Jo a kdyby chtěl někdo kufr na SV, tak jeden mám a fakt ho nechci, takže rád prodám.

No až rozvody přeskočí tak pak je to potřeba.

Ty jo.tak to děkuju.

O jakým modelu (roku) je řeč ?

Thoms> SV 650 N r.v.:2003

Naposledy editováno 18.08.2015 13:29:59

Thoms> To jsi ty na té profilovce? co obouváš za pneu? značka a rozměry?dik

spotreba 5.5 - 6 podle toho jak tahas, nadrz tusim 19l?
olej co sezonu, cim casteji tim lepe
gumy - rozmer podle TP a na vyrobce ti kazdej rekne to co ma vyzkouseny

Takže stříkačka..nádrž to má na 17 litrů, plná nádrž - ujedu okolo 180 km a začne blikat rezerva, při posledních 3 litrech rezerva svítí. Olej se mění po 6000 km, olejový filtr stačí po 12 000 km..rozvoďák jsem měnil preventivně při cca. 60 000 km.

fastlive píše: Thoms> To jsi ty na té profilovce? co obouváš za pneu? značka a rozměry?dik

Jo, to jsem já pneu dle TP - předek 120/60, zadek 160/60 a pneu Dunlop Sportmax sportsmar2, na týhle 6tce i něco vydrží ( okolo 9000 km )

ty menis olej a nemenis filtr????

KubaLC8 píše: ty menis olej a nemenis filtr????

Dle manuálu se olejovej filtr mění po 18 000 km, ano stojí pakatel, ale pokud se vymění ob výměnu oleje, nic se neděje..a pořád lepší než se držet manuálu.

Olejový filter netreba meniť pri každej výmene oleja. Aspoň tak to je v príručke, ale šetriť nejakých pár kaček nemá význam. Moja spotreba je okolo 4,5l na 100. Ale mám karbec a motor je v raptore. Rozvody som neriešil, nebolo treba a to má cez 40tkm.

Fullgas1 píše: Olejový filter netreba meniť pri každej výmene oleja. Aspoň tak to je v príručke, ale šetriť nejakých pár kaček nemá význam. Moja spotreba je okolo 4,5l na 100. Ale mám karbec a motor je v raptore. Rozvody som neriešil, nebolo treba a to má cez 40tkm.

Za 4,5 ? pro mě z říše snů, já s tím jezdil za 6-7

to jsou mi teda nejaky novinky.........

Rogerer píše: Za 4,5 ? pro mě z říše snů, já s tím jezdil za 6-7

Mam to stejně, taky okolo 7 jet za 4,5 taky neumim, jedině tam kopnout 6tku a šolíchat 80tku, pak možná by těch 4,5 taky padlo

KubaLC8> Přesně, proč dávat 250 kč za filtr který chrání životnost motoru...

fastlive píše: Thoms> To jsi ty na té profilovce? co obouváš za pneu? značka a rozměry?dik

tenhle náklon zvládneš na kulatých a černých...a než budeš mít koleno u motorky, a stejně ho brousit, budeš vědět sám, jaké gumy tě podrží

Perkelnik píše: KubaLC8> Přesně, proč dávat 250 kč za filtr který chrání životnost motoru...

No prave, jestli to je takhle z vyroby nastavene tak teda nevim :-/

Perkelnik píše: KubaLC8> Přesně, proč dávat 250 kč za filtr který chrání životnost motoru...

Zase narážíme na to, že podle tebe jsou japonský inženýři úplně mimo a doporučené intervaly jsou úplně mimo mísu, že ? Jednou je nastavenej takovej interval, my jsme ho ještě snížili, ale jak se filtr nemění hned s olejem, vše je špatně Když by jsi jinak neusnul, tak si měň olej s filtrem třeba každých 2000 km

Jezdím v průměru za 5,2. Když to honím, tak cca za 6,1. Ve dvou po dálnici při 120km/h za 5,6l. Na nádrž po začátek blikání rezervy 190-220km podle stylu jízdy. Blikat začne tuším při 5l v nádrži, svítit při 3l.

Thoms píše: Zase narážíme na to, že podle tebe jsou japonský inženýři úplně mimo a doporučené intervaly jsou úplně mimo mísu, že ? Jednou je nastavenej takovej interval, my jsme ho ještě snížili, ale jak se filtr nemění hned s olejem, vše je špatně Když by jsi jinak neusnul, tak si měň olej s filtrem třeba každých 2000 km

Na jednu stranu souhlasím, na druhou informace v manuálu jaksi odpovídají době vydání a nemají tendenci se aktualizovat dle dnešních podmínek, kvality olejů, filtrů atp., takže bych se zas tak skálopevně manuálu nedržel.

Spotreba 4,5-6,5l (6,5 uz ji ale vazne trapim a taham jak o zivot). Dojezd na nadrz v prumeru 300km vc. vycucane rezervy (na rezervu dojedu max 30km).
Olej a filtr menim po 6 tis. a obouvam gumy dle TP.
A batohy nevozim a dalnicim se vyhybam, takze nemuzu podat info
Najeto mám nějakych 47 tis., letos mela velkej servis u lidi, co vedi a ne co si jen nechaji platit a rozvody neprobehly, takze jsou ok.

Naposledy editováno 18.08.2015 15:33:36

Flat_Eric píše: Na jednu stranu souhlasím, na druhou informace v manuálu jaksi odpovídají době vydání a nemají tendenci se aktualizovat dle dnešních podmínek, kvality olejů, filtrů atp., takže bych se zas tak skálopevně manuálu nedržel.

To máš pravdu, ale teď to tak vyznělo, jako že dřív byly oleje, filtry lepší.. ? Podle mě by to mělo být přesně naopak ( tzv. čistě teoreticky by se měl interval ještě navyšovat). Každopádně filtr měním , jak už jsem psal ob výměnu oleje, takže ještě dříve, než stojí dle doporučení. Moto má přes 81 000 km a motorově vše v naprostým pořádku..Tímto bych to tak nějak i uzavřel, nechci se tu hádat, každej si to stejně bude měnit podle sebe, jak uzná za vhodný

Thoms píše: To máš pravdu, ale teď to tak vyznělo, jako že dřív byly oleje, filtry lepší.. ? Podle mě by to mělo být přesně naopak ( tzv. čistě teoreticky by se měl interval ještě navyšovat). Každopádně filtr měním , jak už jsem psal ob výměnu oleje, takže ještě dříve, než stojí dle doporučení. Moto má přes 81 000 km a motorově vše v naprostým pořádku..Tímto bych to tak nějak i uzavřel, nechci se tu hádat, každej si to stejně bude měnit podle sebe, jak uzná za vhodný

To já se nehádám, teď jsem to spíš postavil na obecnou rovinu, než vyloženě k tomu filtru. No co si budem vykládat, Babišovy sračky v palivech palivo určitě nezlepšily. Ale jak říkáš, ať si každej udělá podle svého

Moje spotřeba je od 5,2 po 6,5 l. Extrémy (min. a max. za celou dobu, co jezdím, tj. za 4 roky) 4,9 a 8,5. Nádrž je dle info výrobce tuším 16l, z toho 4 l rezerva. Tankuju vždy doplna a jak začne trvale svítit rezerva, jedu dotankovat. Na jedno tankování to vychází cca na 210-220 km,
Rozvody měnit dle příručky, i když já je ještě nedělal (mám najeto nějakých 56 t. km).

Olej+filtr měním na začátku každé sezony bez ohledu na ujeté km. Filtr vždy s olejem, ta dvě kila mě nebolí a i když to není bezpodmínečně nutné, nenaleju čistý olej do špinavého filtru.

Edit: mám rv. 2003, stříkačku a model S.

Naposledy editováno 18.08.2015 16:19:50

Nic proti, ale proč sis to kupoval, když o tom nemáš dostatečné informace? Intervaly výměny oleje a gumy najdeš v uživatelském manuálu (nebo stáhneš na netu). Ostatní informace ti už ostatní podali. Nechci rýpat, jen mi to hlava jaksi nebere. Jinak dobrá volba stroje .

Heny22 píše: Nic proti, ale proč sis to kupoval, když o tom nemáš dostatečné informace? Intervaly výměny oleje a gumy najdeš v uživatelském manuálu (nebo stáhneš na netu). Ostatní informace ti už ostatní podali. Nechci rýpat, jen mi to hlava jaksi nebere. Jinak dobrá volba stroje .

Protože nejni nic takovýho potřeba. Dnes pak stačí dojít sem a vždy se najde nějaký cýp co poradí.

Na spotřeby se můžeš kouknout HÝÝÝR Průměr hlásí 5,2. Je to dobrej webík, sám ho používám na zapisování spotřeby a všech nákladů kolem motorky, jen se už radši nedívám kolik dělají náklady na kilometr

Spotřeba se trošku liší podle roku výroby,2003 je o něco žíznivější než novější modely.2007+ umí jezdit za 4 litry (lambda,2 svíčky na válec).
Na mojí K3 jsem jezdil za 5 až 6 podle stylu.

Naposledy editováno 18.08.2015 19:54:11

Kaja-SV> hele to mě zajímá. Novější modely myslíš s černým rámem? Ty už byly tuším od 2006. Taky plánuju SVčko pořídit, tak sbírám informace

Naposledy editováno 18.08.2015 21:27:06