assassin> jo vono je to takhkle deleny ja myslel ze jak nemas euro4 tak proste nejedes a je jedno jestli mas benzin nebo naftu.

assassin> Koncernový stříkačky z tý doby s nějakým ofiko EKo-tuningem plní Euro 3
Akorát německou euronormu neuznávají naše zkurvený tabulky a neznám nikoho, komu by tu 3 při dovozu uznali

Pher> u náklaďáků to uznaj,jenomže tam je i euro 4 dneska na hovno.

Jinak podepsanej pod tim paskvilem je tento ****:
http://www.mdcr.cz/c...+vozidel/default.htm
Tak mu muzete napsat, co si o tom myslite

Gugo: jj, zelena umweltplakette je u benzinu od euro1 a u ropaka od euro4.
Pher: me napsali u bawa euro2 - platil jsem 3tis ekovypalneho...

assassin> aha... takto nejak nechapu proc kdyz jsem si to sel koupit na TK s velkym technicakem bylo to celkove tak ekologicky obradne . To to muzou rozdavat na namesti. Stejne je to jenom prodej vstupenek.

gugo píše: assassin> jo vono je to takhkle deleny ja myslel ze jak nemas euro4 tak proste nejedes a je jedno jestli mas benzin nebo naftu.

ne, právě naopak, euro 4 diesel = zelená, benzin euro1 =zelena plaketa

http://www.uamk.cz/a...akety-v-n%C4%9Bmecku

gugo> cekal jsi snad neco jineho? Jedna se o dalsi neprimou dan, protoze nekolik mereni prokazalo, ze vliv na ovzdusi je nemeritelnej.
Stejny je to s parkovacima zonama ve meste, pamatujete si, jak polici slibovali, ze se bude jednat jen o centrum? Ted uz jsou zony na Praze 4 a jede se dal... Takze dalsi skryta dan. Stejne jako ta pitchovina nazvana Fond Zabrany Skod - ze kteryho si fizlove kupujou neoznaceny oktavky a hasicum se krati platby - to neni nic jinyho nez dalsi dan. Za chvili budeme platit dan s hliny a ze vzduchu...

gugo píše: Stejne je to jenom prodej vstupenek.

No a co bys asi tak v socialistické Evropě čekal. Kdo nekoupí vstupenku, tak dostane vstupenku s přirážkou.
Jinak tohle může platit možná tak v Německu a možná tek ještě v centru Prahy nebo Brna, jinde v ČR se to nemá šanci uplatnit, to by je lidi sežrali

gugo píše: si ho hyckej, sice se snim zachvili nepodivas do centra zadnyho mesta, ale jinak muzes jezdit na mazut

tk to centrum Prahy mě netankuje, tam bych nejel tak jako tak, když je to všude zacpaný a stejně nikde nezaparkuješ. Nechám škopek na okraji a pak krtkem. Stejně tam soukromně jezdim tak max jednou ro roka...
A na mazut nevim, ten stařec je háklivej na šnaps, ani ten z ONO mu nechutná, furt to pak zdechá Musim na lepších pumpách a k tomu VIF aditiv, pak si šmakuje

SuperSic58> ještě aby vidláci překáželi v Praze..

známej byl teď na STK a vyhodili ho z emisí, protože mu v readiness protokolu vyskočila chybová hláška o poruše žhavení. Jinak je pravda, že do toho 30.6. je zkušební režim a do té doby lze teoreticky na některých STK projít bez online vyčítání readiness protokolu z řídící jednotky. Na těchto STK bez online softwaru právě zažívají jejich technici zlaté časy. Jestli máte starou šunku a obvzvláště diesela, tak s STK neváhejte

Naposledy editováno 30.01.2016 21:42:20

assassin píše: Gugo: jj, zelena umweltplakette je u benzinu od euro1 a u ropaka od euro4.
Pher: me napsali u bawa euro2 - platil jsem 3tis ekovypalneho...

Jo, to je standard u mechanický stříkačky. Němci, asi kvůli daním, mohou namontovat certifikovaný kurvítko, se kterým to plní i euro 3
...Tady to stejně všichni vyhodí, protože po těch letech to často zlobí

Johny89> a on v praze žije i někdo jinej než negři, arabove a rusáci? že by i českej vidlák a moravská navážka?

SuperSic58> Kupodivu jo.. třebas já nesplňuju ani jedno co jsi uvedl..narodil jsem se tu. Ale nevadí mi nikdo cizí, když tu bydlí tak za čas není cizí.. Spíš to bylo vzpomenuti na ty vyjeveny řidiče co sem jezdí jednou za čas, ty by fakt měli zaparkovat někde mimo a jet sockou.. Ale dost OT

2 týdny zpět jsem byl na STK, corolla 92' benzín, kde byla výměna karoserie a motor je euro1, papírově je to euro2. Čekal jsem, co se bude dít, 2 auta předemnou poslali na projížďku skrz readiness kódy (C-max a passat B6, obě nafty), u samotného měření emisí jsem nebyl, ale o to víc jsem byl překvapenej, když se auto objevilo na lince. Ptal jsem se technika, jestli bylo na emisích vše OK, no a prý bych měl zvážit výměnu lambda sondy (původní), že už má pomalejší reakce, ale ještě je to v toleranci.

Doma jsem koukal na diagnostickej konektor u motoru (OBD, vyblikávací) a jelikož byly piny od výroby zapatlaný nějakou vazelinou, bylo poznat, že tu lambdu opravdu napojovali. Asi záleží jak která stanice, ale v mém případě napojovali po pinech. Jinak to šlo hladce, včetně čekání za hodinu hotovo, cena 1500,-. Fotky jen 3 - zepředu, zezadu a VIN.

Johny89> vyjevenej nevim, to asi muj případ nebude Pracovně sem v Praze každou chvíli, a dřív jsem tam i x let pracoval, dokonce i jako taxikář A po návštěvě Paříže a New Yorku mi Praha přijde jako maloměsto

Já zkoušel načíst readiness kód na svojí staré oktávce(AGR rotačka) a píše mi že to nejde. Tak si hoši moc nepočtou, což je klika. :)

georgeCZ píše: Já zkoušel načíst readiness kód na svojí staré oktávce(AGR rotačka) a píše mi že to nejde. Tak si hoši moc nepočtou, což je klika. :)

Oktávka se vyrábí od 96tého ne? Pokud není kompatibilní s EOBD(pod cca r.v. 2000), tak readiness načítat vůbec nebudou...

Nějaký novinky?

No, byl jsem tam ted s 12ti letym Yarisem. Emise zmereno, jednotka nacteno, bez chyb, za 5 minut jsem byl venku. STK ve stejnym gardu jako vzdycky + 3 fotky. Cena za vsechno 1250Kc. Takze jsem v podstate nepoznal zmenu, a to ani financni.

Naposledy editováno 08.02.2016 16:19:02

Spíš jsem myslel novinky stran OBD2 simulátoru Vím o jednom autě, co má trošku problém a kat je půlka ceny auta. Objem jako motorka a nájezd nula nula prd, než budou dušíni prskat že podporuju zamořování životního prostředí, vraždění králíčků a stád matekskočárkama

jarous350 píše: No, byl jsem tam ted s 12ti letym Yarisem. Emise zmereno, jednotka nacteno, bez chyb, za 5 minut jsem byl venku. STK ve stejnym gardu jako vzdycky + 3 fotky. Cena za vsechno 1250Kc. Takze jsem v podstate nepoznal zmenu, a to ani financni.

to samý,dneska jsem byl na první technický a ok zbytečný obavy

FiZzeR píše: Spíš jsem myslel novinky stran OBD2 simulátoru Vím o jednom autě, co má trošku problém a kat je půlka ceny auta. Objem jako motorka a nájezd nula nula prd, než budou dušíni prskat že podporuju zamořování životního prostředí, vraždění králíčků a stád matekskočárkama

Jestli je to stara pixla, tak podle me muze klidne projit i s temer nefunkcnim katalyzatorem. Ty limity u starejch norem euro jsou dost benevolentni. Moje zkusenost je zatim takova, ze s katalyztorem, kterej je funkci, ale ma najeto pres 200tis.km, dosahuju 10x lepsich hodnot nez je povolena mez.

jarous350> To je relativní, pro někoho je stará pixla tříletý auto
Má to plnit EURO 4. Výfuk zní jako holá trubka a vzhledem k tomu, že to semtam najezdilo pěknou porci kiláků jako tříválec je dost dobře možný, že už to opravdu bude holá trubka Tak nebo tak, u readiness kódů hlásí problém "component" což nevím co je a "catalyst", zbytek je "ready".

Ja mam doma auta 2, a to novejsi ma 12 let za sebou
Ale EURO4 je to taky.

Co ten figl s Etanolem 85? Nekde psali, ze kdyz ho das do nadrze s benzinem pul na pul, tak jsou emise luxusni. Ale jinak to samozrejme neresi tvuj problem s chybama v jednotce, s tim ti neporadim. Vymazat jsi to zkousel? Za jak dlouho ty chyby zase naskocej?

emise možná jo..ale jednotka pak hlásí EMISNĚ RELEVANTNÍ CHYBY o tom, že někdy nedokáže ukočírovat směs v rozumných mezích - je to chudé..a emisně relevantní chyba znamená, že pak už se ani k nějakému měření nedostaneš, protože rovnou letíš

Pokud tam máš známýho , lze udělat emise i bez katalizátoru. Tím jsem chtěl jenom říct,že i nyní lze vše obejít.

Do poloviny roku kdy se může k protokolu o emisích ručně přiklídat třebaže jenom printscreen z diagnostiky se dají dělat různé fígle..od poloviny roku, kdy tento přechodný stav přestane platit a celou emisní knontrolu bude provádět jeden krám s online přenosem už to bude pakáž..

hrnous píše: Do poloviny roku kdy se může k protokolu o emisích ručně přiklídat třebaže jenom printscreen z diagnostiky se dají dělat různé fígle..od poloviny roku, kdy tento přechodný stav přestane platit a celou emisní knontrolu bude provádět jeden krám s online přenosem už to bude pakáž..

Tak to je možný,já se ptal technika jestli mohu přijet na emise tak za dva měsíce, říkal,že to není problém