To jsem mel taky. Hlavne ten pocit te vahy, strach z ucinnych brzd, strach z rychle reakce plynu. Podarilo se mi to odbourat jeste v autoskole premejslenim co delat kdyz...a tak nejak premejslenim:
1. potrebuju zpomalit (obec, krizovatka) >> podrazuju postupne o stupne a brzdim motorem
2. je predemnou zatacka >> podradim o stupen nebo o dva podle toho jak je prudka. Uz pred zatackou musim mit nabrzdeno na rychlost jakou chci zatacku projet
3. kdyz uz musim v zatacce pribrzdit, tak jedine lehce zadni a davkove (kazdej na to ma asi jinej nazor, ale me to takhle funguje....pokud je tam pisek, tak pouze lehce ustreli zadni kolo, ale pri pusteni brzdy se to hned srovna)
4. mam pocit ze zpomaluju provoz ostatnim vozidlum >> seru na ne, ucim se (predstavim si ze jedu na simsonu a ten vic nejede )
5. zezacatku se mimo obec nedivat moc na tachometr, zbytecne to rozptyluje pozornost a strach ti stejne nedovoli jet rychlejc nez predpisove
6. mit nohy v klidu, nemit je pripraveny na radicce ani na brzde, proste v klidu nejlepe spickama na stupackach a kolenama jemne svirat nadrz....odbouras strnulost a jizda se zprijemni
7. nekde na volnym placku si zkusit plny brzdy alespon pri 100km/h a stejne tak si nekde udelat slalom a trosku potrenovat stabilitu

Jarrinn>