dejf. píše: To je to takova krava? Sem stejne vysokej, ale kdyz uz by mi to stalo v garazi, podridil bych se ji. Zeru to.

PETARDAK píše: dejf.> Velká ani né, je těžší to jo, ale hlavně dlouhááá v posezu tenkrát se na SS sedívalo jinak... v tom byla ZX6 právě celkem revoluční, ač na dnešní poměry, velká motorka, už si seděl notně blíž k řídítkum...

PETARDAK píše: kurt26> Nesmíš se dívat jen na rok výroby, ale i rok "vývoje". V r. 97 byla ZX7 "zastaralá" těžká, neobratná a slabá motorka na konci vývojové řady ZXR750-ZX7 a naopak ZX6 byla bombastická novinka, lehká, mrštná a výkonná štika ve třídě šestistovek

stevee píše: To že má sedma nízko těžiště je špatně?Porovnávat podvozek sedmy a šestky nebo i novější devítky je trochu mimo mísu.Šestka ani devítka není čistokrevnej supersport,ale hybrid mezi cestákem.Je to dané i slabším odpružením vidlic,výškou a posezem.
Jako k.rvit sedmu dobře,ale dnešní nový motorky jsou pro blbce.Na devadesátkách musíš umět ještě trochu jezdit!!
No a Ondro to že si brousil kolena na sedmě víme všichni proč.,ale stavbou podvozku to nebylo. Co by si chtěl na sedmě upravovat na podvozku,pokud z toho nechceš dělat RR na Ohlinsech.Sedma má na svůj rok mnohem lepší podvozek jak šestka nebo devítka i na po.ranejch Kayabách.

dejf. píše: O.X.H.> to ses ty, komu shorel bajk a naky dva buzeranti si u toho davali sexy selficko? To byli dobre troubove...

dejf. píše: O.X.H.> to ses ty, komu shorel bajk a naky dva buzeranti si u toho davali sexy selficko? To byli dobre troubove...

Bubrak-ZX10R píše: bych si udelal taky selficko sranda musi bejt i kdyby tatu veseli na pude (to se mi to keca kdyz je muj uz mrtvej )

dejf. píše: O.X.H.> to ses ty, komu shorel bajk a naky dva buzeranti si u toho davali sexy selficko? To byli dobre troubove...

kurt26 píše: Keď už tu píšete o buračkách a opravách tak ako je to so servisom týchto strojov? Napríklad na Triumph neboli diely zrovna na každom rohu.

O.X.H. píše:

Pitbullterier píše: To jsou mi perly.ZX7R pry velký bike.Mám 175cm zhruba a za pár sezon necítil,že by mi byla velká.Podvozek oproti ZX9R mnohem lepší a motor vzteklejší.Ikdyž jsem měl 9 naladěnou nad 150k.Sedma má tuším 230kg ale po rozjezdu to znát neni.Jen se na ní nedá jezdit rozumě(pod 160km/h nepohodlná)a slovo rejd nezná.Kup 750.Naháněl jsem s ní i R1.

O.X.H. píše: vsak nerikam, sedma ma dobrej podvozek, ale oproti sestce nic. To co ja jsem projel tahlou zatacku ve 160 a pomalu jsem u toho vypadal, jak kdyz lezim, jezdil Mira na gixeru ve 190 a naklon proti mne "zanedbatelnej". Tak jsem to myslel. Na sedme se da jezdit jak prase, ale chce to prepakovani posunout hore.

Pitbullterier píše: Rebel83> To jsem neřekl.Jen to prostě není velká motorka.Mrkni na moji ZX7R mám tam na ní fotku.Velká je ZX9R.ale ta je spíš tak akorát.U odvodů mi naměřili 179cm,ale to fakt nemám.Jsem kolem 175cm.

stevee píše: Ale tohle je o zkušenostech a ne že bys sedmu musel přemlouvat do táhly zatáčky aby ti tam dala 190,výkon na to aby tě vytáhla ve 190ti ze zatáčky má dostačující
Pokud chce někdo lámat rekordy a honit vteřiny na okruhu tak si může hrát z nastavením podvozku,ale to většina lidí u nás ani neumí a neřeší to,ale úhel řízení a pár milimetrů na rozvoru pak je znát.

Pitbullterier píše: stevee> Člověk musí koukat na to z které je motorka doby.Jasně jsem psal,že je ZX9R spíš akorát velikostně.Pár lidí mi řeklo,že ZRX11 je velká.Ne není já se nevešel.Kluk psal,že mu je ZX7R velká a to má o pár cm víc než já.Divné mě vyhovovala a to jsem měl okolo 90kg.Dnes mám 100 a ZX9R byla ideální.

Thunder píše: Když porovnám sedmu s kámošovo gsxr 750 z roku 02, tak jsme se shodli že jde sedma líp překlápět. Mám ji o 5 mm popuštěnou v brejlích a o kousek přizvedlej zadek. Já s ní nemám problém ani na místě, jen ten rejd je fakt malej.

stevee píše: Já ji měl původně taky propuštění o 5mm a nedávno sem ji spustil o 10mm a řízení se hodně změnilo k lepšímu. S rejdem je to fakt,s tím se nic neudělá,je to o zvyk.