A co se týče gumy, tak po prvotním nezdaru- řekl bych, že šlo o kombinaci klouzání fungl nové, ještě možná zapatlané nějakými konzervanty a jinou geometrií, na kterou jsem u toho, na čem jsem dosud jezdil, byl zvyklý. Stará guma měla takovou vyjetou plochu, že jsem ji do náklonu musel silou přetlačit přes hranu, zatímco ta nová jde krásně do náklonu lehce s jistotou a pocitem sucha a bezpečí. Takže, když jsem rutinně po vyjetí ze vrat zatočil, už jsem ležel ani nevím jak.
Ale další jízda byla jak na úplně jiné mašině.
Tím jsem chtěl říct, že máš- li blbou gumu, vyměň jí qůli sobě a ne qůli STK.