Téma: baterie varta
Bubrak-ZX10R
offline
94/21038
Železnice
94/21038
Železnice
Cau,
tak mi zdechla baterie VARTA, po roce. Chci teda vsechny varovat, protoze sem o nich cetl jiz kdysi, ze ta kvalita sla do kopru, ale presto sem chtel mit osobni zkusenost a koupil ji pred rokem novou a dneska po tydnu stani (pred tydnem dobita do plna a projizdka 20km) ma 12.3 V, pri startu klesa na 5.7 V, sem tam nastartuje, sem tam jen drnci rele.
Priste zkusim EXIDE, nebo doporucujete neco jinyho?
Cus, Bub
tak mi zdechla baterie VARTA, po roce. Chci teda vsechny varovat, protoze sem o nich cetl jiz kdysi, ze ta kvalita sla do kopru, ale presto sem chtel mit osobni zkusenost a koupil ji pred rokem novou a dneska po tydnu stani (pred tydnem dobita do plna a projizdka 20km) ma 12.3 V, pri startu klesa na 5.7 V, sem tam nastartuje, sem tam jen drnci rele.
Priste zkusim EXIDE, nebo doporucujete neco jinyho?
Cus, Bub
1100Virago
offline
16/23460
Ostrava-Jih
16/23460
Ostrava-Jih
1 reakcí na tento příspěvek (reakce na) baterie varta
assassin: Je fakt, že ta Varta co mi drží už pár let je klasická dolívací kyselinovka, ne AGM. Možná i tohle hraje tu podstatnou roli.
assassin
Moderátor
offline
20/77742
Horoměřice
offline
20/77742
Horoměřice
1100Virago píše: assassin: Je fakt, že ta Varta co mi drží už pár let je klasická dolívací kyselinovka, ne AGM. Možná i tohle hraje tu podstatnou roli.
rekl bych ze jo, ty AGM umiraj nahle a tipoval bych ze za to muze nejake mechanicke poskozeni "elektrod", snaha dosahnout velkejch ploch = tenke a olovo bude mit problem pak drzet integritu... vibrace v podsedlaku, zvlast treba pokud je baterka spatne pridelana tomu zrovna nepomuzou....
Pro vložení příspěvku se musíte přihlásit nebo registrovat.
