Panika je vzdycky tak trochu na miste, v rozumne mire. Ja pred autoskolou an motorce nikdy nesedel a pak me posadili na dvouvalcoveho Gladiuse, kterej uz ma docela silu a hlavne silene brzdi motorem. Zadnej cvicak, nic, rovnou na motorku a do provozu v Praze.Instruktor byl otrlej a klidnej, to dost pomohlo. Samozrejme me vaha masiny, sila a jedovata reakce brzd taky vydesila, ale musis byt flegmous a strachu se postavit. Po blbe chybe v zavereckach jsem sel dodelat zkousky do jineho mesta, tam jsem dvakrat na Hornetu 500 padnul na cvicaku, jednou pri zavereckach. Doplatil jsem jizdy navic a naucili me nakonec i jezdit kuzely, osmicku. Stalo to za to, myslim ty dva pady a dodatecne jizdy. Ukazalo mi to, ze strach je nekdy zbytecnej. Jdi to zapit, postav se strachu a rikej si, ze autoskola je tu od toho, aby te neco naucili. Neni to zadna veda!

Když jsem po X letech přišel do autoškoly, tak se majitel ptal na zkušenosti. Řekl jsem pionýr 50 a on na to, takže žádné. Pojedete nejdříve na něčem slabším ( 250 ). Pak přišel instruktor, že slabší odjela a jestli půjdem na tuším CB 500. Moje odpověď jako správného " frajera " byla, jistě. Za odměnu mě vytáhl do vilové čtvrti ve starší části Prahy postavené na prudkém svahu. Silnice úzké, svažité a samá přednost z prava. Do toho objíždění stojících aut ( s otevíranými dveřmi ) a vyhybání se protijedoucím a chodcům. Po 20 minutách jsme jízdu zkončili a já byl zpocený úplně všude.
Pak jsme se dohodli, že to asi nebyl nejlepší začátek, ale zvládnul jem ho a příští jízda už byla normální. V provozu na Prahu přiměřeném.
Teď mám 1700 a prostě s plynem se musí velice opatrně. Otáčím tak o 5-6 mm dráhy.

Attim píše: And> to je realita. Pokud se vyplasi z tak hodny motky natolik, ze to nemuze ridit, na motorku nepatri a bude nebezpecnej sobe a hlavne okoli.
Neni zadna hanba si to priznat.

Hoši, nedramatizoval bych to tolik, týpek se prostě zeptal, jestli byli vybzuklí i jiní ... podle mě může být ok, to rozjezdí

Moje první jízda v motoškole ve 24 letech. Motorka 650 Bandit. Zkušenost jsem měl takovou, že ve 14 letech mě učil strejda na MZ150 a od te doby jsem neseděl na moto. No začalo to tím, že jsme přijeli na parkoviště řídil ještě instruktor. Vyměnili jsme se a jelo se dokolečka v rychlosti do 20km/h tím pádem jsem musel vice kontrolovat rovnováhu motorky a instruktor za mnou měl takových 120kg no myslel jsem, že každou zatáčku položím a nadával jsem si do helmy co jsem si to na sebe udělal za bič, že jsem chtěl moto. Ale měl jsem to jen první jízdu, druha jízda už byla lepší a u třetí jsem se už cítil v pohodě, postupně jsem už dostával jistotu do rukou a řidičák jsem udělal na poprvé bez problému ale nervozita byla brutální. Ale sranda když si na to vzpomenu. Chce to jezdit a jezdit potom přijde jistota. Držím palce.

To jsem mel taky. Hlavne ten pocit te vahy, strach z ucinnych brzd, strach z rychle reakce plynu. Podarilo se mi to odbourat jeste v autoskole premejslenim co delat kdyz...a tak nejak premejslenim:
1. potrebuju zpomalit (obec, krizovatka) >> podrazuju postupne o stupne a brzdim motorem
2. je predemnou zatacka >> podradim o stupen nebo o dva podle toho jak je prudka. Uz pred zatackou musim mit nabrzdeno na rychlost jakou chci zatacku projet
3. kdyz uz musim v zatacce pribrzdit, tak jedine lehce zadni a davkove (kazdej na to ma asi jinej nazor, ale me to takhle funguje....pokud je tam pisek, tak pouze lehce ustreli zadni kolo, ale pri pusteni brzdy se to hned srovna)
4. mam pocit ze zpomaluju provoz ostatnim vozidlum >> seru na ne, ucim se (predstavim si ze jedu na simsonu a ten vic nejede )
5. zezacatku se mimo obec nedivat moc na tachometr, zbytecne to rozptyluje pozornost a strach ti stejne nedovoli jet rychlejc nez predpisove
6. mit nohy v klidu, nemit je pripraveny na radicce ani na brzde, proste v klidu nejlepe spickama na stupackach a kolenama jemne svirat nadrz....odbouras strnulost a jizda se zprijemni
7. nekde na volnym placku si zkusit plny brzdy alespon pri 100km/h a stejne tak si nekde udelat slalom a trosku potrenovat stabilitu

Zewotanus> Zdar,mě se teda nestalo. Nicméně po přečtení si toho s čím máž zkušenosti se to dá celkem pochopit....když nejsi jak někteří tady Když to tak vezmeš je i ta Bandaska z toho na čem jsi dosud jezdil docela velkej skok, už jen tím jak "funguje" A to že jsi už něco najel znamená že seš na něco poměrně dost zvyklej a teď jak jsi sám zjistil přišla tahle výrazná změna.
Hele člověk se učí pořád,chce to klid,sednout na to a prostě se naučit zacházet se vším (brzda,plyn) trochu jemněji a pak to půjde! Když ne,nebo se na to necejtíš sedni nejdřív na nějaký pětikilo,to by moh bejt takovej adekvátní mezistupeň a pak už to na šestku bude trochu menší skok. Nebo třeba kondiční jízda v autoškole právě na Banditu to by mohlo taky lecos vyřešit.
Hlavně si neříkat že to nepůjde,vykašlat se na ty kecy tady jak se to nikomu nestalo a jak někteří začínaly ještě na něčem 2x silnějším a co já vím co ještě........každej sme jinej a proto i cesta k úspěchu není jedna jediná........přiznal sis problém,tak bys měl mít rozum,s rozumem to vyřešit a i ta Ninja nakonec bude! Ať se daří

kámo, dneska sem přesedlal z korada na CBR600F a respekt mam taky. Jeste pul hodiny po zkusebni jizde sem se klepal jak osika, byl tak nervozni ze sem zapominal vypinat blinkry, davat neutral po zastaveni, pri hledani prepinace blinkru troubil, no proste strasny :D Ale behem par desitek kilmetru se to spravilo a jizda (sice pomala a to hoooodne) byla jen radost. V autoskole sem byl daleko vic nervozni kuli instruktorovi, kdyz sem sed na svoji motorku, sice me nikdo nemoh zachranit ale byl sem klidnejsi. Takze vydrz, pripadne sezen motorku a zkus nekde na letisti nebo uzavrenym prostranstvi se s tim szit, je to jen o citu ve spojce a hlavne plynu, ty novejsi masiny sou proste citlivejsi ale na to si zvyknes ;) Casem to pujde, drzim palce

Já měl paniku jen při první lekci v motoškole, zvlášť když se jelo skoro hned do provozu. Pak už jen úsměv
Stačí být opatrný s přední brzdou a nejezdit moc rychle do zatáček

psenap> no pockej az si vyjedem,ja ti dam trapit se sestkou

K tematu:
Me musel instruktor doslova dozduchat na to sednout a pak 3.jizdu do provozu taky boj ze nepojedu a to bylo maly hodny gs500... Tezka panika... Instruktor hudral a rval na me v jednom kuse kde jedu proc brzdim nebrzdim,za 5 min jsem ohluchla a bylo i po nervozite :)))) Taky se mi osvedcil trening s vlastni masinou - dle me jsi zvolil nej reseni Drzim pesti at to jezdi hlavne pro radost a zabavu