Téma: Zapojení voltmetru na motorku
Motoristik
offline
12/41
Žirovnice
12/41
Žirovnice
Čaues motorkáři,
měl bych takovej dotaz. Mám na své motorce baterku na poměrně blbě přístupném místě - Pod nádrží..A tak mě napadlo, že bych si na motorku zapojil voltmetr, abych věděl, kolik má baterka V. Zároveň bych to měl jako kontrolu, jestli funguje dobíjení. Na e-bay jsem si našel nějaký mini voltmetr , který by měl snad stačit. Jenomže teď mě zajímá, jak ho zapojit? Pokud bych ho zapojil přímo na baterku, tak bude napětí svítit fůrt, což já nechci. Chtěl bych, aby se napětí aku rozsvítilo až po otočení klíčku, jenomže to bych asi musel napojit někam do spínačky, že? Chci se teda zeptat, jak voltmetr zapojit a jestli je ten, co jsem poslal dostačující. Díky moc
měl bych takovej dotaz. Mám na své motorce baterku na poměrně blbě přístupném místě - Pod nádrží..A tak mě napadlo, že bych si na motorku zapojil voltmetr, abych věděl, kolik má baterka V. Zároveň bych to měl jako kontrolu, jestli funguje dobíjení. Na e-bay jsem si našel nějaký mini voltmetr , který by měl snad stačit. Jenomže teď mě zajímá, jak ho zapojit? Pokud bych ho zapojil přímo na baterku, tak bude napětí svítit fůrt, což já nechci. Chtěl bych, aby se napětí aku rozsvítilo až po otočení klíčku, jenomže to bych asi musel napojit někam do spínačky, že? Chci se teda zeptat, jak voltmetr zapojit a jestli je ten, co jsem poslal dostačující. Díky moc
Anti
offline
166/7156
Slup
166/7156
Slup
1 reakcí na tento příspěvek (reakce na) Zapojení voltmetru na motorku
Motoristik> Pokud vytáhneš napájení z přístrojovky,neřešil bych nějaké relátko nebo pojistky.Prostě to připíchneš na existující spínaný obvod.
lubon:Ani moc ne.Záleží taky na úhlu a barvě.Já měl modrý a nijak zvlášť to oči netáhlo.Po tmě stejně moc nejezdím,maximálně do práce.Jsem vysokej a mám to daleko od očí
Had:Po otočení klíčku mi naskočí akorát čínský budík s jednou kontrolkou neutrálu a podsvícením.Tipnu,50mA?Pokud baterie nedrží napětí při takovém odběru,napětí naprázdno mě nezajímá
lubon:Ani moc ne.Záleží taky na úhlu a barvě.Já měl modrý a nijak zvlášť to oči netáhlo.Po tmě stejně moc nejezdím,maximálně do práce.Jsem vysokej a mám to daleko od očí
Had:Po otočení klíčku mi naskočí akorát čínský budík s jednou kontrolkou neutrálu a podsvícením.Tipnu,50mA?Pokud baterie nedrží napětí při takovém odběru,napětí naprázdno mě nezajímá
Plazivec
offline
12/1480
Trnava
12/1480
Trnava
2 reakcí na tento příspěvek (reakce na) Zapojení voltmetru na motorku
Anti píše: Motoristik>
Had:Po otočení klíčku mi naskočí akorát čínský budík s jednou kontrolkou neutrálu a podsvícením.Tipnu,50mA?Pokud baterie nedrží napětí při takovém odběru,napětí naprázdno mě nezajímá
A jak víš z jakého napětí ti to kleslo na tu hodnotu po otočení klíčkem? Pokud bys měl vyblitou baterii, tak si odvodíš informaci o momentálním stavu baterie, ale nebudeš vědět, čeho je to důsledek, jestli celkového stavu, nebo momentálního. Zkrátka nebudeš vědět, jestli je baterie už po smrti, nebo je jenom vyblitá.
Pro vložení příspěvku se musíte přihlásit nebo registrovat.
