O.X.H. píše: "Ide mi o to, že po predaji Tigra 955i na ktorom som odjazdil jeden rok, som si uvedomil, že ma oveľa viac baví klopenie zákrut v serpentínach ako výjazdy do terénu."

Poslal bych ti video, jak jsem se rozsekal na ZX7R v těch krásných zákrutách. Neupravená sedma s neupraveným podvozkem na zákruty fakt není - je dost nízko a mnohdy škrtáš dřív koleno, než kdokoli na gixeru blbou stupačku. Pakliže chceš brousit zákruty, vyber si něco novějšího, 2006 a výš, a ne stare biky, které jsou dnes spíš pro zběratele a fandy. Vím o čem mluvím. A jinak domrdávat sedmu na okruhu je hřích jak Brno. To radši zkurvit šestku, kterých je jak máku.

stevee píše: To že má sedma nízko těžiště je špatně?Porovnávat podvozek sedmy a šestky nebo i novější devítky je trochu mimo mísu.Šestka ani devítka není čistokrevnej supersport,ale hybrid mezi cestákem.Je to dané i slabším odpružením vidlic,výškou a posezem.
Jako k.rvit sedmu dobře,ale dnešní nový motorky jsou pro blbce.Na devadesátkách musíš umět ještě trochu jezdit!!
No a Ondro to že si brousil kolena na sedmě víme všichni proč.,ale stavbou podvozku to nebylo. Co by si chtěl na sedmě upravovat na podvozku,pokud z toho nechceš dělat RR na Ohlinsech.Sedma má na svůj rok mnohem lepší podvozek jak šestka nebo devítka i na po.ranejch Kayabách.