Tak návod mám. Ale je možnost vybrat si ze 3 viskozit, které určí 3 různé tuhosti. Mysles jsem si, že někdo z vás, dokud jste ještě jezdili na mašinách a nejenom kojili, chlastali a žrali buráky , si pamatuje co mu vyhovovalo
Páč mě znervózňuje, že to mám moc měkký , ale zase nevím, jak tvrdý to maj ostatní
Chápete, nebo ne?

Borntobewild píše: Tak návod mám. Ale je možnost vybrat si ze 3 viskozit, které určí 3 různé tuhosti. Mysles jsem si, že někdo z vás, dokud jste ještě jezdili na mašinách a nejenom kojili, chlastali a žrali buráky , si pamatuje co mu vyhovovalo
Páč mě znervózňuje, že to mám moc měkký , ale zase nevím, jak tvrdý to maj ostatní
Chápete, nebo ne?

jak tvrdy to mam zalezi dost na........................ale, to je vlastne jedno

Borntobewild píše: Tak návod mám. Ale je možnost vybrat si ze 3 viskozit, které určí 3 různé tuhosti. Mysles jsem si, že někdo z vás, dokud jste ještě jezdili na mašinách a nejenom kojili, chlastali a žrali buráky , si pamatuje co mu vyhovovalo
Páč mě znervózňuje, že to mám moc měkký , ale zase nevím, jak tvrdý to maj ostatní
Chápete, nebo ne?

dej 15w a v nejhorším vyměníš za 10, jak píše Lad

Borntobewild píše: Tak návod mám. Ale je možnost vybrat si ze 3 viskozit, které určí 3 různé tuhosti. Mysles jsem si, že někdo z vás, dokud jste ještě jezdili na mašinách a nejenom kojili, chlastali a žrali buráky , si pamatuje co mu vyhovovalo
Páč mě znervózňuje, že to mám moc měkký , ale zase nevím, jak tvrdý to maj ostatní
Chápete, nebo ne?

Každý tlumič je stavěný na jinou viskozitu oleje...to že to máš měkké, nemusí znamenat to, že tam máš řídký olej pokud jde o jeho třídu ale to, že je ten olej za ty roky opracovaný a že je řidší tím, že ztratil svoje hydraulické vlastnosti.Pokud dáš do tlumiče stavěného na menší viskozitu hustší olej, většinou je pak neúměrně tuhý a od silnice bude odskakovat. Lepší volba je sáhnout po značkovém a kvalitním oleji od Motorexu, který bude fungovat mnohem líp.A hlavně dodržet množství


Naposledy editováno 18.01.2019 18:57:58