Celkem hodně jsem to nastudoval a vyzkoušel a BOSCH CX4 (2020) fakt konkurenci celkem sestřelil, nejde jen o výkon, ale s jakým průběhem to pomáhá a jak asistence nabíhá, shimano na 2021 má nový motor "8"... BOSCH kontroval, tím že zdarma všem majitelům CX4 pustil aktualizaci softu 2021 s inteligentním režimem eMTB a nárůstem krouťáku z 75Nm na 85Nm a podle všech srovnávacích testů je i pro rok 21 king
Jinak pro zábavu a blbnutí určitě zdvihy min.160 a kola 27,5+ nebo mulet = kombinace 27,5+ a př.29... pak už to je jen o ochotě utrácet (popř. platit značku) a dělání kompromisů... já toužil po KTM ... ale po studování konkurence a detailů, tam opravdu padne, třeba 30t za oranžovou barvu
A další problém je, že zájem je obrovský, dík poptávce a covidu dodávky komponentů = výroba totálně vázne a e-kola zoufale nejsou... speciálně s BOSCHem se shání jak banány za komančů...

TomElefant750 píše: PetrXX...... BoschCX Performance, má trochu nevýhodu pokud dojde baterka, má větší odpor kvůli planetové....

To se týká BOSCH 3.generace do 2019 u CX4 je to přesně naopak, pokud jedeš "za svý" odpor je nulový

Naposledy editováno 22.11.2020 11:40:08

27.5+ a 29 neni opravdickej mullet, vnejsi prumer kol je stejnej.

Jinak moje predstava idealniho ebiku by byla hmotnost do 20 kil, 27.5 vzadu a 29 vepredu (mullet), uhel hlavy do 65 stupnu, zdvih zadni stavby 160-180. Motor nevim, ale uz tou nizkou celkovou hmotnosti se to solidne probere.

Petardak ma asi dobry kolo :)

PetrXX> Motor ti do stoupání pomůže obrovsky, ale zadara to není, nový BOSCH snímá nejen "tvoje" otáčky, ale i sílu na klikách a tu dle zvoleného stupně přípomoci násobí ... je úžasná zábava se pouštět v lese do neskutečných výjezdů, kde nehledáš výkon, ale balanc mezi trakcí a svíčkou jako na motoenduru

Stev píše: 27.5+ a 29 neni opravdickej mullet, vnejsi prumer kol je stejnej.

Jinak moje predstava idealniho ebiku by byla hmotnost do 20 kil, 27.5 vzadu a 29 vepredu (mullet), uhel hlavy do 65 stupnu, zdvih zadni stavby 160-180. Motor nevim, ale uz tou nizkou celkovou hmotnosti se to solidne probere.

Petardak ma asi dobry kolo :)

27,5x2,8 a 29x2.5-6 je pořád ještě (změřený) rozdíl tak 30-35mm na průměru.... právě že dobrý... a "dobrý" je ve školo za 3 a proto ho, jako vše co mám doma, tuním aktuálně sedlovka 180mm, MT7 a šetřím na vidli 180mm....

Jnak po měsíci ježdění, jsem zvažoval lehoučké kolo s motorem FAZUA+ aku 250... dnes i bat 625 dokážu vytřískat za 2-3hoďky blbnutí a k té váze, když biker zvyklý na 15kg sedne na 25kg tak "brblá" ale po chvíli si zvykne a nic nevnímá ten nárůst váhy je stejně hluboko pod těžištěm.... a pokud na e-bike sedneš jako moto-endurář, připadáš si jako na peříčku...

Naposledy editováno 22.11.2020 11:56:43

PETARDAK> Jasný, s tím novým Boschem máš pravdu, jen to asi bude nad Petrovy představy o penězích
Čau, Tom

PETARDAK> tak to bude hadam RS Zeb nebo Fox 38 :)

e: mimochodem podle toho co pises mas asi vepredu gumu 29+ v uzsi variante

Naposledy editováno 22.11.2020 11:59:54

Stev píše: PETARDAK> tak to bude hadam RS Zeb nebo Fox 38 :)

yes jen se mi zdá, že kole už je přefoxováno... cenový rozdíl ZEB a FOX38 znám, za jakýkoliv postřeh k funkčním rozdílům, budu vděčný...

PETARDAK> na to neni odpoved, mne je sympatickej fox tlumic a rs vidle. RS by mela bejt trochu jednodussi a odolnejsi, Fox mel v minulosti trochu problem s uchycenim kluzaku ke korunce.
Ale varim z vody a myslim ze rozdil je minimalni. Takze bych vzal tu s lepsim pomerem cena/vykon.

PETARDAK píše: 27,5x2,8 a 29x2.5-6 je pořád ještě (změřený) rozdíl tak 30-35mm na průměru.... právě že dobrý... a "dobrý" je ve školo za 3 a proto ho, jako vše co mám doma, tuním aktuálně sedlovka 180mm, MT7 a šetřím na vidli 180mm....

Jnak po měsíci ježdění, jsem zvažoval lehoučké kolo s motorem FAZUA+ aku 250... dnes i bat 625 dokážu vytřískat za 2-3hoďky blbnutí a k té váze, když biker zvyklý na 15kg sedne na 25kg tak "brblá" ale po chvíli si zvykne a nic nevnímá ten nárůst váhy je stejně hluboko pod těžištěm.... a pokud na e-bike sedneš jako moto-endurář, připadáš si jako na peříčku...

nepochybuju o tom ze si na vyssi hmotnost zvyknes, ostatne zvyknout se da na vsechno. Ale lehci je lepsi a to se neokeca

Teda takové super reakce jsem nečekal, zatím cyklobuzny přístupem dokonale válcují čuráky na motorkách
Petardak: co máš za kolo?
Jinak je to jak píšeš, jde mi jako ex-enduráři hlavně o balanc a hravost, vyjet si kopec a pak ho technicky sjet je prostě to pravé ořechové pro mě.

Co byste si na mém místě pořídili kolem 70-80 tyček? Mám 186 výšku, 100 kilo, kola 27.5 nejspíše, řekněme rok starý?

Ptám se takhle debilně, protože ebiky a jejich vývoj mě fakt míjely, jen jsem kolem nich slintal a těch variant je fakt tolik, že jsem z toho jalovej.
To xduro od Toma je boží, ale sto tyček+ se mi už nechce dát.

Naposledy editováno 22.11.2020 12:14:55

PetrXX> No přesně ten model co mám jsem zahlídnul asi před měsícem na bazaru tuším někde mezi 60-70, když tomu věnuješ čas a budeš obden prohlížet různý bazary na netu (Sbazar, Bazoš, Marketplace na FB a koukám na FB na nějakou skupinu Bazar elektrokol) tak časem na něco narazíš a hlavně budeš mít přehled co se dá sehnat. Asi nekupovat nic staršího než 2017-2018, vývoj šel hrozně dopředu, letošní modely jsou zas lepší, ale ta cena...Nový slušný celopéra šly bohužel letos nahoru s cenou tak o 10%
Čau, Tom

PetrXX> kdyz sem se rychle podival tak sem nasel pouzitelny jedno kolo v mnichove, spesl turbo levo za 3600 eur, jenze v m a to je ti maly. Asi se nekde neco objevi, ale vetsinou to je nic moc.

U novejch s tim rozpoctem taky nic moc vyber, s primhourenim obou oci treba merida

Ono bohuzel za 80 je dobry mtb, ale ebike tak 120+. Asi se v tom budes muset pohrabat.

Petardak: ja jsem taky spis RSkovej, mel jsem chvili doma mondrakera s36 factory vidli a krupalo to - lisovani krku do brejli dela pazvuky, u foxu prej bezna vec. Tlumice ma zase fox nejspis lepsi...

PetrXX: u tech ebiku jsou ted takova dva pristuoy - bud silnej motor a velka baterka - tzn jak to dela haibike, je to vic motorkovej pocit.
Pak jsou vyrobci co davaji slabsi motor a malou baterku a cili na lehkej bike do 20ti kg - tak to ma treba SC a spesl... to je spis pro lidi co jsou zvykli ja klasickej bike a potrebuji jen trochu pomoci.
Z myho pohledu je kazdy kilo znat i smerem z kopce a ve sjezdu se chova jinak 25kg ebike a 14kg bez elektriky... ale myslim, ze minimalne na zacatek ti bide sedet spis kolo z prvni kategorie. Ja zatim kolo uslapu, az budu uplne marnej tak asi budu chtit ebike z te druhe kategorie...

PetrXX> já mám tohle: https://www.mojekol...rre-overvolt-am-7-6/ a ženě jsem dokázal vyzobnou/usmlouvat toto za 95t: https://www.mondrak...177946-e-trail-2020/

Ono dík nedostatku a poptávce, se ceny smlouvaj fakt blbě ... ale pro zábavu, bych dnes nic jiného, než BOSCH CX4 do baráku netahal ..... až přišetříš, tak brzdy nebo vidli vytuníš, ale motor+větší bat ne...

Naposledy editováno 22.11.2020 13:36:12

Ten mondraker se mi libi

assassin píše: Petardak: ja jsem taky spis RSkovej, mel jsem chvili doma mondrakera s36 factory vidli a krupalo to - lisovani krku do brejli dela pazvuky, u foxu prej

Já bych tam nejraděj nastřelil BOXXERa mě každá vidle, co nemá dvoje brejle, připadá uchylná

Naposledy editováno 22.11.2020 13:48:33

assassin píše: Ten mondraker se mi libi

má "bídnou" vidlic a slabé brzdy (v popisu maj chybu) ale to vyřeší GUDE co zbydou po mě...

PETARDAK píše: má "bídnou" vidlic a slabé brzdy (v popisu maj chybu) ale to vyřeší GUDE co zbydou po mě...

eagle sx tak taky nebude nafurt

Stev píše: eagle sx tak taky nebude nafurt

to určitě, ale pro decentní dámské ježdění, chvíli vydrží a to už je relativně levně, měnitelná věc...

assassin> No člověče je to tak, já jsem fakt spíš na ty těžší kladiva a s nějakým krouťákem na kole.. už i tak si myslím, že po EXC to bude šok jako prase (na EXC mě stejně nejvíc bavily sjezdy s vypnutým motorem), takže pokud Haibike nabízí dostatek výkonu s dobrým podvozkem, tak to v tomhle ohledu bude to, co hledám.. lehké ebiky budou imo hlavně pro lidi zvyklé na lehké MTB, já si totálně odvykl :)

Kdybyste někde našli typ na dobrý lehký Haibike, full xduro nebo sduro, dejte mi prosím echo. Klidně do toho vletím třeba zítra, stejně počítám že bych začal jezdit i v zimě.

Každopádně jakékoli další rady a poznatky fakt uvítám, díky moc.

ja uz to nemam cas a vlastne ani chut sledovat, bracha driv testoval ebiky pro mtbs.cz, ale uz na to nema taky cas, tak se s tim nepotkam...

myslim, ze vykon ti chybet nebude, MTB jsou super

PetrXX> at je ten ebike lehkej nebo tezkej, porad je to kolo a k motorce maj daleko obe stejne. Tak jde spis o to jestli si muzes dovolit lepsi lehci nebo to tezky. Nemyslim ze by vetsi pomoc do pedalu jakkoliv priblizovala k motorce. Asi se min naslapes nahoru, ale zas si uzijes min srandy dolu.

PETARDAK> Manitou mezzer pro - sterling edition
Vidlice pro lidi s jednoduchým vkusem

assassin> já bych to neviděl tak jednoznačně, zaprvý je to 37 mm proti 38mm a RS bude pravděpodobně tužší (Fox nevím), a taky Manitou jsem zachytil že mívaj občas nějakej problém, ale nikdy jsem po tom víc nepátral.

Stev píše: assassin> já bych to neviděl tak jednoznačně, zaprvý je to 37 mm proti 38mm a RS bude pravděpodobně tužší (Fox nevím), a taky Manitou jsem zachytil že mívaj občas nějakej problém, ale nikdy jsem po tom víc nepátral.

Prumer trubek je spis marketing, nejvetsi moment je jinde a pochybuju ze ohyb trubek je nejslabsi misto - ostatne RS uz v minulosti meli 40 a ted je velka sláva 38 u foxe - Btw toho 40mm totema jsem mel driv na reignovi, dobra vidle, ale zazrak vyplývající z 40mm jsem nepozoroval.

assassin> nevím, asi bych souhlasil, ale fakt je že ty nový vidle proti 36 všude chválej, a já bych třeba na kolo 34 vůbec nechtěl i když se na hodně střednězdvihovejch dávaj. A to hádám že 34 proti 36 bych taky poznat neměl. Samozřejmě je třeba brát v úvahu že RS Pike i Lyrik jsou považovaný za pevnější než Fox 36, přestože RS jsou 35.

assassin píše: PETARDAK> Manitou mezzer pro - sterling edition
Vidlice pro lidi s jednoduchým vkusem

Dík za radu, parametry vypadají ok, ale neni to ňáko moc levný??? Máš (má bratr) nějakou zkušenost? Já to klidně prubnu a objednám...

Tak vidím, že už tu vše podstatné padlo ....za mě jen potvrzuji, že v podstatě ze stejných důvodů kdy v lese je to na motorce čím dál větší problém je ebike hodně zajímavý a je ot prostě jiný sport, má to jiný flow/drive nevím jak to přesně popsat prostě jiný průběh jízdy a při cestě do kopce je průměrná rychlost třeba dvojnásobná - a je ot hrozně znát, třeba v alpách když místo 3 hodinového stoupání jsme nahoře za hodinu a půl nebo jak psal Petarďák i večer po práci není problém se slušně sklouznout na normálním MTB bych tak daleko nejel a než se vymotám z/do prahy tak hodina pryč

zkoušel jsme v podstatě všechny motory a jde o to, že se to hodně vyvíjí a mění i s updaty firmwaru, novější storje se dají ladit aplikací v telefonu což taky hodně pomůže - o starších modelech než 2018 pokud nejdeš fakt po ceně neuvažuj - ten vývoj je znatelný a rozdíl velký

bosch g3 s planetovkou a malým předním kolečkem má bez přípomoci fakt znatelný odpor, jinak ve výkonu tak velký rozdíl nebyl spíš v průběhu a jemnosti chování a dávkování a taky hlučnosti

za mě jedna věc - nebral bych kolo s plně integrovanou baterkou co nejde jednoduše vyndat - je to hodně trendy neb to kolo pak vypadá designově lépe, ale baterky zatím na celodenní ježdění nejsou takže když chceš přes oběd někdo dobít tak vezmeš baterku do hospody a domluvíš se na nabití, ale řešit jak dovést elektriku ke kolu je mnohem složitější - Tom jednou zapomněl klíček od baterky a docela se zapotil než přesvědčil v kuchyni aby mu hodili prodlužovák z okna

PETARDAK>

první pohled: link
recenze: link

hlavně diskuze pod tím jsou dost často vydatnej zdroj informací