No řeknu to jednoduše pokud to myslíš vážně tak si kup celkem co chceš, ale ať to má pořádný brzdy a tlumiče. To je totiž na terréní motorce ta nejdůležitější věc, motor je až za ní. Mimochodem 90% Hond CR 250R na inzerci jsou úplný vraky, protože se točej mezi uživatelama s podobným přístupem jako ty. 80% 450R to samé. (Protože HONDA je HONDA). Motorka do terénu se nekupuje podle toho jestli to je Honda nebo Kawa, ale podle toho jak se na ní dobře jede. Na trati se s tebou nikdo dohadovat o tom zda je lepší červená nebo zelená nikdo nebude, jak jsi zvyknutý z diskuzí Kelímkářů co zrovna balej čubky na zmrzlině. Tohle řešej nýmandi a ne ti co se chtějí tomuto sportu opravdu věnovat. Ono motokros je totiž regulérní sport, což se o jízdě na supersportu v provozu v žádném případě říct nedá.

Takže pokud máš dost paněz pořiď, klidně 4t 250 a bude ti určitě nějakej rok stačit a naučíš se. Pokud si opravdu věříš tak potom 450. No a pokud si věříš opravdu hodně a nebo nemáš dost peněz na provoz 4t Mx motorky tak 2t 250 (TM, KTM,Yamaha,GAS GAS).

Naposledy editováno 20.10.2015 10:53:46

Joraell píše: Ono motokros je totiž regulérní sport, což se o jízdě na supersportu v provozu v žádném případě říct nedá.

.

No, kdyz hodim ten bajk do laminatu a prestehuju se na okruh, tak uz je to prece taky sport, stejne jak ten motokros. Nesmyslny srovnani s jizdou v provozu...

Naposledy editováno 20.10.2015 12:55:55