PetrL3> No, když jsem dělal papíry na fichtla tak přišli dva policajti ( tehdá se ještě jezdilo s policajtama - komisařema ) Jeden jak tyčka a druhej vyžranej jak Trautenberk. Dali cigáro s instruktorem a šli na další a na kafe k sekretářce. Pak vyšli ven, hodili si korunou auto / moto no a ten bachratej vyhrál motorky. Došel k nám fichtlařům, koukl na autoškoláckýho mustanga a zahlásil :Tak nebudeme zkoušet pevnost rámu z Považské Bystrice ani výpletu kol. Mě by to ještě uvezlo, ale solo, bez vás frekventanti. Takže každej přijde ke stroji, nastartuje, projede tamhleten slalom z kuželů, objede cvičiště, zastaví tam na té čáře předním kolem, přijede sem zpět, vypne motor a postaví motorku na stojan. Když jsme to odjezdili podle pokynů, nechal si přivézt autoškoláckou třindu 634, sedl na to , po zadním objel cvičiště , dorazil zpátky a povídá - frekventanti na malý motocykl do 50 ccm půjdou psát do učebny testy z pravidel silničního provozu, uchazeči o řidičský průkaz na motocykl se připraví ke zkoušce z jízdy. Když jsem dělal A, čili motocykly, tak jsem jezdil s komisařem za zády, papíry na osobák, náklaďák i autobus s komisařem v uniformě sedícím na vedlejším sedadle, případně v autobuse za mnou, protože se pokazila zájezdová Karosa a jezdilo se postarším Ikarusem.

Bimbam> Spalovaci motory existovaly v dobe, kdy ty si delal papiry?