost a u kola je to důležitější nez u moto - musis vymenit pruzinu. Vzduchová ma mensi hmotnost, jde na foukat dle potřeb pilota. Ale tesneni vzduchových komor se meni, nejde tak hladce. S levnejsima nemam moc zkušenost, jezdil jsem jen kola s top modely fox/RS a upravenej suntour epicon.

Naposledy editováno 08.06.2018 10:21:27

TRIBES píše: Horsi vidlice nez u RM, lowcost razeni, levna prehazovacka, pouze 10s.

Tak to je celkem jasny, ze ma legendární znacka za stejny prachy horsi komponenty nez "neznacka". Komponenty jdou pomerne snadno vymenit a zrovna prehazka je spotrebak a i levne řazení krom par gramu hmotnosti navic a vzhledu nema na nic vliv. Jezdil jsem nižší sram řazení na freeride kolech leta bez problemu.

Tim ale nijak za konu nebojuju, ja bych ty prachy nedal ani za jedno z nich.