Téma: Japonský veterán
bartpech
offline
10/31
Jindřichův Hradec I
10/31
Jindřichův Hradec I
22.9.2015 v 20:49
Sežerete mě že na olej se tu ptá každej, ale musím. Mám relativně starou 4taktní motorku(1981). Výrobce udává olej podle API - buďto SE, nebo SF.Detergentní. Vizkozitu bych dal pro nejvyšší rozsah 10w-40, ale jde i 20w-50,nebo 20w-40. Každej mi doporučil Motul 5100, ale ten je API SL/SJ/SH/SG, takže pro novější...seženu ještě nějakej co by splnoval co po mě chce výrobce?
Naposledy editováno 22.09.2015 21:07:55
Naposledy editováno 22.09.2015 21:07:55
Redguy
offline
53/2654
Kozodírky
53/2654
Kozodírky
1 reakcí na tento příspěvek (reakce na) Japonský veterán
seikos píše: Má rozsah SG-SL. A obecně se tvrdí, že by se nemělo odchylovat moc od API víc jak jeden stupeň k modernějšímu. Jestli výrobce motorky doporučuje API SE a nebo variantně SF, API SG bych tam už nedával
Co jsem tak cetl a vypozoroval, tak ani tolik nezalezi na tom, co doporucuje vyrobce (on proste tenkrat doporucoval to nejlepsi, co bylo, dnes by na stejny novy motor doporucoval lepsi olej), ale jak ten motor vypada a co se tam lilo predtim. Pokud doted jezdil na stary oleje bez rozpoustedel, tak novej olej muze znamenat smrt, ale pokud uz tam nekdo predtim roky lil novejsi olej, tak bude motor relativne cistej a bez karbonu a muzes pokracovat s pouzivanim modernich oleju.
Prijde mi skoda nevyuzivat technologie v modernejsich olejich, takze osobne obvykle postupne zvedam API a sleduju podle rychlosti cernani oleje, jak moc to cisti, nesmi to byt moc velkej skok.
Pro vložení příspěvku se musíte přihlásit nebo registrovat.
