TDM rozhodne neni cestovni enduro!!! A pegaso taky moc ne

Ohledne TDM najdes vse potrebne na www-tdm.cz nebo na www.yamaha-tdm.cz. Pripadne v mem profilu, jelikoz jsem mel uz 3 TDMka, nejakou zkusenost mam.

Jak píše KubaLC8, TDM má do cendura hodně daleko...

pegaso bude asi dobrodruznejsie v tom, ze je to poruchove a uklepane ako smrt (jednovalec). Ak do toho chces vrazit 50 ticis, tak si myslim ze aj mizerne servisovana TDM bude asi v lepsom stave ako Pegaso. Ale to moze byt len moj osobny nevrazivy pohlad na taliansku provenienciu

za 50 tis se ti bude shánět špatně nějaké pěkné TDM, Pegaso bych nebral z důvodu problematické elektriky

zkus se podívat po nějakém transaplu, za 50 tis bys už mohl nějaký sehnat

Nechci ti tady zasírat vlákno, ale pokud to někdo čte a vlastní Yamaha XTZ 750 SuperTenere, vyjádřete se prosím i k této motorce, taky uvažuju o nějakém endurku vhodné do lehkého terénu, spíše polní a lesní cesta, škvára, na kterém by se dalo i cestovat. Pořídit ho chci jako druhé druhé moto.

JardelT> s tim souhlasim. Sice si nakalim do vlastniho hnizda, ale z TDM bych bral rozhodne radeji 9ti stovku. Je takova hravejsi a hlavne vyrazne spolehlivejsi.

Takže jestli to chápu obje motorky nejsou zastáncem cestovních endur, ale měl bych jít spíše do TDM, jde o to translap se mi zrovna moc nelíbí, pokud by jste někdo znal motrku podobného vzhledu jako jsou tyto dvě prosím napište (chápu že důležitý je vnitřek né vnějšek ale i tak) a říkáte, že aprilia trpí na elektriku a asi bude nejlepší se na ně zeptat na jejich fórech, ale toto jsem bral jako takový začátek a děkuji za všechny odpovědi.

Aprilia 650 Pegaso s motorom Rotax655 má dve slabé miesta a to tesnenie pod hlavou,ktoré zvykne prdnúť a volnobežka.U tej volnobežky je to asi tak,že predošlí majiteľ ju už vymenil za silnejšiu,alebo to čaká na noveho majitela. Co sa týka elektriny ,tak zvykne prebíjať.
Za seba a za moju Peginu môžem povedať,že mňa zatiaľ to to všetko obišlo. KLOP,KLOP po čele,aby som to nezakríkol.Baterka stále nabitá aby sa šetrila volnobežka,elektrolit doliatý a pravidelne kontrolujem (asi tak raz do roka) veľkosť dobíjania.Vdaka zlej povesti talianských strojov od krčmovvých odborníkov sa dajú kúpiť mladšie a zachovalejšie ročniky za lepšie ceny,ako iné značky napr. jej sesternica BMW F 650.
Jedine čo vytýkam Pegasu je slabé stretávacie svetlo.Spotrebu 5-6l na 100km neriešim.

Naposledy editováno 08.08.2015 13:25:23

Dobře takže se vyjádřím co třeba Yamaha XTZ 750 Super Tenere poměr cena výkon spolehlivost a léty prověřená koncepce

Takže za mě, který vlastní Pegaso 11tým rokem s cca 76tis na tachometru (r.v. 2002, verze ie) - vím je to hodně km proti těm leštěnkám z Itošky s 35tis na tachu (když oni v té Itálii můžou jezdit jen pár měsíců v roce proti nám, tak kde by najezdili tolik km .......... ) . Přebíjení jsem vyřešil jednoduchou úpravou (návod viz. Pegaso web) a aku je tam v současnosti 6tým rokem a jednou za rok mírné dorovnání hladiny elektrolytu, volnoběžka zatím bez problému (musím zaklepat abych to nepřivolal), spínací skříňka - utržení kabelů je též poměrně časté jsem vyřešil jejím rozebráním, pojištěním kabelu proti vytržení (úprava popsána opět na Pegaso webu). A to je myslím vše co jsem řešil za celou dobu, jo ještě výměna gufer a pouzder v přední vidlici, nová pružina zadního centrálu (už byla unavená) a ložiska + gufera přepákování - ale toto beru v těhle km za provozní opotřebení. Jinak jsem s tímhle povedeným, ale hlavně hezkým jednoválcem dal za ty leta jen takové menší tripy - Anglie+Irsko ve dvouch, Rumunsko několikrát, Albánie, Pobaltí + nakouknutí do Finska atd. Průměrná spotřeba za celou dobu se pohybuje mezi cca 4,9 - 5,3l/100km.
V současnosti přemýšlím o ještě jednom "udělání si radosti" a výběr při uvažování poměr výkon/cena směřuje k Suzuki VStrom DL650 verze XT. Kdybych nebral v potaz pořizovací cenu, tak by to byl asi Triumph Tiger 800XC nebo až ji uvidím naživo nová Africa Twin. Jinak se dle mého názoru nemá Pegaso co se týče vzhledu i v současnosti za co stydět a je to pořád hezká motorka v porovnání s některými současníky.

Nechci být řiťopich, ale TDM a Pegaso mají k sobě hodně daleko. Pokud budeš jezdit po asfaltu jednoznačně bych volil TDM Sám jsem měl dvě TDMka a nikdy žádný problém . 3VD před už před 15 lety a ještě loni 4TX obě bez problémů, jen jsem ladil a jezdil . Ve své době nemělo TDMko ani konkurenta, nikdo nic podobného nedělal. Určitě bych ti po několika jednoválcích, doporučil dvouválec KLE 500, Transalp, TDM atd.
Hlavně to chce šťastnou ruku při výběru a vše si vyzkoušet. V nejhorším po roce zjistíš, že ti motorka nesedla a koupíš jinou, radit ti může kde kdo, ale je to o tobě
Někdy mám pocit, že pro někoho je výběr motorky důležitější než výběr manželky, ale motorka se snadno vymění ....................

Test Aprilia 6500Pegaso
Pegaso3 je tak maximálne na polnačku.

Tak nakonec jsem koupil (teprve tento rok) Aprilii Pegaso 650 Strada. Důvod viz moje recenze, s motorkou jsem velice spokojen, opět vše popsáno v recenzi.

Děkuji všem za jejich informace a rady.

Ty vo.e, 6 let rozmýšlení ... Nejsi ty náhodou tak trochu váhavej střelec?
Tak snad jsi vybral dobře.